Jaguar xe

Prvenec Jaguar XE označuje vrnitev blagovne znamke na kompaktni segment izvršnega avtomobila.

Jaguar XE Pregled - Baby Jag Is | Faisal Khan

XE Sedan ni le najkompaktnejši, temveč tudi najbolj visokotehnološki Jaguar. V središču avtomobila je nova modularna platforma iQ [Al], ki je v celoti ustvarjena iz nič. Ta platforma vključuje bogato uporabo aluminija, pa tudi lepilo in zakovičeno povezavo elementov močnostnega okvirja. Medtem ko se v tem razredu nihče ne more pohvaliti takega. Toda Jaguar je izkoristil priložnosti in uporabil tehnološke sedanse, ki so bili prej zasnovani na predstavniku XJ in športu XK, in jih sedaj uporabljajo tudi pri proizvodnji Range Rover in Range Rover Sport SUV. Mimogrede je z najnovejšim XE razdeliti transportni trak v tovarni v Solihullu.

Omeniti velja, da je bil Jaguar XE prvi avtomobil na svetu, ki je vključil nov aluminij RC5754, ki je v celoti sestavljen iz recikliranih izdelkov. V okvirju XE obstajajo še druge sorte krilatih kovin - 6000 in AC300. Naj bodo znani že dolgo, vendar jih odlikujejo njihova posebna trdnost in togost. Na primer, "šest tisoč" aluminija omogoča zmanjšanje debeline pločevine s 1.5 na 1.1 mm brez poseganja v njihove značilnosti.

Visok delež aluminija je prispeval k lahkotnosti telesa. Če natančno govorimo o značilnostih teže, je teža praznega vozila Jaguar XE v osnovni različici le 1474 kg, kar vam omogoča, da zmagate pri tekmecih od 10 do 70 kg. Dolžina limuzine je 4686 mm, medosna razdalja je 2835 mm, širina se prilega okvirjem 1850 mm, višina pa na oznaki 1416 mm.

Ekipa za oblikovanje, ki jo je vodil Ian Calum, je ustvarila eleganten, športen in nekoliko konzervativan videz sedana. Tudi v času globalizacije in poenotenja Jaguar ostaja zvest tradicije, zato ima XE veliko družinskih lastnosti, ki so prisotne drugim modelom blagovne znamke. Na primer, pri zasnovi XE so sledili značilnostim svetilk za dnevno vožnjo F-Type - vzorec "J", sprednje rešetke, stranski dovod zraka in zadnje luči.

Bolj izrazit relief reliefa kot na drugih modelih Jaguarja ustvari namenski, mišičasti videz. Tudi ko avto stoji mirno, izgleda dinamično zahvaljujoč naraščajoči središči telesa.

Dinamičen in eleganten videz Jaguarja XE ne samo privlači pozornost, temveč daje tudi limuzini odlično aerodinamiko. Koeficient čelnega povlecka telesa je 0,26 Cx.

Petosedežni limuzina Jaguar XE je dobila moderno ergonomsko razporeditev z malo športno prilegajočo se spredaj in veliko prostega prostora v hrbet, kar jo približuje poslovnemu razredu v smislu udobja in športnih avtomobilov za vožnjo s senzorji. Od minusov je mogoče opaziti neprimerno udobje v drugi vrsti zaradi visokih pragov in nizkih vrat.

Jaguar XE pri notranji opremi uporablja samo visokokakovostne materiale. V dragih različicah je frank razkošje pritrjeno tudi na kakovost. V teh različicah, kjer se v naslovu pojavlja beseda "Sport", se v kabini res pojavljajo opombe o "športnosti", vendar so razkošje in varčnost še vedno glavni motiv.

Oblikovalci so spremenili zasnovo sredinske konzole, zaradi česar je bolj vdrta. Dokončaj je izdelan iz drobnozrnatega usnja.

2019 Jaguar XE - Notranja zunanja in pogonska

Jaguar XE ima 8-palčni zaslon na dotik in povsem nov infotainment sistem InControl z nizom najnovejših tehnologij, vključno z Bluetooth, pretočnim zvokom, zmožnostjo povezovanja mobilnih naprav prek USB-ja, glasovnega nadzora in celo dostopne točke Wi-Fi. Po priključitvi na sistem se dostop do različnih aplikacij na mobilni napravi izvaja z zaslonom na dotik XE. Opcijsko na voljo armaturna plošča za lasersko projekcijo, ki omogoča projekcijo barvnih posnetkov z visokim kontrastom na vetrobranskem steklu.

Prtljažnik Jaguar XE ima 455 litrov tovora.

Obseg motorjev Jaguar XE je precej obsežen. Odpre novi 4-valjni 2.0-litrski dizelski motor AJ200D iz nove družine Ingenium, ki lahko razvije do 163 KM. moč. Poraba goriva motorja AJ200D znaša približno 4,1 litra na 100 km v kombiniranem ciklu. Tik nad seznamom motorjev se nahaja prisilna različica tega dizelskega motorja, ki izdaja 180 KM. moči in 430 Nm navora.

4-cilindrski 2.0-litrski motor s turbopolnilnikom, ki glede na stopnjo prisiljevanja proizvede 200 ali 240 KM, odpre linijo bencinskih agregatov. moč.

Najmočnejša različica se imenuje XE S. Uporablja 3,0-litrski bencinski motor V6, ki proizvaja 340 KM. in 450 Nm navora. S tem motorjem Jaguar XE S lahko pospeši od 0 do 100 km / h v 5,1 sekundah. Najvišja hitrost je elektronsko omejena na 250 km / h.

Agregirani motorji novega limuzine z 8-stopenjskim avtomatskim menjalnikom ZF 8HP45. Dodamo, da bodo 2.0-litrski motorji (tako bencin kot dizelsko gorivo) lahko delovali v tandemu s šeststopenjskim "mehanikom".

Na prvi stopnji prodaje bo Jaguar XE prejel le pogon na zadnja kolesa, vendar pa lahko z zasnovo platforme namestite pogon na vsa kolesa, ki naj bi se malo kasneje pojavil na seznamu nove opreme. Jaguar XE vzmetenje je popolnoma neodvisno, sprednji del je dvojni vzvod, zadaj pa je integrirana večstopenjska povezava. Na vseh kolesih se uporabljajo prezračevane kolutne zavore, medtem ko (odvisno od moči motorja) premer sprednjih kolutov variira od 316 do 350 mm in zadaj - od 300 do 325 mm. Mehanski krmilni mehanizem z ročajem in zobniki dopolnjuje elektromehanski ojačevalnik s spremenljivim prestavnim razmerjem.

Na osnovni ravni opreme se lahko ta športno-limuzina "pohvali": dvo-zonska klimatska naprava, električna zrcala in ogrevana vzvratna ogledala, usnjeni volan in zvočni sistem s šestimi zvočniki.

Jaguar XE je opremljen tudi z varnostnimi sistemi, kot so adaptivni tempomat, sistem za spremljanje mrtve cone, funkcija zaznavanja prihajajočih vozil, zaznavanje zapiranja vozil, polavtomatski paralelni in pravokotni parkirni sistem ter sistem za opozarjanje ob preobremenitvi.