Bmw serije 4

V modelskem območju bavarskega koncerna zdaj ne bo nobenega tretjega serijskega kupa.

BMW 4 s kilometri - ali je to vredno?

V primerjavi s predhodnikom je serija 4 serije 4 povečala dolžino na 4.638 mm (+26 mm), širina pa je sedaj 1.825 mm, kar je 43 mm več kot pri tri-coupe. Medosna razdalja se je povečala tudi za 50 mm, širina sprednje (+45 mm) in zadnjega profila (+81 mm). Vendar pa je kljub temu povečanju velikosti skupna teža serije 4 manjša od 3-serije za 20-40 kg, odvisno od konfiguracije. Vse te manipulacije s sorazmerji in centimetri so privedle predvsem do dejstva, da je bilo težišče čim manjše, saj je med modeli bavarskega koncerna dosegel najboljši kazalnik. Druga pomembna točka - porazdelitev teže je dejansko popoln, 50:50.

Zunanjost, četrti serijski kupe ne izgleda samo večji, temveč bolj spektakularen, dražji od njegovega predhodnika. Zahvaljujoč spremenjenim deležem je avto bolj športen in bolj mišičast. Mnoge vodoravne črte vizualno naredijo avto bolj čudno. Linija telesa se izgovori in začne takoj za sprednjima kolesoma, nato se razteza do samega "repa" avtomobila. Za novimi svetilkami za označevanje so postali večji in bolj rdeči kot v seriji 3.

V notranjosti kabine je popolnoma usmerjena na vozniški položaj, zato sta osrednji panel in konzola nekoliko pod kotom voznika. Za Rusijo, serija 4 serije BMW je na voljo v različnih opcijah in predlagani opremi. Kupec lahko izbere vsak paket možnosti: M Sport, Sport Line, Modern Line in Luxury Line. Njihova razlika je v tem, da ima vsak svoj izvorni element telesa, oblikovanje kolesnih diskov in notranjih dekorativnih materialov. Na primer, komplet Sport Line vam omogoča oblikovanje stebrov v sijajni črni barvi, komplet za luksuzne izdelke pa zagotavlja prisotnost kromovih elementov. Možnosti M Sport vključujejo še bolj agresivne elemente aerodinamike, povečane zavore in prilagodljiv športni stil vzmetenja.

Med očitnimi prednosti novega kupeja lahko poudarite volumen tovornega prostora - 445 litrov. To je samo 35 litrov manj od limuzine.

Zasnova šasije serije BMW 4 je bila izposojena iz serije 3 serije, vendar so inženirji naredili nekaj izboljšav, in sicer: zamenjali so se koti odmika in položaj središča rola, uporabili so posebne vzmeti in nastavitve lopute, prestavne točke pa so bile premaknjene. Za kupe so na voljo tri možnosti šasije. Prvi, osnovni - z pasivnimi amortizerji. Drugi - z elektronsko nadzorovanim.

Nov BMW serije 4 Coupé, Gran Coupé in Cabrio.

V Rusiji je serija BMW 4 predstavljena s spremembami 420d, 428i in 435i. Prenos navora na zadnja kolesa v osnovni konfiguraciji se izvaja s šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Možnost za vse motorje je športni osemstopenjski avtomatski menjalnik, ki vam omogoča ročno menjavanje zobnikov s pomočjo cvetnih listov na volanu.

Kvartet z dvotirnim dizelskim motorjem s kapaciteto 184 konjskih moči je postal najbolj dostopen v naši državi. Tak kupe z 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom pospeši na sto za 7,3 sekunde, največja hitrost je 232 km / h. Poraba goriva - 4,6 litra na 100 km v kombiniranem ciklu in le 5,4 litra na 100 km v mestu. Omeniti velja, da je ta različica edina, opremljena z opremo za države z mrzlim podnebjem. Tudi ta različica je prejela digitalni sistem za upravljanje z dizelskim motorjem (DDE) in zaščito pred nenamernim polnjenjem z bencinom.

Druga različica - pogon na vsa kolesa 428i xDrive. 2-litrski bencinski motor že razvije 245 KM. Motor je dobavljen z digitalnim sistemom za upravljanje motorja z bencinskim motorjem (DME), s sistemom upravljanja Valvetronic motorja in s krmilnim sistemom dvojnega VANOS-a. Dinamična zmogljivost te različice - 5,8 sekund do "stotine" in standardna hitrost 250 km / h. Poraba goriva v kombiniranem ciklu - 6,7 litra na 100 km.

Najdražja različica kvarteta - 435i xDrive. Ta različica je opremljena s 3-litrskim motorjem, ki proizvaja 306 KM. Pospešek do 100 km / h traja 4,9 sekunde. Največja hitrost je omejena na 250 km / h. Najmočnejša možnost ima največjo porabo goriva - 7,6 litra na 100 km.

Sistem xDrive s pogonom na vsa kolesa prispeva tudi k prefinjenemu obnašanju avtomobila na cesti. Multi-disc sklopka, ki sprejema podatke o drsenju in kotih vrtenja koles, stranske sile pospeševanja, vrtilne frekvence motorja, takoj razporeja navor med osema, kar zagotavlja dodatno stabilnost.

Kupe s 4 serijami ima impresivno paleto opreme že v osnovni konfiguraciji. Vsi štiri so prejeli samodejni sistem Start / Stop, bi-ksenonske žaromete s podložkami, sprednje in zadnje svetilke za meglo, ogrevani zunanji ogledali in šobe za pranje, senzor za dež, opozorilo za bližino parkirne naprave (avtomatsko), avtomatsko dvojno zavorno podvozje, športni usnjeni večfunkcijski ogrevan volan, ogrevani prednji sedeži in sistem zložljivih zadnjih sedežev, 6,5-palčni barvni zaslon in nekovinska barva. Za BMW 428i xDrive je značilna prisotnost prilagodljivega tempomata, 435i xDrive pa je opremljen tudi z električnimi sprednjimi sedeži.

Po želji je avto lahko opremljen s popolnoma LED žarometi, naprednejšim navigacijskim sistemom, iDrive igralno palico s touchpad-om, storitvijo BMW ConnectedDrive s storitvijo Vrba in vgrajeno sim kartico z avtomatskim gostovanjem po vsem svetu. V načinu Eco Pro avtomobil vozniku pripoveduje trenutke prestavljanja, ki temeljijo ne le na hitrosti motorja, temveč tudi na zemljevidu terena - torej pred vstopom v strm vzpon elektronika ne bo zahtevala, da vklopite visoko prestavo.

Malo kasneje je BMW predstavil kvartet v telesu kabriolet. Novost bo na evropskem trgu marca 2014.