Hyundai matrica

25-03-2018

Zasnovana matrica, ki temelji na Lantri III, prvem voznem parku družbe Hyundai Motor Company.

2005 Hyundai Matrix GLA (Inokom Matrix) zagon, popolna vožnja z vozili in hitri pogon

Vendar so parametri telesa precej močno spremenjeni. Avto je drugi minivan družbe (prvi je bil Trajet) in prvi kompaktven posebej. Prvo prvenec je potekal v Aziji z modelom Lavita, nato pa v Evropi leta 2001, kjer je Hyundai predstavil isti model, vendar se je imenoval Matrix. Različica za evropski trg je prejela močnejši motor, 1.5-litrsko enoto z močjo 100 KM pa je postavljena na Lavita.

Ustvarjanje matrike, strokovnjaki iz Hyundai, so se najprej trudili ustvariti avto, ki bi bil dober, udoben in udoben. Idealen je za družinske sprehode in poslovna potovanja. V mestu je značilna dobra manevrirnost in majhne dimenzije (višina -1635 mm, dolžina 4025 mm), hkrati pa je prijetno presenečena s prostorno notranjostjo avtomobila.

Matrico oblikuje legendarni italijanski atelje Pinifarina.

Vstop je preprost preko velikih vrat. Notranjost je izvirna. Na primer, informacijski zaslon s kompletom opozorilnih svetilk se nahaja na mestu armaturne plošče, kar močno olajša nadzor stanja vseh sistemov. In armaturna plošča se prinese v sredinsko konzolo in se obrne na stran, da je nenehno v pogledu voznika. Posledično se pregled poveča in postane lažje slediti dogajanju na cesti.

Sedeži so trdni, zmerno tog, z zadostno stransko podporo, voznik je z naslonom za roke. Zadnji sedeži so nastavljivi vodoravno (razpon - 195 mm), kar ustvarja dodaten prostor za noge in navpično (23-58 stopinj), kar omogoča udobno sedenje in boljši pogled na cesto. Vetrobransko steklo Hyundai Matrix ima konveksno obliko in je rahlo vdihnjeno - to izboljša aerodinamične lastnosti in povečuje vidljivost.

Preoblikovanje kabine vam omogoča, da popolnoma zložite zadnje sedeže in dobite eno ravno površino, kar je zelo primerno za prevoz blaga. Zadnja vrata se odpirajo tradicionalno - navzgor. Prtljažnik, kljub kratkemu previsu, je dovolj velik, polna velikost pa je pod tlemi.

V kabini in številnih priročnih predelih za shranjevanje.

يونداى ماتريكس Hyundai Matrix pregled

Dve niše v stranskih stenah prtljažnika in pod vrsticami zadnjih sedežev sta namenjena orodju. Pod sprednjim sedežem je predelek za čevlje, v sprednjih sedežih pa so nameščene zložljive mize. Prav tako veliko majhnih rezervoarjev na sprednji plošči in približno 12 držal za skodelico v celotni kabini.

Za popoln nadzor nad situacijo na cesti je na voljo računalnik v vozilu. Prikazuje informacije o porabi goriva in razdalji do polnjenja goriva, sledi prevoženi razdalji, času potovanja in še veliko več. Poseben senzor vas opozori, ko je ročna zavora vklopljena.

Srce Matrice danes je lahko eden od treh motorjev: 1,6 l / 103 KM, 1,8 l / 122 KM, kot tudi tri-valjni turbo dizel z močjo 82 KM. V Rusiji avto prihaja samo z najmočnejšo močjo motorja 1,8 litra.

Prenos na izbiro: samodejno ali ročno.

Matrične zavore s protiblokirnim sistemom, sprednjim kolutom in zadnjim bobnom.

Prednja vzmetenje MacPherson je najboljša možnost za opremljanje avtomobila. Zadnje vzmetenje z dvema povezavama uspešno ob strani vleče vozilo ob vstopu v kotu.

Matrix ima dober varnostni sistem. Telo - prva obrambna linija. Kritični elementi telesa iz jekla visoke trdnosti zagotavljajo največjo togost in zaščito voznika in potnikov. V trčenju se močne strukture telesa deformirajo po posebej zasnovanih shemah - to omogoča ugasnitev glavne udarne sile. Prisotnost zračnih blazin in varnostnih pasov z zategovalniki je naravna.

Črpalka za gorivo in filter sta združena v eno enoto in se nahajajo v rezervoarju za gorivo. To je najvarnejši od vseh obstoječih sistemov. Izključena je izpuščenost goriva in vžig po nesreči.

Standardni Hyundai Matrix vključuje ABS in EBD. Ti sistemi zagotavljajo enakomerno porazdelitev zavornih sil glede na površino ceste in obremenitev kabine ter skrajšajo zavorno pot.

Farovi Hyundai Matrix uporabljajo sistem Multi Focus Reflector (MFR). Svetloba iz svetilke pade na reflektorje, ki svetlobo prelivajo v vodilno lečo in ne dovoljujejo zaslepitve prihajajočih gonilnikov.

Hyundai Matrix združuje vse prednosti, ki jih mora sodoben avtomobil imeti: zanesljivost, varnost, udobje, udobje in moč.