Ford contour

SCRAPPED 1996 Ford Contour GL

Prva predstavitev modela je potekala leta 1994. Leta 1997 je bilo telo in notranjost avtomobila enostavno posodobljeno.

Contour - avtomobil srednjega razreda s prečnim motorjem. Ima dva telesa: štirikolesni limuzina in petvratna hatchback. Na voljo sta oba pogona na sprednja kolesa in pogon na vsa kolesa.

Ameriški brat evropskega Ford Mondeo. Prvič v Fordovi praksi so avtomobili za Evropo in Ameriko skoraj enaki. Še posebej so s tehničnega vidika podobni. Na primer, obe avtomobili so sestavljeni na isti platformi - načrtovanje tal, pragovi, podvozje in drugi elementi močnostnega telesa so popolnoma enaki. Vendar pa se avtomobili zelo razlikujejo med seboj po videzu. V Contourju se je drugače odločil za oblikovanje sprednje in zadnje strani. Kot pravi "ameriški" kontur je značilna razkošna notranjost z maso električnih pogonov in dodatno opremo, kot so obešalniki ali elitni radijski kasetofon. V kabini je nekaj strmine. Barvna shema notranjega prostora avtomobila, ko združuje armaturno ploščo in sedež v eno. Vozniški sedež je nastavljiv po dolžini in kotu hrbta, krmilni drog pa je fiksni.

Vidljivost z voznikovega sedeža je dobra v vseh smereh, cesta je jasno vidna s sprednje strani, sprednji stropni stebri ne motijo ​​pri vožnji v ovinkih, iz vzvratnih ogledal pa lahko ustvarite izčrpno sliko o tem, kaj se dogaja za hrbet med vožnjo.

Dimenzije avtomobila vam omogočajo udobno sedenje na zadnjem sedežu, vključno z visokimi potniki. Prtljažnik je prostoren in ločeno zložljivi nasloni zadnjega sedeža naredijo tovorno sobo še bolj prostorno.

Glavna prednost avtomobila je ojačana MacPherson-ova sprednja vzmet - s stabilizacijsko palico in zadnjim večdelnim kvadralinkom, ki je opremljen tudi s stabilizatorjem in zmogljivimi motorji. V osrčju konturja je močan 16-ventilski 4-valjni 2,0-litrski motor in prestižni 2.5-litrski 24-ventilski V6.

Standardna oprema vključuje ABS. Sprednje zavore - prezračevalna plošča, zadaj - boben. Avtomatski menjalnik 4-hitrosti, z elektronskim upravljanjem in možnostjo izbire dveh načinov - športnih ali ekonomičnih.

Na poti se Ford Contour počuti daleč kot Mondeo. Toda Contour je "ameriški", in v tem je sam zvest. Mehka opora, ameriški volanski obroč in avtomatski menjalnik so značilnosti, ki omogočajo nedvoumno določanje državljanstva avtomobila.

V službi je treba opozoriti, da je skoraj vse dele zamenljive z evropskim "Mondeo". Poleg telesnih plošč.

Od leta 2000 je model Contour zbral le v Mehiki. Zdaj so vsi avtomobili opremljeni z 2,5-litrskim motorjem V6 z močjo 172 in 203 KM, kar pospešuje avtomobil do 100 km / h v 7,9 sekundah. (Uspešnost SVT).