Rover cityrover

Kompaktni City Rover monocab je bil rezultat sodelovanja britanske družbe MG Rover z indijskim proizvajalcem Tata.

Top Gear Novice (01e04s) Part2.avi

Njena sprostitev se je začela jeseni 2003. Podoben avtomobil je bil indijski Tata Indica.

Sorazmerno poceni, prostoren avto, ki je bil idealen za vožnjo po ulicah megalopolis, je odlikoval sodoben, dokaj eleganten dizajn, visoka sedežna pozicija in velika steklena površina telesa, kar zagotavlja dobro vidljivost.

Odpiranje vrat z 90 stopinjami je pomembno pripomoglo k pristajanju in zlaganje zadnjega sedeža v dele, ki so po potrebi dovolili povečanje prtljažnega prostora do 610 litrov.

Kljub temu cena avtomobila in obratovalni stroški niso bila največja prednost podjetja City Rover; v zvezi s tem so bili prednostni tudi drugi sošolci, kot je Fiat Panda.

V začetku leta 2005 je bila izvedena modernizacija, prodajna cena pa se je zmanjšala za 900 funtov. Vendar ti ukrepi niso mogli bistveno vplivati ​​na povpraševanje, aprila 2005 pa je bila proizvodnja modela prekinjena.

Avto je bil izdelan v štirih nivojih: Solo, Sprite, Select in Style. Dimenzije 5-vratnega 5-sedežnega hatchbacka so 3660/1625/1485 mm z medosno razdaljo 2400 mm in tirno širino 1400/1400 mm.

Teža praznega vozila je bila 930 kg, največja dovoljena teža pa 1405 kg. Količina prtljage v normalnem položaju naslona zadnjega sedeža - 220 l.

Avto je imel pogon na prednji kolesi, ki je bil tradicionalen za sodobne supermini avtomobile.

Vzdolžni ventil z bočno namestitvijo bencinskega motorja L4 z odmikom velikosti 1,405 l je imel dva ventila na valj in je bil nameščen prečno spredaj.

Zadnji dnevi Roverja

Opremljen je s sistemom za vbrizgavanje goriva.

Največja moč motorja je dosegla 86 km pri 6000 vrtljajih na minuto in navoru 110 Nm pri 3000 vrt / min. S takšno napravo je vozilo lahko pospešilo do 160 km / h, hitrost 100 km / h pa je bila dosežena v 12,8 sekundah.

Poraba bencina AI-95 je znašala 10 litrov v mestu, 6,1 litra pri vožnji po avtocesti in 7,4 litra na 100 km steze pri delu v kombiniranem ciklu.

Precej agilni motor se je povezal s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom.

Sprednja kolesna vzmetenja so vključevala popoln oprijem, stranski stabilizator in dušilce tuljave. Zadaj so bili zadnja roka, prečni stabilizator, amortizerji s tuljavnimi vzmeti.

Sprednje zavore so prezračevane plošče in zadnje zavore. Standardna velikost pnevmatik je 165 / 65R13.

Leta 2006 je model sodeloval v proge London-Delhi skozi Himalaji. Preizkusi so uspešno opravili več kot 7.000 kilometrov.

Dodaj komentar