Mercedes slr

MERSEDES-BENZ SLR je dvosedežni športni avtomobil.

Mercedes 300 SLR (W196) se je pojavil leta 1954 - prvenec v Formuli 1 je bil zmag: tovarni voznik Juan-Manuel Fangio je osvojil krono svetovnega prvaka.

McLaren SLR pregled | Top Gear | Bbc

Mimogrede, Mercedes 300 SLR je izšel na dveh dirkah z edinstveno "zračno" zavoro - prva, verjetno, aktivna aerodinamična naprava v zgodovini motornih športov Za voznika je bil ščit s površino 0,7 m3, ki je bil, ko je bil zaviran, s hidravličnim pogonom odprl zračni tok. S hitrostjo 250 km / h je ustvaril zavorni učinek, ki je dosegel 42% napora kolesnih zavor! Poleg tega je zavora "zraka" povečala obremenitev zadnje osi, kar je še povečalo intenzivnost zaviranja.

Novo "zmagovalno orožje" - Mercedes W196 S za "cestne" dirke sezone 1955. Cilj je Mille Miglia, Targa Florio ... In, seveda, Le Mans. Prostornina rezervoarjev za gorivo se je zmanjšala na 200 litrov, v kabini pa je bil prostor za drugi "navigacijski" sedež. Bilo je v dvojni različici modela Mercedes SLR 722, ki se je začela leta 1955 v Mille Miglia. Mladi nadarjeni angleški Stirling Moss je vozil in britanski avtoreporter Denis Jenkinson je sedel na desni, čigar "nasveti", skupaj z močjo in izjemno zanesljivostjo Mercedesa, omogočajo Mossu, da razvije neverjetno povprečno hitrost dirke (157 km / h!). Za tiste čase in pridete do ciljne črte prvič, daleč pred drugim Mercedesom Juan-Manuelom Fangijem.

Naslednja dirka je bila Le Mans. Ekipa je dala tri "tristo" SLR - dva sta pilotirala Fangio / Moss in Kling / Simon, tretja pa je povabila 50-letnega francoskega pilota Pierra Levegga kot njegovega partnerja John Fitcha. Skoraj mistični niz okoliščin je privabil ta voznik v skupino Mercedes. Tragedija se je zgodila na neposredni "start-finish". Ko je na 34. krogu Mercedes poletel s polnimi hitrostmi počasi Austin Healey. Healey nagnjeni rep je služil kot odskočna deska: Mercedes je letel v zrak, udaril na tribune in eksplodiral. 79 gledalcev je umrlo, več kot 100 ljudi je bilo ranjenih. Mercedesova ekipa je takoj odpoklicala še dva avtomobila s steze (vodila sta bila). Težko je verjeti, vendar se je dirka nadaljevala: eden od nezvestih storilcev tragedije je bil Mike Hawthorn in njegov partner Ivor Bub pri Austinu Healeyju.

Tako je Mercedes W196 sijajal na dirkališčih le dve leti - leta 1954 in 1955.

Julija 1999 je bil v Detroitu predstavljen Mercedes Vision SLR Roadster Concept.

Zasnova sprednjega dela avtomobila, osvetlitev, platišča iz lahke litine je izdelana v slogu avtomobilov Formula 1. Karoserija je izdelana iz aluminija.

10 INSANE značilnosti 450.000 $ Mercedes SLR Mclaren!

Pod pokrovom ima Mercedes SLR 5,5-litrski V-osni pogonski agregat s prostornino 557 KM, kar pospešuje avto na "stotine" za 4,2 sekunde in maksimalno hitrost 320 km / h.

Zdaj Mercedes-McLaren SLR je dosegel "serijsko" proizvodnjo. Po štiriletnem premoru, odkar je bil predstavljen konceptualni supercar Mercedes-McLaren SLR, je Mercedes predstavil najnovejšo različico športnega kupa. Premiera avtomobila je potekala septembra leta 2003 na avtomobilskem salonu v Frankfurtu. Novi Mercedes SLR nadaljuje linijo supercarjev, ki se je začela leta 1955 in je združena z najnovejšim napredkom v avtomobilski tehnologiji.

Model SLR leta 2003 se od zunaj razlikuje od svojega predhodnika, razlikuje se interno. Edinstveno, po svojih značilnostih, materialih, najnaprednejši tehnologiji za gradnjo avtomobila, dolgoletnih raziskavah in testiranju. Aluminij se pogosto uporablja za zmanjšanje teže pri zasnovi Mercedes-Benz SLR McLaren. Odprta krilna vrata - vse to ni samo Mercedes, temveč tudi McLaren!

Tehnična polnitev novega super-avtomobila je prisiljen 5,3-litrski turbo motor V8, znan iz modela Mercedes SL 55 AMG, ki je bil razvit s sodelovanjem strokovnjakov AMG s močjo 626 konjskih moči in največjim navorom 780Nm dosežen pri 3250 vrtljajih na minuto. Ostanek je na tej ravni do promocije do 5000 vrtljajev. Motor je dobil sistem za mazanje suhega maziva, bolj učinkovit turbopolnilnik in druge zanimive rešitve, ki so jih razvili strokovnjaki ekipe ekipe McLaren. Od nič do sto kilometrov na uro se vozilo pospeši za 3,9 sekunde in do 10,2 sekunde do 200 km / h. Največja hitrost avtomobila je 334 km / h. To se izračuna, v resnici je lahko več. Poleg tega tri-ventilna tehnologija in štirje kovinski katalizatorji najmočnejše energetske enote spremljajo skladnost z zahtevami strogih okoljskih standardov za Euro-4, ki začnejo veljati leta 2005.

Motor je opremljen s petstopenjskim samodejnim, ki poleg osnovnega načina delovanja ima še tri - "Sport", "Supersport" in "Race". Ti načini se razlikujejo glede na hitrost prestavljanja in delovanja algoritma.

Poleg tega se Mercedes SLR ponaša z elektro-hidravličnim zavornim sistemom (SBS), ki uporablja keramične zavorne plošče, pa tudi s sodobnim sistemom za nadzor stabilnosti. Aktivno krilo na prtljažniku spreminja kotni kot glede na hitrost. Plus, nov izdelek je opremljen z nizom zračnih blazin, ki vključuje celo blazino za zaščito potnikovih nog pri udarcu in drugih varnostnih sistemih. Mimogrede, pri načrtovanju avtomobila, so strokovnjaki Mercedes uporabili tehnologije in materiale za zaščito kabine med nesrečo, ki se uporabljajo v avtomobilih Formule 1. Osnovna različica Mercedes SLR bo opremljena z 18-palčnimi kolesi s pnevmatikami dimenzije 245/40 spredaj in 295/35 zadaj. 19-palčna kolesa lahko naročite kot možnost.

Po pričakovanjih se letno proizvede več kot 500 takšnih avtomobilov. Poleg tega bo vsak SLR Mercedes-McLaren stala 360 tisoč evrov.