Opel kadett

Debit Opel Kadett je potekal v daljšem letu 1936.

1964 Opel Kadett Sports Coupe: skromen in ponosen

Zunaj je avto izgledal kot manjša kopija Olympia, ki je bila takrat znana, vendar s spremembami in spremembami v strukturi monokokovnega telesa. Kadett je bil ponujen v dveh različicah - sedan in kabriolet. Opremljen z močjo motorja 1,3 litra, 23 KM in bi lahko pospešila do 98 km / h.

Imela je isto vzmetenje, zadnjo os in krmilo kot Olympia. Zunanjost se razlikuje od žarometov, združenih v ameriškem slogu s kapuco in masko.

Komponente prve generacije Kadett so bile zelo enostavne, za dodatno pristojbino so bili na voljo tudi odbijač in brisalec na sovoznikovi strani.

V obdobju od leta 1936 do 1939 je bilo v Nemčiji proizvedenih 107 tisoč avtomobilov Kadett.

Po vojni so bile rastline Opel popolnoma uničene. Del opreme reparacijskih rastlin je bil prenesen v Sovjetsko zvezo. Predvojni model Kadett se je začel proizvajati v ZSSR pod blagovno znamko "Moskvich". Po vojni se je tovarna avtomobilov v Bochumu (Bochom) leta 1962 začela proizvajati nova Opel Kadett z indeksom A.

Za novi model so bile na voljo tri vrste teles - limuzina, kupe in postajni vagon. Avto je bil opremljen z enim od 4-valjnih motorjev s prostornino 1 liter in močjo 40 in 48 KM, pospešeno na 120 in 130 km / h. V tistem času je bilo predlagano samo dve konfiguracijski možnosti, ki so se razlikovali predvsem v motorjih: 1.0 in 1.0S, združeni z ročnim menjalnikom s štirimi hitrosti.

Postopek razvoja avtomobilske industrije v 60-ih letih je bil že vzpostavljen in po ustaljenih pravilih modeli ostajajo na transporterju največ 5 let, nato pa so bili bodisi obnovljeni bodisi zamenjani z novim modelom.

Zato se je leta 1965 pojavil Kadett z indeksom B. Avtomobil je bil ponujen z dvema in štirimi vratnimi deli. Občasno dodani po velikosti in zmogljivosti od 40 do 90 KM

Opel Kadett D - Zagonski test z 1982 roku - MotoBieda # 28

Kljub grdemu videzu je bilo veliko povpraševanja.

Leta 1972 se je predstavil kadet C, ki ga predstavljajo coupes, 2-vratni in 4-vratni limuzini. Med proizvodnjo je prišlo do nekaj sprememb.

Leta 1979 se je pojavil prvi pogon na prednji kolesi Kadett z indeksom D. Zahvaljujoč svojemu gospodarstvu in praktičnosti je avtomobil dobil mesto v segmentu C, to je med avtomobili razreda Golf. Poleg tega je ta avtomobil s kotnim videzom in prečni položaj motorja pomagal Opelu preživeti gospodarsko krizo.

Dizajn Kadett D je zelo banalen: prednje vzmetenje McPherson, zadnje na zadnjih ročicah s kompaktnimi vzmetmi Miniblok. Družina je vključevala modele z dvema in štirimi stranskimi vrati. Telo bi lahko bilo tip ali hatchback ali vagon.

Obseg motorjev je vključeval stari 1.2-litrski motor z močjo 55 konjskih moči in 13-litrsko 1,3-litrsko 60-konično močjo 13N nove generacije.

Leta 1981 je bil model nadgrajen. Pojavil se je 1,6-litrski 75-konjski moč 16S in v času višine "energetske krize" - dizelski dizelski motor s 54 konjskimi močmi na svoji bazi.

Leta 1984 je Opel predstavil novo generacijo Kadett z indeksom E. Najprej so model predstavljali samo tri-in petvratna hatchback vozila, od leta 1985 pa so bili dodani še petvratni postajni vagoni in štiri-vratni limuzini.

Obseg motorjev je bil 1,2-, 1,3- in 1,6-litrski motor iz prejšnjega modela, kateremu je bila dodana različica 1.3-litrskega 13S motorja s 75-konjskimi močmi.

Kabina lahko udobno sprejme štiri osebe. Vidljivost z voznikovega sedeža je odlična. Za podrobnosti se na vratih nahajajo veliki žepi in prostoren predal za rokavice. Instrumentna plošča je precej funkcionalna in informativna, stikala so osvetljena, krmilni stolp je nastavljiv po višini in premik prestav je preprost in čist. Prezračevanje in ogrevanje omogočata uravnavanje toka toplega zraka.

Septembra 1985 se je pojavila športna različica Kadett GTE z 1,8-litrskim motorjem 18E s 115-konjskimi močmi, opremljenim s sistemom za vbrizgavanje goriva in s katalizatorjem izpušnih plinov.

Septembra 1986 so se na trgu pojavili močnejši (82 in 115 KM) gorivni 1,6-litrski in 2,0-litrski bencinski motorji 16SH in 20E s katalizatorjem.

Jeseni leta 1987 se je začela izdelovati posebej pripravljena različica GSi 16V, ki je opremljena z dinamičnim štirikolesnim motorjem s 150 konjskimi močmi, pri kateri poraba goriva v mestu ne presega 10 l / 100 km, vendar pa pospešek na sto traja le 8 s, največja hitrost pa 217 km / h V začetku leta 1990 je bila na modelu nameščena nova rešetka, spremenjena notranja obloga in karoserija, v GSi 16V in CS različicah pa smo začeli nameščati ABS kot standardno.

Hkrati se je pojavilo sodobno 1,8-litrsko močno enoto s 112 KM moči, opremljeno s sistemom Ecotronic, in 1,4-litrski motor z močjo 14 KM s 60 konjskimi močmi, ki je zamenjal 1,3-litrski motor z enako zmogljivostjo. Seznam dizelskih motorjev, dodanih 1,7-litrski 57-konjski moči 17D.

Zadnji Kadett se je 20. julija 1991 spustil s sklopa, od 22. julija istega leta pa se namesto Kadett E. sprosti model Astra.

Dodaj komentar