Fiat 600

PRIMERA VUELTA EN EL FIAT 600 - (SIN FRENOS) - Ekipa Radialero

Fiat 600 avtomobil (drugo ime - Seicento) je majhen subcompact mestni avto, ki ga je predstavila italijanska avtomobilska družba Fiat leta 1955. Njegova dolžina je bila le 3 220 mm. Omeniti velja, da je bil prvi avtomobil družbe Fiat z motorjem, ki se nahaja v ozadju. Proizvodnja tega kompaktnega avtomobila se je nadaljevala od leta 1955 do leta 1969.

Kar zadeva tehnično opremo, je bila pod pokrovom Fiat 600 nameščena prostornina motorja 0,6 litra z zmogljivostjo 21 KM. Največja hitrost avtomobila s takšno močjo je bila 95 km / h. Na voljo so bile tudi različice z močjo motorja 0,7 litra in 29 KM z največjo hitrostjo 110 km / h. Avto je imel dobre prezračevalne in ogrevalne sisteme. Fiat 600 je imel edinstveno vzmetenje, ki je vključevalo vzmeti, ki so služile kot stabilizator med sprednjimi plinskimi amortizerji in vzmetnimi amortizerji, ki so povezani z zadnjimi ročaji na hrbtni strani. Prenos vseh modelov Fiat 600 je bil nameščen 4-stopenjski s 3 sinhronizatorji (pri prvi hitrosti ni bilo sinhronizatorja). Zavore na vseh kolesih so bile bobne. Vsi modeli modela Fiat 600 so bili opremljeni z generatorji z zunanjimi regulatorji.

V ZSSR je bil podoben avtomobil proizveden v obdobju od leta 1960 do leta 1963. pod imenom Zaporozhets ZAZ-965. Kljub predpostavkam, da so se pri oblikovanju avtomobila ZAZ-965 inženirji oprli na model Fiat 600, predstavniki ZAZ pravijo, da je projekt izključno sovjetski.

Upoštevajte, da so bili ti avtomobili proizvedeni pod blagovno znamko SEAT v Španiji v obdobju od leta 1957 do leta 1973. Model je bil imenovan SEAT 600 in je bil izvožen v Nemčijo, Avstrijo, Belgijo, Dansko, Finsko, Grčijo, Nizozemsko, Italijo, Norveško, Portugalsko, Kolumbijo, Čilom , Ekvadorja, Gvatemale, Paname, Angole, Kameruna, Konga, Gabona, Gvineje, Libanona, Senegala, Somalije in Zaire.

Podoben model je bil priljubljen v nekdanji Jugoslaviji, proizveden pod blagovno znamko Zastava (Zastava 750).

Nekaj ​​časa po prvenstvu Fiat 600, leta 1956, se pojavi 6-sedežna različica avtomobila, imenovana Fiat 600 Multipla. Postal je predhodnik sodobnih večnamenskih vozil. V tem času se je ta model v Italiji pogosto uporabljal pri taksistih.

Leta 1958 je bilo v projektni studio Ghia poslano več Fiatov 600, da bi razvili odprto verzijo, imenovano Jolly. Avto je prejel nove vrbovega sedeža in tkanino, ki je služila kot zaščita za potnike pred peklenskim soncem. Znano je, da je bila stranka Fiat 600 Jolly zelo omejena. Do danes je približno 100 izvodov, od katerih je vsak odličen primer za zbiralce. 32 izvodov, od leta 1958 do 1962. ki se uporablja kot taksi na otoku Catalina ob obali Los Angelesa (ZDA).

Leta 1969 je bila proizvodnja Fiat 600 prekinjena.