Peugeot 2008

Prvenec modela je potekal na avtomobilskem salonu v Ženevi leta 2012.

Peugeot 2008 SUV 2018 pregled | Mat watson Reviews

V središču križišča 2008 je dvosma platforma s sprednjimi McPhersonovi stojali in pol-odvisno zadnjo vzmetenje. Razdalja med osema 208 in 2008 je enaka - 2538 mm, vendar SUV je približno 20 cm daljši (4159 mm) in 10 cm višji (1556 mm) z enako širino (1739 mm). Razdalja od tal od 160 mm kaže pretežno urbano uporabo križanja.

Peugeot 2008

Žarometi in ostre črte žarometov so izdelani v prepoznavnem družinskem slogu Peugeot v zadnjih letih. "Stopenjska" streha, strešne palice in široka kolesa obokov popolno zunanjost. Val na sredini strehe ni tako lep za lepoto, ampak za dobro: tako je francosko osvojilo dodatno rezervo višinskega prostora za zadnje potnike. Neobdelani elementi odbijača in pragovi namigujejo na praktičnost in vsestranskost.

Crossover je tudi bolj prostoren kot loputa - prostornina njenega prtljažnika je 360 ​​litrov, toda z zgibom zadnjega dela kavčuka (v razmerju 60:40) se lahko velikost prostora poveča na 1194 litrov. Poleg glavnega tovornega prostora je crossover opremljen z velikim številom niš in predalov, ki zagotavljajo še 24 litrov prostora za shranjevanje.

V letu 2008 je sedem motorjev: štiri bencinske in tri dizelske motorje. Na osnovni različici dajte bencin s tri-valjnim motorjem 1,2 litra, kapaciteta 82 KM Turbopolnilne različice iste enote: 1,2 THP 110 l. c. in 1,2 THP 130 KM

Peugeot 2008 PureTech 1,2 turbo SUV pregled - AutoBuzz.my

Druga možnost je, da je 1,6-litrska, 120-konjska moč aspirirana, znana po masi drugih modelov Peugeot. Obseg dizelskih motorjev je sestavljen iz skromnih 1,4 litrskih zmogljivosti 68 litrov. c. in 1.6-litrski motor HDi družine v dveh moči: 92 in 115 litrov. c. Peugeot 2008 se ponaša z izredno zmernim apetitom - najmanjša poraba goriva v kombiniranem ciklu je določena na približno 3,8 l / 100 km. Petrolovi različici so že opremljeni s standardnim sistemom start-stop.

Crossover je prejel napredni stabilizacijski sistem in izposelil od kolega 3008 možnost Grip Control, ki usklajuje stabilizacijski sistem in sistem proti zdrsavanju in tako prilagaja obnašanje sprednjega kolesa 2008 različnim vrstam cestne površine. Stikalo na sredinski konzoli ima 5 položajev: Standart, Snow (pri dosegu 50 km / h, sistem samodejno preklopi v Standartni način), All Terrain (za vožnjo po spolzki umazaniji ali travi), pesek (pesek) in ESP Off (deluje samo do 50 km / h)

Peugeot 2008 je neposreden konkurent Nissan Juke in Opel Mokka.

Proizvedeno v Mulhouseu, v Franciji (za Evropo), kot tudi na Kitajskem in v Braziliji (za lokalne trge).

Dodaj komentar