Ferrari 412
1986 Ferrari 412 Walkaround
Model Ferrari 412 - dvoje vrat štirimi sedeži športni avto s ciljno formulo 2 + 2, ki je bil prvič predstavljen na italijansko avtomobilsko podjetje Ferrari leta 1985 na pariškem avtomobilskem salonu a. Sportcar Ferrari 412 je zamenjal prej izdelani model Ferrari 400i.
Pod pokrovom Ferrarija 412 je bil motor V12 z volumnom 5,0 l, katerega moč je bila 340 KM. pri 6000 vrt / min. Napajalna enota je bila opremljena s sistemom za vbrizgavanje goriva Bosch K-Jetronic. Uporaba takšnega sistema je zmanjšala moč motorja v primerjavi s pogonskimi enotami, ki so bili opremljeni z Weberovimi karburatorji, vendar so znatno zmanjšali emisije izpušnih plinov. Največja hitrost avtomobila je znašala 251 km / h, pospešek pa na 97 km / h je trajal približno sedem sekund.
Kar zadeva menjalnik, sta bila za avto dve možnosti: 5-stopenjski ročni menjalnik s sinhronizatorji in 3-stopenjski avtomatski menjalnik GM "Turbo-Hydramatic" ameriškega avtomobilskega podjetja General Motors. Odvisno od vgrajenih menjalnikov, so bila dodeljena naslednja imena. Različice z ročnim menjalnikom so poimenovali GT Ferrari 412, in avtomobile z avtomatskim menjalnikom Ferrari 412 (včasih mogoče najti v naslovu črka "A", kar je pomenilo Samodejno).
Na videz avtomobila Ferrari 412 je prišlo do nekaj zunanjih sprememb v primerjavi s 400. modelom pred njim. Upoštevajte, da je dizajn športnega avtomobila delal italijanski oblikovalski studio Pininfarina. Revidirani sprednji del kupeja je postal nekoliko enostavnejši, dva majhna dodatna žarometa sta nameščena na odbijaču na robovih vstopnega zraka. Sam odbijač je bil naslikan v barvi karoserije. Na hrbtni strani avtomobila je bila plošča, ki je bila izvedena v črni barvi, zdaj tudi poslikana v barvi telesa. Notranjost avtomobila je bila posodobljena. Notri so se pojavili novi električni sedeži in preoblikovani so bili paneli vrat.
Leta 1989 je bila proizvodnja modela Ferrari 412 prekiniti, zamenja s športni kupe s ciljno formulo 2 + 2, ampak sredi motorjem imenuje Ferrari Mondial. Novi model s pristajalno formulo 2 + 2 in klasično lociranim sprednjim motorjem se je pojavil leta 1992, ki se je imenoval Ferrari 456.