Mazda mpv

Mazda MPV II / Mazda MPV / japonski minivan za družino BIG. Video pregled, testni pogon ...

Mazda MPV je nastopila leta 1989 na severnoameriškem trgu, kasneje pa se je avtomobil pojavil v Evropi.

Mazda MPV (večnamensko vozilo) - večnamensko vozilo. To je mogoče pripisati voznim postajam visoke zmogljivosti, ki so med navadnimi postajnimi vagoni in minivansi.

Leta 1995 je bil izveden restyling, s spreminjanjem oblike sprednjih bokov, pokrova motorja, sprednjega odbijača, žarometov in rešetke hladilnika. Tako je MPV nekaj podobnega Mazdi 929. Zadnji del je bil podvržen tudi spremembi. Dotaknili sta se odbijača in svetila.

7-sedežni avtomobil s tremi vrsticami sedežev. Prvi in ​​drugi sta zasnovana za dva, zadnja - za tri potnike. Srednji in zadnji sede lahko zložite navzdol ali odstranite. To je prostoren predelek za prtljago. Višina kabine je takšna, da se je mogoče prosto gibati po njej, le nekoliko navzgor. Sedeži so nastavljeni višje kot pri običajnih avtomobilih, prehod med prednjim in srednjim.

Mazda MPV prva generacija se je uveljavila kot ena od najboljših minivanov med sošolci. Prostorna notranjost, preoblikovana po presoji lastnika, so dovolj močni motorji prispevali k velikemu povpraševanju po avtomobilu.

Vendar je MPV v prvih letih izpusta utrpela prekomerno telesno težo (1775 kg). Uporaba togega nosilca zadnje osi je negativno vplivala tako na ravnanje kot na gladkost vozila, prav tako pa ni bilo mogoče doseči ravni tal. Poleg tega so se minivansi MPV razlikovali precej navadnega videza.

Leta 1999 je na avtomobilskem salonu v Frankfurtu Mazda predstavila drugo generacijo MPV. To ni bilo samo posodobitev ali nadgradnja, avtomobil je bil izdelan iz nič. Glavna zunanja razlika, nato nova MPV prednjega kolesa iz starega, je bila v razmerju do telesa. Spremembe so bile posledica postavitve in funkcionalnosti platforme. Prejšnji model (pogon zadnjega kolesa) je imel različico pogona na vsa kolesa. Pod ustreznim prenosom potreben prostor, tako da je telo dalo vtis zaprtega dna. Zdaj je prenos moč kompaktno nameščen spredaj, ki zagotavlja več volumna potnikom.

Pomembna obdelava je doživela videz avtomobila. Zunanjost je bila utelešenje korporacijske identitete Mazde, v njej pa je značilen V obliko hladilnika, ki je harmonično združena, gladko pretaka v reliefu pokrova, glave optika in masivnega amblema podjetja.

S pogonom na sprednja kolesa se je postavitev MPV spremenila, masa praznega vozila pa se je zmanjšala na 1.558 kg. Iz istega razloga je povečala uporaben volumen kabine, zadnja vzmetenje torzije pa je omogočilo, da je tla gladko in se dvignila na zadnjo stran avtomobila. Zaradi tega se vsaka zaporedna vrsta sedežev nahaja nad prejšnjim, kar izboljša prepoznavnost potnikov.

Vsa vrata tega kolesa so impresivna po velikosti, še posebej peta - zadnja. Spuščena je nizka in v odbijaču je zareza, zato je nakladalna višina majhna. Zadnja stran drsna vrata, brez takih modernih minivan ne more storiti.

Vozniški sedež ima mehansko nastavitev, kar je zelo udobno in vam omogoča, da se udobno približate osebi s skoraj vsako višino. Vsi sedeži prostora za potnike so enaki, z možnostjo vzdolžnega gibanja in nagiba naslona.

Prtljažnik v vozilu se lahko z 294 na 2745 litrov prestavi z drugo in tretjo vrsto sedežev. Kabina zagotavlja veliko število predalov za majhne predmete. Evropska različica MPV je opremljena z dvotirno motorno močjo 122 KM, ki ustreza strogim okoljskim zahtevam.

Na ameriškem trgu je minivan prihaja samo z 2,5-litrskim motorjem V6 s 170-konjskimi močmi. Omeniti velja, da je to Ford Power Unit iz družine Duratec.

