Saab 90

Saab 90 Test Drive Pregled (2003)

Proizvodnja kompaktnega osebnega avtomobila Saab 90 na prednjih kolesih se je začela v tovarni finske podružnice SAAB v Uusikaupunki septembra 1984. Predhodnik "90." je bil Saab 99, podoben model je bil tudi Saab 900.

Leta 1986 je bila suspenzija podvržena rahlim posodobitvam, zunanja pa je bila posodobljena. Izdelali smo skupaj 25.378 modelov Saab 90. Njihova proizvodnja je bila zaključena septembra 1987. Prodanih "90-ih" dejansko le v Skandinaviji, predvsem na Švedskem.

Serija tega modela, imenovana tudi Saab 90 Lumikko (iz finske besede za sneg), je bila proizvedena tudi v omejenih količinah. Organi te različice so bili pobarvani izključno v beli barvi; razred je bil bogatejši od osnovnega Saab 90.

Model Saab 90 je imel dvokolesni sedan (coupe) s petimi sedeži. Dimenzije telesa so bile 4344/1675/1429 mm s podnožjem 2460 mm in maso praznega vozila 955 kg. SAAB je zagotovil jamstvo pred prodiranjem korozije telesa 3 leta.

Svetila, opremljena s podložkami. Volan je bil nastavljiv po višini, vendar ni imel ojačevalca. Vozniški sedež je bil opremljen s prilagoditvami v dveh ravninah in ogrevani. Za dodatno pristojbino je bilo mogoče namestiti loputo.

Vgrajeni 4-valjni 8-ventilski motor z uvodnico karburatorja s prostornino DOHC prostornine 1985 cm3 je bil razporejen prečno. Razvil je moč 100 KM. pri 5200 vrtljajih na minuto in imel največji navor 161 Nm pri 3500 vrtljajih na minuto. S tem motorjem se je avto v 14 sekundah pospešil na 100 km / h in dosegel največjo hitrost 165 km / h. Povprečna poraba bencina AI-92 je bila 10 litrov na 100 kilometrov.

Leta 1987 je bil uplinjač izboljšan ob upoštevanju potrebe po zagonu motorja v težkih severnih pogojih.

Motorji, združeni s 4- in 5-stopenjskim ročnim menjalnikom.

Model je bil opremljen z disk zavoro z ojačevalniki, tako na sprednjih kolesih kot tudi na zadnjih kolesih. V suspenziji, ki se uporablja. Velikost standardnih pnevmatik je bila 175 / 70T R15.

Majhen obračalni krog, 10,5 m, kaže, da je bil Saab 90 precej manevrirni avto. Majhna teža avtomobila in precej močan motor sta prispevala k dobri dinamiki tega modela švedskega avtomobilskega proizvajalca.

Velika priljubljenost "devetnajste" ni bila dosežena, saj je bila prodana le na domačem trgu Švedske. Ni mogoče reči, da je model užival veliko povpraševanje, kot je bil kasneje Saab 900, vendar je zagotovo prispeval k zgodovini blagovne znamke Saab.