Kia capital

23-06-2018
Avtomobili

Serijsko proizvodnjo 4-vratnega 5-sedežnega sedla Kia Capital je opravljal korejski avtomobilski proizvajalec od leta 1986 do leta 1995, čeprav se je proizvodnja omejenih avtomobilov nadaljevala do leta 1998.

Kia Capital

V bistvu je bil Capital pretvorjen in izdelan po licenci v tovarni Kia Motors v Seulu Mazda 626.

Karoserija je imela dimenzije 4430/1705/1405 mm z medosno razdaljo 2520 mm in tirno širino 1440/1430 mm.

Cüneyt Arkın Kia Capital 1500 Reklamı

Modeli 1986-1990 izpusta so imeli tehtnico praznega vozila 990 kg, generacije leta 1990-1995 pa 1325 kg. Aerodinamični koeficient telesa je bil 0,4.

Avto je bil precej dobro opremljen, njegova oprema pa je vključevala nastavljivo višino volana, ogrevana ogledala, centralno zaklepanje, električna okna in zunanja ogledala, alarm, radio, klimatsko napravo in sedežno garnituro.

Kia Capital

Osnovni motor je bil 4-valjni 8-ventilski bencinski motor s prečnim prerezom uplinjača z volumnom 1.498 litrov z mehanizmom za distribucijo plina ohc, ki je razvil moč 73 KM. (5500 vrt / min) in navora 109 Nm / 3500 vrt / min; Največja hitrost avtomobila je dosegla 150 km / h. Povprečna poraba bencina AI-95 je bila 6,5 ​​litra na 100 kilometrov.

Od leta 1990 se je model začel nadgraditi s porazdeljenim vbrizgavanjem, 16-ventilski GLX motor s povečanjem na 115 KM. moč (pri 6500 vrt / min) in 152 Nm (pri 4800 vrt / min) navora.

Kia Capital

S to močjo se je Kapital pospešil na 180 km / h.

Kia Capital

Model je imel pogon na prednji kolesi in osnovni 5-stopenjski ročni menjalnik. Od leta 1990 je postalo mogoče kupiti avto s 4-stopenjskim avtomatskim menjalnikom.

Avto je bil prvotno uporabljen v obliki krmilnega tipa "gear-rail", kar je pozitivno vplivalo na ravnanje z avtomobilom. Od leta 1990 je krmilo spremenjeno in prejel servo volan.

Sprednja vzmetna prestava Kia Capital je bila potezna, v zadnjem delu pa so bili uporabljeni vzmetni obroči.

Disk zavore, nameščene na Kapitalu (ventilirane kolutne zavore na sprednjih kolesih), so avtomobilu omogočile učinkovito zaviranje. Če želimo biti pošteni, je treba opozoriti, da v zadnjem delu vozila niso imela vseh diskov, v osnovni konfiguraciji so bile zadnje zavore bobna.

Velikost standardnih pnevmatik je bila 165/80 R13S, od leta 1990 pa 185/70 R13S.

Sistem aktivne varnosti je vključeval ABS in pomoč pri zaviranju, ki so že na voljo v osnovni opremi.