Na poti MPV druga generacija skoraj osebni avtomobil. Samo srečen sedem ali kupček prtljage.

Leta 2003 je družba napovedala posodobljeno različico Mazda MPV. Novost je postala nekoliko bolj prostorna, pridobila bolj moderen videz, kar je pripomoglo k dodatni pozornosti kupcev do avtomobila.

Posodobljen MPV je bil najprej razviden s telesom, ki je bil podaljšan za 40 milimetrov, z drugačno zasnovo sprednjega dela z novim odbijačem, ki je značilen za vse Mazdeove modele teh let, z rešetko in novimi žarometi. Zadnji odbijač se je tudi razlikoval od oblike, ki je bila predhodno nameščena. V notranjosti so začeli uporabljati nekoliko drugačne, boljše materiale, kot tudi aluminijaste vložke na armaturni plošči.

Za posodobljeno generacijo sta na voljo dva motorja: 2,3 litra z zmogljivostjo 141 KM. in 2,0-litrsko zmogljivost 136 KM turbodizel. Omeniti velja, da se je sistem proti zdrsu začel nameščati na vseh različicah minibusa.

Novembra 2005 je na avtomobilskem salonu v Tokiu uvedla novo generacijo MPV, katere prodaja se bo začela prihodnjo pomlad. Ta sodoben avto je rezultat dolgoletnih izkušenj na trgu minibusov.

Ker je bila prisotnost prostorne kabine za avtomobile tega razreda že dolgo norma, se je Mazda odločila igrati na udobju. Družba je pri izdelavi tega avtomobila upoštevala vse želje potrošnikov. Na primer, MPV, opremljen s funkcijo, kot je "People Mover" (vhodna platforma minivana se spusti s stopnjo pločnika). Avto ima zelo udobno kabino. Poleg tega je dno avtomobila nižje kot za druge avtomobile istega razreda, da bi potnikom olajšali namestitev vseh treh vrst sedežev. In za bolj stabilen položaj telesa kolesa so strogo v kotih, ob upoštevanju deleža.

Če pogledate ta avto s sprednje strani, lahko vidite precej izvirne, podolgovate žaromete, ki dajejo svež pogled na sprednji del tega modela. Če pogledamo MPV s strani, lahko vidite, da obris strehe in konture žarometov poudarjata podobo moči avtomobila.

Instrumentna plošča ima zatemnjeno osvetlitev in tehnološke elemente tridimenzionalne grafike. Njeno bistvo leži v dejstvu, da površina ploskve senčuje sliko, hkrati pa tvori imaginarno tridimenzionalnost prikazanih elementov. Ustvarjalci niso pustili brez pozornosti in notranje osvetlitve. Elektrarna Mazda MPV je dizelski motor MZR 2.3L DISI TURBO prostornina 2,3 litra. Kombinacija neposrednega vbrizgavanja in turbine ustvarja dostojen izhod in velik vrtilni moment tega 6-valjnega motorja v obliki črke V. Poleg tega je ta avto nameščen tudi kot motor, podoben tistemu, ki je nameščen na hitrosti Mazde Atenza. Seznanjen je s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom, ki je prvič viden na osebnih avtomobilih razredov.

Vožnja poteka tudi na najvišji ravni. Na primer, uporaba različnih konstrukcij v vzmetenju vozila in njeni nosilni del zagotavlja togost okvirja. Poleg tega je sprednja vzmetenje opremljena z McPherson struts. Pričakuje se tudi nastanek takšnih možnosti kot absorpcija različnih hrupa, ki jih povzroča suspenzija vozila z vzmetenjem.

Dimenzije avtomobila so: dolžina - 4870 mm, širina - 1850 mm in višina - 1685 mm. Medosna razdalja modela je 2950 mm, sprednja proga je 1610 mm, zadnja proga je 1605 mm. Število sedežev - 8. Vsa kolesa avtomobila so enake velikosti -215 / 55R18.

Nova Mazda MPV je ustvarjena za tiste, ki radi radiirajo z visokim kakovostnim, prefinjenim dizajnom in visoko dinamičnimi zmogljivostmi. Avtomobil združuje prostorno, praktično notranjost z visoko kakovostnimi materiali, elegantnimi razmerji in reliefnimi, atletskimi oblikami.