Buickova reata
Motor Week | Retro pregled: 1990 Buick Reatta Cabrio
Pod pokrovom modela Buick Reatta je bil nameščen Buick V6 motor s prostornino 3,8 litra, katerega moč je bila 170 KM in največji navor 298 Nm. Kar zadeva prenos, je bil uporabljen 4-stopenjski avtomatski menjalnik 4T60, kasneje pa tudi njegova različica z elektronskim krmilnim sistemom 4T60-E. Avto je imel pogon na sprednji kolesi, popolnoma neodvisno vzmetenje, disk zavore na vseh kolesih, protiblokirni zavorni sistem (ABS). V središču konzole je bil računalnik z zaslonom na dotik, imenovan elektronski kontrolni center (ECC), ki je bil uporabljen za nadzor radijskih in klimatskih sistemov ter za uporabo pri elektronskih sistemih in senzorjih vozila. diagnostika.
Leta 1989 je Buick Reatta dobil nove elemente v zunanjem dizajnu, proizvajalec pa je ponudil tudi možnost namestitve prozornega strešnega okna.
MW 1988_ Buick Reatta Road Test.flv
Leta 1991 je model Buick Reatta opremljen z novo različico prenosa 4T60-E in protiblokirnega zavornega sistema (ABS). Istega leta je bila notranjost avtomobila preoblikovana, v funkcionalnost katere so bili dodani vgrajeni nosilci.
Model proizvodnje Buick Reatta je bil končan maja 1991.