Rolls royce silver cloud

1958 Rolls Royce Silver Cloud Derelict - Garaža Jay Leno

Silver Cloud (Silver Cloud) je bil glavni model Rolls Royce od aprila 1955 do marca 1966. Avtomobil je zamenjal Silver Dawn. Čeprav je sredi 50. let prejšnjega stoletja veliko proizvajalcev začelo uporabljati nosilne predmete v velikem obsegu, so inženirji Rolls-Royce pokazali konservatizem in se odločili za uporabo okvirne strukture za proizvodnjo tega klasičnega avtomobila. Popolnoma nova oblika telesa je takoj pritegnila pozornost za harmonijo in elegantne elegantne linije. Novinarji se niso pohvalili in klicali Silver Cloud kot najlepši avto, ki je kdajkoli zgradil. Postal je osnova za slog povojnih modelov Rolls-Royce in enega od klasičnih avtomobilov blagovne znamke. Glavni oblikovalec srebrnega oblaka je bil John P. Blatchley (J.P. Blatchley). Model je razvil povsem novo telo stisnjenega jekla. Elegantne gladke zunanje linije so pogosto poudarile dvobarvno barvo. Pokrov je bil okrašen z znamenito blagovno znamko statue "Flying Lady". Avtomobil je imel dolžino 5,38 m, širino 1,9 m in težo 1,95 tone.

6-valjni motor z volumnom 4,887 cm³, je podedoval od Silver Dawn. Seveda je bil posodobljen - imel je aluminijasto glavo in dvojni uplinjač. Ponudili sta dve možnosti prenosa: ročni menjalnik s štiristopenjsko sinhronizacijo in štiristopenjski avtomatski menjalnik, ki ga je ustvaril Rolls Royce Hydromantic. Kot rezultat, po letu in pol, je bilo odločeno, da opusti priročnik polje skupaj. Največja hitrost 170 km / h. Prav tako je treba omeniti zavorne bobne na vseh kolesih z mehanskim ojačevalnikom v pogonu in odvisno suspenzijo zadnjih koles.

V notranjosti so bile vse podrobnosti zasnovane, da bi poudarili vzdušje razkošja in udobja. Salon je tradicionalno imel konec pravega usnja in najbolj dragocene vrste lesa: oreh, mahagoni in palisander. Posebna pozornost je bila namenjena tudi takšnim malenkostim kot zložljivi naslon za roke, drsne mize, pepelniki in ogledala. Leta 1956 je avto prejel servo volan, klimatsko napravo in podaljšano medosno razdaljo. V štirih letih je bilo zgrajeno 2238 Silver Cloudov.

Oktobra 1959 so se pojavili bolj udobni avtomobili druge generacije - Silver Cloud II. Od predhodnika je avtomobil razlikoval močnejšo moč motorja. Model je prejel osemvaljni motor s prostornino 6230 cm3 in močjo 185 konjskih moči. Kot standard je bil ponujen avtomatski prenos. Teža vozila se je povečala na 2019 kg. Kljub pojavu kolutnih zavor na dragih avtomobilih so strokovnjaki Rolls-Royce še vedno želeli bobne za bobne, ki so zaradi večje varnosti imeli zapleteno strukturo in so bili opremljeni z edinstvenim hidromehanskim servo ojačevalnikom. Mimogrede, Silver Cloud II se je pojavil v eni od serij Bond - "Pogled na ubijanje" / pogled na ubijanje. V ZDA je imel avto res neverjeten uspeh. Oglaševanje za ta model je naredil sam David Ogilvy. Znani oglaševalski slogan: "Šest kilometrov na uro, najglasnejši hrup v novem Rolls-Royceu prihaja iz električnih ročnih ur", se je prodaja blagovne znamke povečala za 50%.

Leta 1962 je svet videl Silver Cloud III, ki je preoblikovala zunanjost z nižjo linijo telesa in dvojnimi žarometi. Moderniziran, eleganten in popolnoma sorazmeren videz tega avtomobila je postal uspešen takoj po videzu. Treba je opozoriti, da so bile na istem okvirju nameščene tri različice telesa: limuzina, kupe in limuzina. Izdali so tudi modele z razširjeno medosno razdaljo in bolj prostorno notranjost. Tradicionalna štiri vratna različica ni bila precej drugačna od svojih predhodnikov, Silver Cloud I / II - enako gladko teče telo linije in elegantne pseudo-krila, vtisnjene na zaobljenem boju. Toda dvokrilni Silver Cloud (kabriolet in kupe) sta imela dvojni poševni žaromet, ki je dobil iritični vzdevek "Kitajsko oko". Krma je bila okronana z ravnimi kobilicami, popolnoma neenakomerna za to britansko znamko, v njih so vgrajene »dimenzije«. Tehnično sta bili obe različici skoraj enaki.

V notranjosti je bila vsaka podrobnost razkošje: široki usnjeni kavč z labodovim navzdolom, ki ponavlja vse krivulje telesa, zvočno izolirano električno steklo, ki zagotavlja popolno udobje in zasebnost potnika. Zmogljivost motorja se je povečala na 200 KM, največja hitrost se je povečala na 188 km / h. Povprečna poraba goriva, o kateri bogati lastniki niso razmišljali, je bila več kot 23 l / 100 km. Avto je bil opremljen z avtomatskim menjalnikom. Zadnje zavore v kombinaciji s hidravličnim in mehanskim pogonom. Prednje vzmetenje ima vzvode neenakomerne dolžine in tuljave z zadnjimi pol-eliptičnimi električnimi amortizerji, zato je vozilo zelo gladko na poti. Omeniti velja, da je tretja generacija Srebrnega oblaka zadela filmske zaslone, zahvaljujoč filmu Charlie Bubbles, kjer je bil avtomobil zasnovan za poudarjanje razredne neenakosti.

Model je užival dobro zasluženo priljubljenost, zato je bil Rolls Royce Silver Cloud I (z odprtim telesom v rdeči in beli barvi) iz leta 1956 poročno darilo Rainierja III Grimaldija in Grace Kellyja od Aristotela Onassisa. Snežno bel Silver Cloud leta 1960 je bil v garaži Georgea Harrisona. Silver Cloud, v treh serijah, od leta 1955 do 1966 je bil proizveden v višini 7868 izvodov. Leta 1966 je zamenjal model Silver Shadow.

Dodaj komentar