Nissan qashqai

Nissan Qashqai SUV 2013-2017 pregled | Mat watson Reviews

Qashqai je kompakten crossover, ki združuje najboljše lastnosti tradicionalnega družinskega hatchbacka in zmogljivosti kompaktnega SUV. Ta močan, trpežen in trden avto je bil ustvarjen posebej za mesto. Velika razdalja od tal in pogon na štiri kolesa - izrazita prednost v sodobnih mestnih okoljih. Qashqai ponuja potrošniku nekaj več kot običajen kompaktni razred.

Model je bil ustvarjen iz nič, da bi zapolnil naslednjo tržno nišo, kjer sta že odločila žogo Dodge Caliber in Suzuki SX-4. Lepo, brezhibno preverjeno, vendar zelo diskretno Qashqai je prvi resnično evropski Nissan. Zasnovan je bil v angleškem tehničnem centru Nissan NTCE v Cranfieldu, našel svojo končno obliko v londonskem dizajnerskem studiu in se proizvaja v transportni napravi v Sunderlandu.

Qashqai je prvi Nissan, ki je popolnoma razvit z digitalnim dizajnom. Seveda so digitalne izračune potrdile resnični poskusi, vendar se je število "živih" testov znatno zmanjšalo.

Kreativno tržniki so prišli do imena avtomobila. Sliši se čudno samo za rusko uho, pa tudi za evropske. Ime "Qashqai" je vzeto iz imena starodavnega iranskega, nomadskega, plemena, ki živi v Iranu do danes. Mimogrede, da pokličete avto v čast nomadskih plemen, ni nova ideja, prva v tem je družba Volkswagen z off-road Tuareg. Na Japonskem se model prodaja pod imenom Dualis.

Qashqai je od dizajnerjev prejel dolg kapuco, zelo nagnjeno strešno linijo, ogromno podvozje, zaščitni komplet za telo, reliefni okenski okvir in impozanten tloris od 20 cm. Sprednji vstop zraka in lažna rešetka hladilnika vizualno povečata Qashqai. Velik dovod zraka daje športni poudarek, ogromen zadnji odbijač pa izraža občutek varnosti in varnosti.

Salon je dovolj velik, z rezervnim prostorom nad glavo in v komolcih, vendar brez nezaslišanega. Oblikovalci so poskušali združiti atmosfero prostornega družinskega avtomobila in razpoloženje pilotske kabine, kjer je definirana beseda "nadzor". Torej je prišlo do delitve v delovni coni voznika in rekreacijskega prostora za potnike. Instrumentna plošča je zasnovana tako, da je veliko funkcijskih gumbov koncentrirano okoli središča volana. Zaključni materiali so izbrani z okusom in fikcijo. Črna in čokoladna sprednja plošča, kombinirani materiali za sedenje, teksturo usnja in plastike - vse je bilo mogoče ne samo vizualno, ampak tudi na dotik.

V Evropi je avto na voljo s pogonom na sprednji in štirikolesni pogon ter s štirimi možnostmi motorja - dva bencina (1,6 litra / 115 KM in 2,0 lira / 140 KM) in dva dizelska goriva (1,5 litra) / 106 KM in 2,0 TD / 150 KM). Če je 1.6 motor dokončan samo z mehaniko in pogonom na sprednja kolesa, potem za 2.0, so možne kombinacije mono in štirikolesnega pogona, ročnega menjalnika in variatorja.

Proizvajalec ponuja široko paleto dodatne opreme. Evropske različice so opcijsko opremljene s stekleno streho in vgrajeno visoko kakovostno navigacijo. Qashqai ima štiri konfiguracije: Visia, Acenta, Tekna in Tekna Pack.

Ločene besede si zaslužijo z dejstvom, da je Qashqai dobil največje število zvezd - pet - v testih Euro NCAP za takšen kazalnik kot zaščita odraslih potnikov. To je najvišja številka, ki jo je v zgodovini programa osvojil preizkušeni avto. Hkrati je Qashqai dobil najvišje točke pri obeh testih: v čelnem in bočnem trčenju, pa tudi pri največjem številu točk za sistem, ki vas opomni, da ne nosite varnostnih pasov. Avto je pokazal tudi visoko stopnjo - štiri zvezdice - pri preskusih glede stopnje zaščite otrok. Na kratko, Qashqai je eden najvarnejših avtomobilov na cesti.

