Ford s-max

Ford S-MAX MPV pregled - Carbuyer

Uradna premiera minibusa Ford S-Max je potekala na avtomobilskem salonu v Ženevi leta 2006. Avto je zgrajen na isti platformi kot nova Fordova galaksija. Vendar pa je proizvajalec postavil S-Max za mlajše občinstvo, zato se razlikuje od "starejšega brata" v bolj kompaktni velikosti in oblikovanju telesa.

Ford S-Max 2006 leto

S-Max je postal utelešenje Fordovega novega pristopa k avtomobilskemu oblikovanju, ki ga je podjetje dobilo z nazivom "kinetika". Kinetična oblika je izrazna oblika telesa z izrazito "mišičnostjo". S to inovacijo so Fordovi inženirji poskušali pokazati energijo v gibanju.

Eleganten, prefinjen S-MAX na cesti kaže tudi, da je eden najbolj praktičnih in vsestranskih avtomobilov.

Skupna dolžina Ford S-Maxa je 4,76 metra, višina 1,61 metra, širina 1,85 metra. Avto je opremljen s petimi sedeži in lahko nosi tovor do dolžine 1,8 metra. S-Max je opremljen z enakim sistemom preoblikovanja potniškega prostora, kot je galaksija, in snemljivo platformo za nalaganje težkih predmetov.

Zunaj, prav tako ni težko razlikovati S-Max od starejšega modela. Novost ima krajši zadnji previs, prvotno obliko zadnjega stebra in stranskih oken ter nove sprednje in zadnje odbijače ter prvotne prezračevalne reže v sprednjih blatnikih. Poleg tega je S-Max opremljen z lastno linijo koles in prejel svojo lastno opremo.

Druga razlika med S-Max in Galaxy sta razpoložljivi motorji. Poleg osnovnega dvolitrskega bencinskega moči 145 konjskih moči in dvotirnega turbo dizelskega motorja z močjo 140 konjskih moči je S-Max ponujen tudi z novo 2,5-litrsko 2,5-litrsko enoto s 220-konjskimi močmi, ki se izposoja iz Ford Focus ST.

Območje modelov S-Max vključuje tri možnosti konfiguracije: Core, Trend, Titanium.

Ford S-Max 2006 leto

Trend paket dodaja dodatne barve za dobro premišljeno notranjost Core, dodaja športne dotike in različne inovacije z njo.

V Titaniumu najdete vse te ekskluzivne podrobnosti in elemente najnovejšega tehničnega napredka v avtomobilski industriji, ki so namenjeni za nepozabne izlete.

Kupci Ford S-Maxja lahko naročijo avto z dvema ali tremi vrsticami sedežev - novi Ford Fold Flat System (FFS) zagotavlja 5-sedežno konfiguracijo sedeža ali konfiguracijo "5 + 2". To vzpodbuja prožno organizacijo notranjega prostora, ki ga je prikazal še en Ford model z oznako Max, Ford Focus C-Max, in črka S odraža športnost profila, užitek v vožnji in stil obloge.

Eleganten S-Max s svojimi aerodinamičnimi oblikami vam bo omogočil polno igranje v kabini in doseganje cilja športno. Podjetje postavlja ta minivan kot avtomobil za ljudi, ki raje aktivno življenje.

Ford S-Max se proizvaja v Genku v Belgiji, mestu rojstva Ford Mondeo.

V letu 2010 je bil avto preurejen. Vizualno se je avto nekoliko spremenil. Športni značaj avtomobila je učinkovito poudarjen z obnovljenim energetskim dizajnom. Zahvaljujoč filozofiji kinetičnega oblikovanja se zdi, da se avtomobil premika, čeprav je miren. Več napadalen dovod zraka in LED žarometi, ki se prižgejo, se zdaj zaprejo v odbijač, zadnje luči pa imajo intenzivnejšo barvo in sodoben videz. S-MAX v paketu Sport ponuja nizke odbijače, bočna krila, 18-palčna platišča iz lahke litine, zatemnjena zadnja okna in panoramsko streho.

Ford S-Max 2010 leto

Športna tema je v salonu našla nadaljevanje v rdečem šivanju sedežne obloge, volanu, oblogi vrat in ročice menjalnika, sami sedeži pa so v kombinaciji z alcantara. Po nadgradnji je mesto tradicionalne analogne instrumentne plošče v vseh različicah, razen na osnovnem, plošča HMI z barvnim zaslonom. Sprednja plošča je narejena iz prijetne mehke plastike in okrašena s ploščami la piano lak, kot tudi vložki pod ogljikom. Vrata so pokrita z usnjem in v dragih različicah se žlahtno hladno-bela LED osvetlitev razprostira skozi kabino S-MAX.

Stoli z dobrim profilom in izrazito stransko podporo, je voznik opremljen z električnim pogonom in pomnilnikom. Kavč za hrbet je sestavljen iz treh enakih delov, od katerih je vsak lahko ločeno urejen. Dovolj prostora je, manjka osrednji predor. Pod nadstropjem prtljažnika se nahaja tretja vrsta sedežev, v galeriji pa bodo prijetno le otroci.

Hkrati prtljaga postane minimalna - le 285 litrov. Z zgibanjem zadnjega sedeža se prostor precej poveča - 854 litrov, če pa odstranite drugo vrsto, se bo prostornina tovora povečala na 2000 litrov.

Na pokrovu para posodobljenega turbo dizelskega motorja in novega 2-litrskega bencina EcoBoost, ki je nadomestil prejšnji 2,5-litrski motor iz Focus ST. Tehnologija Ford EcoBoost vam omogoča povečanje navora in moči, hkrati pa zmanjšate porabo goriva in emisije CO2.

Moč zgornje verzije S-Max je zdaj manjši - 203 KM proti 220 starega motorja, vendar avto ni opremljen s šeststopenjskim "mehanikom", katerega alternativa preprosto ni predhodnik, ampak šeststopenjski avtomatski menjalnik PowerShift z dvema kockastima, ki zagotavljajo enostavnost delovanja, ekonomičnost porabe goriva in užitek pri vožnji. Športna različica je prejela 2,0-litrski turbo motor z močjo 240 KM. in največji navor 340 Nm. V skladu s potnim listom se 240-vrstni minibus pospeši v 7,9 sekundah.

Petosedežni ali sedmosedežni Ford S-MAX 2010 je kombinacija odličnega športnega stila, izboljšane dinamične zmogljivosti in vrhunske funkcionalnosti.

Dodaj komentar