Audi q7
Audi Q7 - avtomobil, ki predstavlja svetovno znano nemško podjetje v segmentu SUV.
Audi Q7 je luksuzni družinski SUV za luksuzne družine
Voznik osvaja vožnjo in dinamiko športnega avtomobila. Idejna zasnova ustvarjalcev legendarnega pogona na vsa kolesa je quattro na kateri koli cesti in v vseh pogojih, ki so čim bolj zanesljivi.
Audi Q7 postavlja nove trende. Avto je bil posebej zasnovan kot največji evropski džip. Dimenzije so impresivne: dolžina - 5086 (več kot Hummer H2), širina - 1983, višina - 1737 mm. Osnova ni manj impresivna - 3002 mm. Njene hitre črtice, gladek upogib strehe, štrleče površine telesa, ki v nasprotju z ravnimi okni ustvarjajo popolno harmonijo športnega značaja in luksuza.
Hitro ovinek linij sprednjega in zadnjega previsa, močne plavuti zadaj z močno nagnjenimi nasloni ustvarijo močno in nepozabno silhueto. Rešetka v slogu modelov "Auto Union" temelji na močnem, vendar ne brez odlašanja odbijača. S obliko žarometov so se odločili, da ne bodo izkoriščali - so zelo jedrnati in hkrati zelo učinkoviti. Cvrtje krme je okronano z zadnjimi znamkami, ki so že postale. In sprednji odbijač nadaljujemo z močnim žigom po obodu telesa in z impresivnimi kolesi.
Za prednosti vožnje ustreza neodvisnim vzmetenjem vseh koles z dvojnim prečnim prerezom, ki zagotavljajo visoko terensko sposobnost. Standardni elastični elementi - vzmeti. In kot možnost lahko namestite prilagodljivo zračno vzmetenje z elektronskim sistemom za spreminjanje značilnosti blažilnikov udarcev. Razdalja od tal od Q7 se lahko spreminja v razponu od 180 do 240 mm. Ko vklopite način off-road, nastavite razdaljo od tal 205 mm. Prav tako ima funkcijo prilagajanja nakladalne višine. ESP (nameščen v standardu) je pridobil več novih funkcij: pomoč pri spuščanju s planine in sistema za stabilizacijo priklopnika. Za plačilo lahko izberete sistem za pomoč pri bočni vožnji z radarskimi manevri za spreminjanje pasov in naprednih parkirnih senzorjev z lahkotnim in zvočnim alarmom ter kamero za vzvratno vožnjo.
Kljub svoji velikosti je Q7 sposoben tekmovati s hitrostjo športnega avtomobila. Ogromna dinamika tega velikanskega udara in to ne vpliva na stopnjo prehoda težkih odsekov ceste. Avto se lepo obnaša na avtocesti in na globokih cestah.
Audi Q7 dimenzijski SUV je lep ne samo zunaj, ampak tudi znotraj.
Standardna oprema vključuje inovativen operacijski sistem MMI, ki je dobro znano voznikom na modelih A6 in A8. Zmogljiv SUV je opremljen z različnimi sistemi pomoči voznikom, ki so bili prvič uvedeni v množično proizvodnjo.
Ogromen prtljažnik se zapre in odpre z gumbom - nikoli več ne boste ponovno umazani. Sistem elektronskega prepoznavanja lastnika vam bo omogočil odpiranje vrat in zagon motorja brez odstranitve ključa iz žepa.
Q7 je dobesedno zmešan z možnostmi, vendar to vozniku daje neskončne odločitve. Lahko se sprostite, pooblastite pooblastilo in avto naredi vse, kar je sama: spremenite prestave, ohranite križarjenje hitreje za vas, vklopite in izklopite luč, očistite steklene brisače, izklopite glasbo med klicem mobilnega telefona, spremljate razdaljo do sosednjih avtomobilov, ko spremenite promet v gostem toku, pri parkiranju in celo nadzoru ločevanja.
Prilagoditve elektronskih voznikovih sedežev imajo spomin na želje obeh voznikov.
Za potnike - druge radosti. Po mnenju ustvarjalcev se nov pristop k preoblikovanju prostora za potnike izvaja v prvem četrtletju: avto vam omogoča, da ustvarite najmanj 28 različic sedežev in nakladanje prostora. Tri vrste sedežev lahko sprejme do sedem oseb.
Sedeži v drugi vrsti imajo neodvisno vzdolžno nastavitev.
Audi Q7 SUV 2018 pregled | Mat Watson pregledi
Pod pokrovom je velik, močan in agilni bencinski motor V8 z zmogljivostjo 4,2 litra 350 KM Obstaja tudi tako imenovana ekonomična dizelska izvedba s turbopolnilnikom: motor V6, tri litre, 233 konji. Motor je seznanjen s šeststopenjskim samodejnim tiptronicom z možnostjo ročnega prestavljanja in cvetnih lističev na volanu.
Standardni Audi Q7 - stalni štirikolesni pogon Quattro, ki ima 25-letno zgodovino. Najnovejša generacija Torsen diferenciala v "standardnih" cestnih pogojih porazdeli navor med sprednjo in zadnjo osjo v razmerju 40:60.
Audi Q7 je trajal tri leta brez sprememb. Leta 2009 je bila restaurirana različica modela predstavljena na Shanghai Motor Show. Avto je prejel nov odbijač, masko s kromirano ograjo, posodobljeno LED optiko. Stranski predelani Q7 je mogoče razlikovati le z rahlo spremenjenimi pragovi. Štiri so bile dodane nekdanjim telesnim barvam, vključno s trendovsko rjavo kovino.
Notranjost se ni precej spremenila: pojavile so se dodatne možnosti zaključevanja, LED luči, armaturna plošča ima večji zaslon. Tudi posodobljen Q7 ima trikrčni volan in obilo kroma v dekoraciji notranjih delov.
Delal je na območju motorja. Poudarek je bil na gospodarstvu in ekologiji. Tako je bencin 3.6 FSI zmeril apetite na račun novega sistema za oživitev. Njegov pomen pomeni, da pri zaviranju presežna energija, ki jo proizvaja motor, vzame baterijo. In nato - med pospeševanjem - baterija daje energijo nazaj. Posledično se zmanjša obremenitev generatorja in avtomobil zahteva manj goriva. Dizel 3.0 TDI "ekološka" modernizacija tudi ni minila. Enota je dobila nov sistem za vbrizgavanje in nevtraliziral izpušne pline. Inženirji so zmanjšali porabo dizelskega goriva - za 0,2 litra na vsakih 100 kilometrov (do 9,1). Turbo dizelski 4.2 TDI dodana moč, povečal za 14 KM do 340 KM Krona linije energetskih enot je 6-litrski V12 z zmogljivostjo 500 KM, ki se je pojavila na Q7 v letu 2008. Pospešuje avto z mesta do sto za samo 5,5 sekunde. Menjalnik je šeststopenjski avtomatski, brez možnosti.
Med inovacijami je treba omeniti tudi ogljik-keramične zavorne plošče s premerom 420 mm spredaj in 370 zadaj. Toda za postavitev tako močnih zavor je lahko le na različici z motorjem V8 in V12. Med opcijami je na voljo še nekaj zanimivih stvari, na primer sistem za opozarjanje o presečišču trdnih oznak, adaptivni tempomat, ki omogoča vzdrževanje razdalje od vozila pred 30 do 200 km / h, kot tudi nov avdio sistem Bang. & Olufsen z 14 zvočniki.