Mazda b

2001 Mazda B3000 Popoln pregled

Mazda B-serija, ki je bila prvič zaprta z montažne linije leta 1968, je bila prodana v količinah v treh milijonih izvodih in ima navdušence po vsem svetu. To ni presenetljivo. Legendarna vzdržljivost in odlična nosilnost so združeni s udobjem in varnostjo avtomobila.

Kompaktni tovornjak Mazda B-serije je dejansko pretvorjena različica Ford Rangerja, ki je bila oba proizvedena vzporedno v tovarni v Edisonu v New Yorku od leta 1993. Modernizacija, izvedena leta 1998.

Sedanja generacija Mazda B-serije pickupov leta 2004 je bila ukinjena v ZDA - sedaj so sodobni modeli sestavljeni na Tajskem v tovarni AutoAlliance Thailand v Južni Afriki, Kolumbiji, Venezueli in Maleziji, prejšnja generacija pa je sestavljena v Iranu. Uradno je v Rusijo uradno dostavljen Mazda B2500 pick-up tovornjak z enojno ali dvojno kabino in skrajšana tovorna platforma z nosilnostjo 600 kg.

Nova serija B izgleda zelo trdna in ima "družinske" značilnosti avtomobilov Mazde - takoj prepoznavno peterokotno masko in velike široke pnevmatike, kar daje avtomobilu izrazit impresiven videz.

Značilno za Mazdino oblikovalce pozornost do podrobnosti se kaže v zmogljivosti krom bočnih ogledal, zunanjih ročic vrat, športnih pogonskih platišč in elegantnih stranskih stopnic. Ta spektakularen in dinamičen avtomobil ne bo spregledan.

Pri pickupu je za nakladalno ploščad na voljo celoten nabor pripomočkov - arke, stopnice, tla iz steklenih vlaken in pokrov, ki lahko hladilno preoblikujejo vozilo in ga naredijo bolj agresivno.

Proizvajalec ponuja tovorni prostor v različnih izvedbah. Obstajajo žepi standardnih velikosti in se povečajo v kotih telesa. Ob robovih telesa so nameščene vzdolžne tirnice za lažje zavarovanje tovora. Mazda karoserije so narejene iz dveh slojev kovine, tako da tudi, če tovor uniči notranjost telesa, ni nič vidno od zunaj.

Salon ni presenetljiv, vendar zelo udoben. Skromno sivo oblazinjenje, visoka kakovost plastike. Zvok in funkcionalnost. Vidljivost z voznikovega sedeža je odlična. To olajšuje veliko stekleno področje, ogrevano zadnje steklo kabine. Sprednji sedeži so opremljeni z dvema mehanskima nastavitvama. Volan z močnim servo volanom se zelo hitro vrti. Pred mojimi očmi - tradicionalni nabor naprav z zeleno osvetlitvijo.

Pod desno roko sta dva vzvoda: prestavna ročica in načini prenosa. Prehod na štirikolesni pogon je možen pri hitrosti do 110 km / h, zahvaljujoč sistemu PVH (Pulse Vacuum Hub-lock), ki je pnevmatski pogon, ki dela kolesa prednje osi. PVH se aktivira s pritiskom na "R.F.W." na sprednji plošči, po katerem se lahko ročico ročic varno prevede v položaj "4H". Obstaja tudi način redukcije pogonov na štirikolesni pogon "4L".

Suspenzija za klasični SUV: spredaj neodvisna torzijska palica z barvno zaščito. Behind - neprekinjen most na vzmeti z enakim stabilizatorjem. Ta vrsta vzmetenja nikoli ni dodala gladkosti, vendar pa ima zelo dober učinek na manevriranje in vzdržljivost.

Na seriji Mazda B so kolesa velikosti 225 / 70R15, 235 / 75R15 in 245 / 75R16. Ta kolesa imajo čudovit videz in lahkotnost, kar zagotavlja boljše upravljanje s tem, da zmanjša neprekinjeno težo.

ZDA serija Mazda B se prodaja z bencinskimi motorji do štiri litre, v Evropi pa je na voljo samo različica - B2500 Turbodiesel. Turbodizel 2,5 L R4 12V razvije 109 KM in združeni s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom. Ta enota je dobro ravnotežje med močjo, navorom in porabo goriva. Vse različice za ruski trg so dopolnjene s krajšim delovnim sistemom plug-in sistema za vsa kolesa. V normalnih pogojih se pogon uporablja samo na zadnjih kolesih, na spolzkih cestah ali terenu pa lahko vklopite polni pogon na poti. In če se ustavite, potem pomaknite.

Na druge trge se dobavljajo različice bencina z 2,3 litrskim R4 8V (143 KM), 3,0-litrskim V6 12V (154 KM) in 4-litrskim V6 12V (207 KM).

Standardna oprema vključuje dve sprednji zračni blazini, električna stekla in bočna ogledala, servo volan, nastavljiv volan po višini, centralno zaklepanje, elektroprostorske žaromete, notranjost vetra, audiopreparat s štirimi zvočniki in anteno.

V zgornji izvedbi je klimatska naprava, ABS, ogrevani sedeži, stranski koraki, sprednje meglenke in notranjost usnja. Po naročilu pickupa lahko dobite dvobarvno barvo z razširitvami luči koles, kromiranimi zaščitnimi loki, širokimi pnevmatikami in platišči iz lahkih kovin.