Model nove generacije Qashqai, ki ga je svet videl v začetku novembra 2013. Decembra je avto že začel proizvajati na transporterjih britanske tovarne. Za ruske motoriste je crossover sestavljen v Sankt Peterburgu. Zanimivo je, da so japonci zapustili 7-sedežno različico "+2" križanja. Ta odločitev je bila preprosto motivirana: študije so potrdile, da so bili ti avtomobili kupljeni ne zaradi dodatnih sedežev, temveč zaradi povečane količine prtljage. Zato je druga generacija Qashqai na voljo izključno s 5-sedežnim sedlom.

Glavna stava v novi generaciji Japoncev je na zunanji strani. Rustična zunanjost prejšnje generacije je omogočila strogo sodoben videz. Sprednja optika se je z agresivnim nasmehom združila z rešetko, odbijač je dobil veliko ukrivljenih linij in lukenj, zadnji del se je popolnoma spremenil. Telo je bilo 47 mm daljše, 20 mm širše in 15 mm nižje od predhodnika.

Qashqai 2014 ima ekskluzivno zaveso v rešetki. Z večjo hitrostjo zavirajo in uravnavajo pretok zraka. Pri pregrevanju se avtomatsko aktivira in odprejo zavese, hlajenje pregretih delov.

Salon se je opazno spremenil: sodoben dizajn, omejena klasična barvna shema, visokokakovostni zaključni materiali. Veliko dela so naredili inženirji za izboljšanje ergonomije. Gumbi in stikala so prikladno nameščeni, odčitki na instrumentni plošči so dobro čitljivi. Tudi manj pomembne stvari, ki na prvi pogled niso bile opazne. Na primer, oblikovalci so se na takšen parameter udeležili globine skodelic - zdaj lahko v njih poli litrsko steklenico, da ne moti voznikovega komolca. Pri oblikovanju sedeža so inženirji uporabili razvoj letalske industrije, ki je olajšal prileganje in izboljšanje krvnega pretoka v spodnjem delu hrbta. Pomembno je spremenila postavitev zadaj, zaradi česar se je prostor na hrbtni strani kavča povečal v vseh smereh, zmogljivost tovornega prostora pa se je povečala za 20 litrov.

Zaslon multimedijskega sistema se je premaknil od zgoraj navzdol do osrednje konzole in prejel je veliko več funkcij. Multimedijski sistem sedaj ne samo predvaja glasbo iz različnih medijev in prikazuje navigacijski zemljevid, temveč deluje tudi v spletnih aplikacijah. Zaenkrat sistem Nissan Connect ima samo stranko za Facebook, Googlovo iskanje in svetovalca za potovanje Trip Advisor. Toda predstavniki podjetja obljubljajo, da se bo število razpoložljivih programov povečalo.

Električni servo volan je dobil dva načina - tradicionalna in športna, ko morate trdo delati voznika. Posebno pozornost si zaslužijo številni elektronski sistemi: avtomatsko parkiranje, kontrolni sistemi za označevanje, nadzor slepih pik, krožne kamere itd.

Kot osnovna enota za Qashqai 2014, namestijo DIG-T bencinski "turbo" 1,2 litra z zmogljivostjo 115 konjskih moči. Nedvomna prednost tega motorja je nizka poraba goriva: po mnenju proizvajalca v kombiniranem ciklu je apetit tega motorja le 5,6 litra na "sto". Za ljubitelje dinamične vožnje v območju motorja je 2-litrska bencinska enota z zmogljivostjo 141 konjskih moči. Toda dizelskemu motorju je na voljo samo 1,6 litrska 130-konjska moč.

Inovacija v Qashqai 2014 je sistem za zmanjšanje vibracij v telesu, zaradi česar avto spremlja stanje površine ceste, njegove valove. Občutek, elektronika regulira delovanje motorja in zavore samodejno.

V zgornjih nivojih trim in za doplačilo je avtomobil opremljen s sistemom za pregled video posnetkov. Elektronika spremlja tudi mrtve točke, da bi preprečila nepričakovane trke. In sodobne LED luči samodejno preklopijo na želeno svetlobo.

Druga generacija Nissan Qashqai se je izkazala za bolj popolno, elegantno in visoko kakovostno.