Saab 9-7x

Saab 9-7x TrailBlazer, ki ga še niste videli

Skoraj vsi avtomobilski proizvajalci imajo SUV in samo Saab že dolgo ostane v senci. Ta položaj ni ustrezal niti vodstvu Saab niti potrošniku.

Prodaja prvega do sedaj modela Saab SUV 9-7X se je začela leta 2005. Avto je zgrajen na novi platformi GMT360, ki je posebej zasnovana za novo generacijo Chevrolet Trailblazer. Proizvodnja se je začela v obratu GM v državi Ohio (ZDA).

Zasnova avtomobila je narejena v korporativnem slogu podjetja, ki združuje časovno preizkušene linije in stilske rešitve z zasnovo najnovejših Saab konceptnih avtomobilov. Sprednji del ima izrazito oblikovano masko in ozke žaromete. Oblikovalci so obdržali tudi tradicionalne notranjost elementov Saab - prezračevalne prezračevalne odprtine, ključavnico za vžig na osrednjem predoru pred gonilom prestavne ročice in razprševanje gumbov na sredinski konzoli, kar daje kabini podobnost kocki v boji.

Instrumentna plošča je preprosta in enostavna. Preprosto do nemožnosti in z vidika estetike in upravljanja ter krmilnega stebra. Enako nezahteven je večnamenski 4-kraki volan. Njegov največji dosežek, poleg njegovih neposrednih odgovornosti, velja za zmožnost nadzora nekaterih funkcij avdio sistema. Nadzor vgrajenega računalnika, ki ga Evropejci navadno nadzirajo z volana, je na sredinski konzoli.

Še en čisto ameriški bauble se lahko šteje za nastavljiv vozni pedal z oddaljenostjo od voznika. Mimogrede, pedale, v nasprotju z ameriškim standardom, kjer tudi ročna zavora upravlja pedala, v Saabu sta samo dva. Za parkirno zavoro tega avtomobila ustreza evropskemu vzvodu.

Sedeži predstavljajo udobje in udobje kavča na domu in so skoraj brez bočne podpore.

Motorji za avtomobile v prvih letih proizvodnje so bili dve - 4,2 - litrski inline "šest" z zmogljivostjo 275 litrov. c. in 5,3-litrski V8, ki je izdal 300 litrov. c. Z najnovejšo Saab 9-7X se pospeši do 60 kilometrov na uro v 7,8 sekundah. Oba motorja sta izdelana iz aluminija. Menjalnik - 4-stopenjski avtomatski.

Zaradi svoje velikosti (dolžina - 4,912 mm, medosna razdalja - 2,870 mm.) V kabini avtomobila je dovolj prostora, da se lahko vsi potniki udobno prilegajo in, če se sedeči sedeži preklopijo, se bo zmogljivost prtljažnika povečala z 1161 na 2268 litrov. Kavčasti gredi v razmerju 60/40. Različica z motorjem V8 lahko za vleko pritegne priklopnik s tremi tonami - v vseh izvedbah je standardna verzija.

Sprednja vzmetenje avtomobila - na dvojnih trikotnih vzvodih z valjastimi vzmetmi, zadaj je multi-link sistem s pnevmatskimi elementi in elektronsko krmiljenost togosti.

Pod "evropskim vzmetenjem" Saab pomeni relativno majhne razdalje, toge vzmeti in amortizerje, debele protinvalne palice. Poleg tega ima 9-7X "oster" volan z dobrimi povratnimi informacijami, sprednji del močne strukture telesa pa je še dodatno izboljšan, da voznik izboljša nadzornost in "oprijemljivost" avtomobila. Shod švedski SUV v 18-palčnih platiščih in pnevmatikah, velikosti P255 / 55.

"Privzeto" Saab 9-7X ima pogon na vsa kolesa. Vendar pa bodo kupci lahko naročili različico s pogonom samo na eni osi, na primer, če ne bodo šli ven na podeželje ali voziti po spolzkih zimskih cestah.

Od modela leta 2006 za SAAB 9-7X so na voljo novi stabilizacijski sistem ESC in DVD navigacija v osnovni opremi, pa tudi sončno streho in zabaven DVD sistem za zadnje potnike v kompletu (prej so te možnosti lahko naročili le ločeno). Osnovna moč motorja 4,2 litra R6 24V se je povečala na 290 KM pri 375 Nm in izbirni 5,3-litrski V8 16V motor (300 KM, 447 Nm) je prejel sistem za izklop del DOD cilindrov. Poraba goriva s tiho vožnjo znaša približno 15 litrov na 100 kilometrov, vendar je treba upoštevati, da v tem primeru sistem za upravljanje motorja izklopi 4 od 8 valjev. Oba motorja sta opremljena s samo 4-stopenjskim "avtomatskim".

Standardna oprema katere koli različice Saab 9-7X vključuje sprednje in stranske zračne blazine, kot tudi napihljive zavese, ki ščitijo voznikove in sovoznikove glave, zračno vzmetenje, aluminijaste platišča, bi-ksenonske žaromete. Tudi v osnovnem avtomobilu je opremljen z usnjeno oblogo, avdio sistem s CD-menjalnikom, vgrajen računalnik, tempomat, ogrevani prednji sedeži in dvojno-klimatski nadzor podnebja.

Saab 9-7X je zasnovan za tiste, ki iščejo vozniško usmerjen avtomobil s športnimi funkcijami in zmogljivostjo SUV.

Dodaj komentar