Plymouth izvrsten

1962 Plymouth Valiant, Gateway Classic Cars Nashville # 721

V šestdesetih letih prejšnjega stoletja so se pojavili kompaktni modeli v številnih proizvajalcih. Družba Plymouth, ki je del skrbi Chrysler, je izdala avtomobil z imenom Valiant, ki je postal ena izmed najuspešnejših stvaritev. Na splošno je Valiant predstavljal ločeno blagovno znamko kot del Chryslerja, vendar se je pojavil na ameriškem trgu v liniji Plymouth leta 1961. Izvirni design pripada Virgil Exner. Valiant je postal prvi avto s sinhronim generatorjem namesto standardnega električnega. Ta uspešna rešitev je bila kasneje uporabljena na drugih modelih. Telo je nosilo brez ločenega okvirja. Sprednje vzmetenje na vzdolžnih torzijskih tramih. Medosna razdalja - 2,7 m.

Zmogljivost motorja 2,8 litra je razvila 100 KM in je bil znan po svoji zanesljivosti in vzdržljivosti. V avtomobilu še ni bilo nobenega standardnega V8, vendar je bila pospešena različica šestih 3687 cm3 ponujena kot trgovec. Ta različica je bila imenovana Hyper-Pack. Prvi proizvedeni avtomobili so imeli težave zaradi olja, ki so vstopile v valje zaradi šibkih oljnih brisalcev, toda po izpustitvi prvih sklopov je bila ta napaka popravljena. Prenos v standardu je bil mehanski, tristopenjski, z vzvodom na volanski drog in sinhronizatorji v drugem in tretjem prestavi, saj je bila ponujena dvostopenjska avtomatska menjalnik. Od leta 1961 je postala klimatska naprava na voljo kot dodatna oprema.

Avto je bil uspešen tako na domačem trgu kot tudi na izvoznem trgu. V Kanadi je bilo podjetje Valiant prodano z dodatnimi možnostmi za hladno podnebje (enota za predgretje, uplinjač s protiutežem, grelec itd.). Kljub priljubljenosti modela Valiant je v zgodnjih šestdesetih letih Plymouth dosegel le četrtino prodaje. Prva generacija ni trajala dolgo na montažni liniji od leta 1960 do leta 1962.

Druga generacija je bila proizvedena od leta 1963 do leta 1967. Ponujene so bile naslednje vrste karoserije: limuzina s štirimi in štirimi vrati, trda podlaga, snemljiva in vagonska postaja. Zasnova, ki jo je razvil Elwood Angel (Elwood Engle), je bila bolj tradicionalna v primerjavi s prvo generacijo. Toda v tehničnem smislu se druga generacija praktično ni razlikovala od prejšnje. Od leta 1964 je bil na voljo še 4,3-litrski motor V8. Ta pogonska enota v verziji z dvokomornim karburatorjem je razvila 180 KM, v prisilni izvedbi pa s štirikomnim karburatorjem in visoko stopnjo stiskanja - 235 KM.

Poseben uspeh je prišel v tretji generaciji modela Valiant, ki je bil izdelan od leta 1967 do 1976. Bilo je nekoliko večje od njegovih predhodnikov. Ta družina dolguje svojo priljubljenost različnim različicam: od družinskih limuzin in vagonov s konzervativnim dizajnom in ekonomičnim 6-valjnim motorjem do športnega Valiant Duster z 5,6-litrskim motorjem V8. Dražja različica z izboljšanim notranjim in zunanjim dizajnom se je imenovala Valiant Signet. Avtomobili te generacije so bili znani po svoji vitalnosti in nepretrganosti. Do začetka sedemdesetih je 40% prodaje celotnega ameriškega kompaktnega trga prevzelo podjetje Valiant. Za izvoz je bil prodan slab avtomobil. Kasneje so zaradi slabega povpraševanja iz proizvodnega območja izključeni vsestranski in raznoliki.

Leta 1973 je bil avto posodobljen, prejel novo rešetko in nesorazmerno masiven odbijač, ki ustreza novim zveznim varnostnim standardom in vzdrži trčenje pri hitrosti do 5 kilometrov na uro.

Leta 1974 se je pojavila razkošna različica Valiant Brougham s prevleko iz vinilne strehe, pokrovi koles, ki posnemajo kolo, izboljšano notranjost in razkošno masko. Za dodatno pristojbino je bil avto opremljen s klimatsko napravo, tempomat, Hur, vakuumski zavorni sistem, električna okna, odmrzovalnik zadnjega stekla itd. Na voljo sta bila dva motorja: 3.7 litra in 5.2 litra. Napajalne enote so bile seznanjene s tristopenjskim avtomatskim menjalnikom Torque-Flite.

Leta 1978 se model Volare zamenja z Valiantom.

Dodaj komentar