Nissan 240 sx

08-01-2018

Kompaktni športni avtomobil z zadnjim kolesom Nissan 240SX je bil prvič predstavljen na severnoameriškem trgu leta 1989.

Nissan 240SX Ultimate Sound Compilation

Postal je naslednik 200SX (S12), ki se prodaja tukaj. Na domačem trgu Japonske je bila 240SX ena od različic Nissan Silvia. Proizvodnja tega modela je trajala devet let in se je končala leta 1998.

Avto je bil proizveden v karoseriji z dvema vratoma in hečbekom s 3 vrati, imel je 4 sedeža in je bil zgrajen na platformi Nissan C. Na tej platformi so bili podobni modeli sestavljeni Silvia, 180SX in 200SX.

Prva generacija Nissan 240SX je imela indeks S13 in je bila proizvedena med letoma 1989 in 1994. Dimenzije stroja so bile 4521/1689/1290 mm s podnožjem 2474 mm; polna obremenitev - 1224 kg.

Po drugi strani je model S13 razdeljen na dve podvrsti: prvi se je imenoval Zenki (za Japonsko) ali Pignose (v ZDA), drugi pa Chuki, kar je pomenilo prevajanje iz japonskega "zgodnjega obdobja" in "povprečnega obdobja".

Vse različice so bile na voljo na SE in na osnovni ravni, v kupusu pa tudi na XE. Razlike so bile v podrobnostih o zunanjosti in nadgradnji motorja. Kupe je opremljen z zaslonom za glavo, ki ima digitalni merilnik hitrosti; "baza" je bila opremljena s servo volanom, klimatsko napravo, radiom, električnimi stekli in dvema PB, drago opremo je vključevala klimatsko napravo in notranjost usnja. Možnosti so bile loputo, CZ in tempomat.

Leta 1994 je bila izdana omejena različica izdaje s konvertibilnim telesom in 4-stopenjskim avtomatskim menjalnikom.

Postavili so 2,4-litrski 4-valjni bencinski motorji KA24E I4 SOHC (na verziji S13 od leta 1989 do 1990) in KA24DE I4 DOHC (na različicah S13 in S14 od leta 1991 do leta 1998). Prvi motor je imel moč 140 KM, drugi 155 KM (pri 5600 vrt / min). Vzdolžni ventil z dvema odmičnima gredema in 4 ventili na valj KA24DE I4 DOHC je razvil navor od 217 Nm (pri 4400 vrt / min). Povprečna poraba bencina AI-95 je znašala 9,7 litrov na 100 km.

Motorji so združeni s štiristopenjskim samodejnim menjalnikom in 5-stopenjskim ročnim menjalnikom.

Neodvisno vzmetenje je bil MacPherson strut z vzmetmi, oprijemom in prečno stabilizatorjem spredaj in sistem vzvodov in palic, vzmeti in prečnega stabilizatorja zadaj.

Ali Stock Nissan 240sx Suck?

Vsa kolesa so bila opremljena s kolutnimi zavorami (spredaj - ventilirana), avtomobili v konfiguraciji SE pa so imeli tudi ABS. Krmiljenje se je razlikovalo od ostrine.

"Dvesto štirideseta" druga generacija je bila proizvedena samo v kupeju, imenovani S14 in proizvedena v letih 1995-1998. Dimenzije njegovega telesa so bile nekoliko drugačne: 4498/1727/1288 mm s podnožjem 2525 mm; tir je bil 1480/1470 mm; razdalja je 130 mm; največja teža avtomobila je 1253 kg in prostornina zagona je 240 l.

Model je bil razdeljen tudi v dve ločeni različici: Zenki in Kouki. V zunanjosti avtomobila so izginile žaromete "Pop-up", v kabino so bili dodani dve zračni blazini. Vse razlike v modelu predhodnika so bile večinoma kozmetične.

240SX Zenki (S14b) je bil proizveden od leta 1995 do leta 1996. Standardna oprema je vključevala 15-palčna platišča 195/60, SE in LE - aluminijasta platišča R16 in ojačane zavore. Poleg tega je oprema LE vključevala notranjost usnja, avdio sistem in ključ za odpiranje vrat. Za SE so bili na voljo opcijski ABS in pogon na vsa kolesa.

Od leta 1997 do 1998 je bil proizveden 240SX Kouki ("zadnji") ali S14a. Žarometi, sprednji odbijač, pokrovi in blatniki so spremenjeni, nadzorna plošča je nadgrajena.

240SX je uživala zasluženo ljubezen med ljubitelji te blagovne znamke, zlasti v Severni Ameriki, kjer so ljubitelji klubov Nissan 240SX. To je zaradi odličnih funkcij upravljanja in oblikovanja stroja, kar omogoča uspešno globinsko prilagajanje modela. Na primer, turbo polnjenje je bilo razvito in ga pogosto uporabljajo navdušenci motorjev, konfiguracija telesa pa je omejena le z domišljijo lastnika.

Zadnji avto tega modela je prišel s tovarne Nissan v Kusuju (Japonska) 23. julija 1998. Izdelanih je bilo skupaj 251.410 strojev 240SX, od tega je bilo 8.320 izdelanih s kabrioletskim telesom.