Dodge prikolica

2018 Dodge Grand Caravan SE | Preglejte in preizkusite pogon

Prvi Dodge Caravan se je pojavil leta 1983 in je takoj postal priljubljen, saj je zaznamoval začetek povsem novega razreda prostornih družinskih avtomobilov. Za ljubitelje različnih znamk je bil isti avtomobil prodan pod imeni Chrysler Voyager, Plymouth Voyager in Dodge Caravan. Razlikovati jih je bilo mogoče, razen za "imenski tablici" podjetja, elemente sprednjega dela telesa (rešetka, odbijači) in nekatere razlike v kabini.

Američani so se takoj zdavnali ti zelo prostorni minivani z nizkimi stroški vzdrževanja in odličnimi ravninskimi značilnostmi, ki so popolnoma nadomestili prej znane polne velikosti postajnih vagonov, kot je Station Wagon.

V vlogi glavne gonilne sile so bili dva motorja: 2,5-litrski injektor "štiri" s turbopuhalom s 150 KM. in 3,5-litrski V6 z močjo 141 KM. Najnovejši motor je postal najbolj priljubljen in dejansko je postavil ameriški standard za pogonske agregate.

Leta 1987 je bil avtomobil podvržen lahkemu restylingu, kar je najbolj opazno v čelni svetlobi (vertikalne žaromete so se izognile horizontalu). V istem letu se je model začel dobavljati na evropski trg. Proizvodni avtomobil v celoti izpolnjuje skoraj vse zahteve za družinske minivane, tako v udobju kot v smislu dinamičnih značilnosti. Klimatska naprava, električna okna in držala za stekleničenje so bila prvič nameščena samo na zahtevo.

V marcu 1990 so bili posodobljeni vsi modeli družine, preoblikovana so bila telesa in šasije, spremenjeni so bili tudi splošni parametri (4525h1830x1680 mm), največja količina prtljage se je povečala na 3.250 litrov. Slogi telesa so postali bolj gladki in gladki. Na območju Grand se je pojavil 3,3-litrski bencinski motor V6 s 164-konjskimi močmi z razširjeno medosno razdaljo (4895x1830x1690 mm). Uporabljena je bila do leta 1994. Leto 1991 je zaznamoval pojav modifikacije AWD s pogonom na vsa kolesa z neodvisno zadnjo osjo s suspenzijo vrste De Dion skozi viskozno sklopko. V istem letu je bil 99-močni 4-valjni motor dodan liniji močnostnih enot, ki je postal 15% bolj ekonomičen kot najbolj potraten v območju 3,0-litrske enote V6, ki porabi do 17 l / 100 km na avtocesti.

V ospredju je bil ekonomičen 2,5-litrski turbo dizel z močjo 118 KM, namenjenem evropskemu trgu od junija 1992.

Zelo prostoren tovorni prostor je vnaprej določil uporabo Dodge Caravan ne le kot družinski avto, ampak tudi kot storitev ali javni prevoz.

Leta 1995 so na trg vstopili drugi proizvajalci Dodge Caravan.

Elegantno, elegantno telo prikolice, s poševnim pokrovom in močnim nagibom sprednjih naslonov, je kasneje postal vzoren model. Proizvajajo dve osnovni različici - s kratko in dolgo bazo, ki se razlikujejo po standardni opremi in prostornini prtljažnega prostora. Razširjena različica je prejela predpono Grand.

Glavna razlika med karavanjem druge generacije in njegovim predhodnikom je izgled dveh stranskih drsnih vrat, čeprav je bila tudi različica s 4-vratnim telesom, v katerem druga vrata niso imela na voznikovi strani. Široka vrata zagotavljajo udoben dostop do prostornega prostora za potnike s tremi vrsticami sedežev.

Sedeži druge in tretje vrstice so odstranljivi. Te so precej težke, toda ko so razstavljene, jih je mogoče prevažati na manjših kolesih. Za potnike druge vrstice so prikazani dodatni deflektorji "peči".

Caravan je vozilo, ki je najbolj primerno za dolga potovanja velikega podjetja. Vse je premišljeno do najmanjših podrobnosti. Vzvod izbirnika avtomatske škatle v tradiciji ameriške avtomobilske industrije se vzame na volanski drog. V skladu s tem se lahko premikate od spredaj do zadnjih sedežev, ne da bi zapustili kabino.

Na voljo je zgornja različica, opremljena z 3,8-litrskim bencinskim motorjem in pogonom na vsa kolesa.

Tretja generacija modela, uvedena leta 2001, v veliki meri kopira svojega predhodnika. Enako telo, podobno oblikovanje. Toda z izginotjem blagovne znamke Plymouth so na trgu ostali le Dodge Caravan in Chrysler Voyager.

Gama pogonskih enot vključuje bencinske motorje 2,4 (152 KM) in 3,3 litra (160 KM) ter turbo dizelske motorje 2,5 in 2,8 litra. Dodge Caravan, ki se prodaja na ameriškem trgu, ne namesti turbo dizelskega goriva, ampak zagotavlja močnejši 3,8-litrski bencinski motor s 182 KM. V liniji so spremembe s 5-stopenjskim ročnim in 4-stopenjskim "samodejno". Različica z 3,3- in 3,8-litrskim motorjem je mogoče dopolniti s pogonom AWD na vsa kolesa.

Naslednja nadgradnja se je dotaknila Caravan leta 2004. Posodobljeni minivan je nastopil na NAIAS v Detroitu.

Na voljo sta dva osnovna modela: Caravan z medosno razdaljo 2878 mm in Grand Caravan z medosno razdaljo 3030.

Glavne razlike v notranjosti. To je nov lahki sistem za preoblikovanje sedeža Stow`n Go (ohlapno "zlahka" zložen), zaradi česar lahko potnik v nekaj sekundah zloži kateregakoli sedeža drugega in tretjega vrha, ki tvori ravno tla. Uporabil je novo polnilo sedežev, ki ga je razvila NASA in zagotovila udobje pri pristanku, tudi po več urah za volanom. Pojavile so se originalne obloge za druge vrstice sedežev, inovativni sistemi pa so zaradi trenutnega preklopa na desni položaj druge vrstice občutno olajšali vstop v tretjo vrsto sedežev.

Gamma motorji: 2,4 litra R4 16V (155 KM) - za avtodom SE; 3,3 litra V6 12V (180 KM) - za Caravan SXT in Grand Caravan SE ter 3,8 litra V6 12V (215 KM) - za Grand Caravan SXT.

Zdaj podjetje dela na prototipu leta 2008 Dodge Caravan.