Plymouth besa

1958 Plymouth Fury - LIVING CHRISTINE

Fury je bil uveden leta 1956. Proizvajalec ga je postavil kot drag avtomobil in je bil zasnovan za povečanje prodaje celotne blagovne znamke Plymouth. Model, opremljen z zelo agresivnim imenom. Besa v angleščini pomeni bes, blaznost (furies v rimski mitologiji so imenovali boginje jeza in maščevanja). Zato ni presenetljivo, da je kasneje na filmskem zaslonu Fury postala utelešenje peklenskih sil. Prvič, Fury je bil na voljo le v dvokrilnem telesu kupeja in v barvi "White Dune". Bila je športni ekskluzivni model in je bila proizvedena v majhnih količinah. Zunanjost avtomobilov iz leta 1957 in 1958 se je odlikoval obrnjenost, žarometi in emblemi.

Standardni motor je bil osemvaljnik Dual Fury V-800 z dvema karburatorjema. Njegova delovna prostornina je bila 318 kubičnih centimetrov (približno 5,2 litra), moč - 218 KM Pospešek do 100 km / h je trajal 13,5 sekunde. Poleg tega je avtomobil dobil novo sprednjo neodvisno vzmetenje torzijske palice, zaradi česar je bil precej manevriran: polmer obračanja najmanjši med avtomobili tega razreda. Zadnje vzmetenje - vzmet.

Od leta 1958 je bil narejen 305-ksni V8 Golden Commando z volumnom 5,9 litrov, ki je v 7,7 sekundah pospešil ogromen avtomobil do 100 km / h. Najvišja hitrost nesreče je presegla 200 km / h, medtem ko je bila dovoljena "največja hitrost" na cestah ZDA približno 80 km / h. Na merilnikih hitrosti je bila ta oznaka (55 milj) označena z rdečo črto. Plymouth Fury je bil prvi avto, ki ni bil označen na merilniku hitrosti. Gonilo na avtomobilu je bilo avtomatsko (Torqueflite) s tipko za izbiro tipk, ki se nahaja na levi strani volana. Fury je postal eden najhitrejših avtomobilov poznih 50-ih let, utelešenje ameriškega sanj.

Sredi 50-ih je oblikovalec Virgil Exner (Virgil Exner) ustvaril stil Forward Look ("Looking Forward"), ki se je nahajal v hitrih linijah in velikih plavutih, ki jih je takrat preplavila Amerika. Model Plymouth Fury iz leta 1957-1958 je postal morda najbolj tipičen predstavnik panjskega sloga. Ima vse njegove značilne lastnosti: podolgovata in čedna hitra silhueta, močan odbijač, plenilska maska, dvojni žarometi pod vizirjem in seveda velike plavuti. Oglas časa je trdil, da povečujejo stabilnost avtomobila v gibanju, toda to je samo oglaševalska poteza, saj v teh besedah ​​ni resnice. Velika agresivna oblika z obilico kromiranih delov je nekaj indiferentnih ljudi pustila. Izjemno dejstvo je, da so bili vsi avtomobili pobarvani v eni bež in zlati barvi.

Leta 1959 se je Plymouth odločil, da bo Fury svoj vrhunski model. Kot rezultat, so bili limuzine in vagoni. V istem letu je bila uvedena 2-vratna različica Fury Sporta z odprtino in trdo streho.

Od leta 1960 je začela proizvodnja druge generacije Fury, med sprostitvijo katerega je prodaja znatno narasla. Kot del te generacije je bil videz avtomobila popolnoma drugačen, moč motorja pa je dosegla 425 KM.

Leta 1965 je tretja generacija Fury debitirala. Leta 1967 je avto prejel nosilno telo.

Četrta generacija je bila proizvedena od leta 1969 do 1975. In potem z Fury začeli nastajati mutacije, ki so del ameriških avtomobilov tistih let: zahteve po varnosti in okolju prijaznosti ter ceni bencina so začele opravljati svoje delo. Leta 1975 je Fury imel nekakšno "razcepljeno osebnost" - poleg modelov s polno velikostjo se je pojavilo tudi srednje veliko. Prve so se zdaj imenovale Gran Fury, medtem ko je bila manjša različica preprosto Fury. Na sprednji strani Gran Fury lahko zlahka prepoznate dodatni par ozkih žarometov, ki se nahajajo neposredno na lažni rešetki hladilnika.

Na začetku svoje kariere Plymouth Fury ni bil predmet čaščenja med vozniki. Toda to se je vse spremenilo v prvi polovici osemdesetih let po izdaji romana Stephena Kinga "Christine", kjer je bila junakinja plota Fury iz leta 1958 modelnega leta. Strašna zgodba o starem avtomobilskem manijaku, ki brez razločnosti ubija vse okoli svojega novega lastnika, je posnel John Carpenter. To je bilo dovolj, da bi dobili status avtomobila. Malo je verjetno, da ima vsak drug avto iz teh zlatih let ameriške avtomobilske industrije toliko zvestih oboževalcev. Model, ki ni bil zasnovan kot množični, je kljub temu postal zelo priljubljen in celo prejel naziv Car of the Year v državah. Danes, cena Fury na trgu za kolektivne avtomobile v Združenih državah lahko gredo do 100 tisoč dolarjev.

Dodaj komentar