Brilliance frv

Brilliance frv

Brilliance FRV - razred hatchback golf. Ta model je bil prvič predstavljen kot konceptni avtomobil na Shanghai Auto Show v letu 2007, kjer je osvojil nagrado Best New Development in na mednarodnem avtomobilskem salonu v Pekingu aprila 2008 predstavil proizvodni model, ki je bil objavljen na novi proizvodni liniji v Shenyangu.

Brilliance frv

Avto je zasnoval lasten znanstveni in tehnični center blagovne znamke Brilliance. Vendar pa je FRV dizajn razvil znameniti italijanski studio Giugiaro, zato je treba opozoriti, da kitajski hatchback izgleda precej skladen in sodoben. Poleg tega so italijanski stilisti prejeli posebno nalogo: ker Brilliance proizvaja BMW iz 3. in 5. serije pod licenco tovarne v Shenyangu, mora biti nekaj od BMW v obliki njihovega hatchback-a. Italijani so odlično opravili nalogo. Objektivi z ostrimi koti žarometov, dve nosnici, čeprav skromno, nevsiljivo izraženi, na rešetki hladilnika, krona v obliki črke V, visoki pasici, oteklih kolkovnih lokov - Bavarci ne kopirajo nobenega FRV oblikovalskega elementa, vendar nedvoumna afiniteta je zagotovo prisotni.

Da bi Brilliance FRV naučili pravilnega načina vožnje, so bili inženirji povabljeni ne od koder koli, ampak iz Porscheja. Delali so na suspenziji in razčlenili svojo pristojbino: hatchback redno posluša volan in v krivinah nežno pete. Prednje vzmetenje FRV je klasičen McPherson, zadaj je pol-odvisen elastični gred. Vsi zavorni mehanizmi - disk.

Prijeten notranji dizajn hatchback je funkcionalen in ima športen dotik. Naprave s poševnimi figurami potopijo v globoke vodnjake. Izgleda lep trikotni volan z dvema črnima in sijočima, kot je obrezovanje sredinske konzole, obloga. Za funkcionalnost in praktičnost niso zlahka umazane temno sive plastične oblazinjene in prostorne žepe vrat.

Za prtljago je veliko prostora. Par velikih kovčkov za hrbet FRV kavč se bo natančno prilegal. Prostornino tovornega prostora se lahko znatno poveča, tako da zložite hrbet hrbta.

Brilliance frv

Brilliance FRV je opremljen z enim od dveh ekonomičnih motorjev s 16 ventili: 1,3-litrsko močjo 85 KM ali 1,6-litrske moči 107 KM Prvi agregat je seznanjen s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom, drugi motor pa se lahko agregira z "mehaniko" in 4-stopenjskim "avtomatskim". Odvisno od vrste motorja in prenosa, najmanjša poraba goriva znaša od 6,5 do 7,7 litra na 100 km.

Varnost v cestnem prometu je opremljen s standardnim protiblokirnim zavornim sistemom z razporeditvijo zavorne sile (ABS + EBD), varnostnimi pasovi z zategovalniki, sprednjimi in stranskimi zračnimi blazinami ter programiranimi deformacijskimi območji in ojačitvami v telesu.

Avto je na voljo v treh nivojih. V osnovnem "Comfort" je nekaj zračnih blazin, ABS, sprednja električna okna, centralno zaklepanje, klimatska naprava in CD radio. Možnosti "Lux" bogatejše za meglenke, zadnja električna okna, daljinsko upravljanje, centralno zaklepanje, klimatska naprava, električni pomik stekla, voznikov sedež z nastavljivimi višinskimi blazinami in ledvenimi oporniki, velurska obloga, MP3 format radio, čistilo za zadnje okno in očala. Poleg tega lahko v tej konfiguraciji, kot v "Comfort", izberete kateri koli od dveh motorjev. Premium je opremljen izključno z 1,6-litrskim motorjem, avtomatskim menjalnikom, stranskimi zračnimi blazinami, imobilizacijo, notranjostjo usnja in volanom z gumbi za upravljanje radia, obarvanimi z zadnjimi okni.

Ta ljubek, prostoren, udoben in precej dobro sestavljen kitajski hatchback se lahko šteje za vreden predstavnik proračunskega segmenta avtomobilov.

Dodaj komentar