Skoda yeti

Skoda Yeti pregled - kakšen avto?

Yeti - prvo crossover podjetje Skoda. Svetovna premiera je potekala na avtomobilskem salonu v Ženevi marca 2009. Serijska proizvodnja modela se je začela 12. maja 2009. Ruska prodaja avtomobilov se je začela novembra 2009. Avto je simbioza edinstvenega dizajna, varnosti, funkcionalnosti in udobja.

Skoda Yeti 2009

Yeti je zgrajen na platformi Volkswagen A5 v različici PQ35. Najbližji "relativ" crossoverja se lahko imenuje model Skoda Octavia Scout, v primerjavi s katerim se je novi izdelek povečal na 180 mm oddaljenost od tal. Kompaktna velikost crossoverja zagotavlja enostavno upravljanje in manevriranje v mestu. Na prvi pogled na Yeti je vsa pozornost takoj pritrjena na ogromen odbijač in rešetko, obdana s štirimi žarometi. Profil avtomobila je zasnovan z nenavadno linijo dvignjene strehe, izrazne konture osrednjega in zadnjega stebra. Izviren in zelo prijazen videz Skoda Yeti skriva pod tehnično naprednimi enotami in komponentami iz matičnega podjetja Volkswagen.

Notranjost 5-sedežnega Yeti je praktična in racionalna. Kabina je prostorna, višji položaj sedeža daje potnikom občutek varnosti in boljši pogled. Posebno zasnovana armaturna plošča poudarja diskretno notranjost. V avtomobilu je dovolj prostora za shranjevanje. S sedeži z debelim oblazinjenjem, bočno podporo in nastavkom za nastavitev ledvenega upogibanja bodo potniki udobno in udobno na dolgih potovanjih. Sistem VarioFlex vam omogoča preoblikovanje vsakega od treh zadnjih sedežev. Zahvaljujoč temu sistemu je mogoče notranji prostor avtomobila spremeniti s skoraj nobenimi omejitvami, če je potrebno, povečanjem nakladalnega prostora na 1760 litrov.

Skoda Yeti 2009

Serija motorjev je sestavljena iz dveh serij bencinskih 16-ventilskih TSI in 2-litrskega turbodizelskega TDI. Vgrajena "štiri" TSI delujejo z direktnim vbrizgavanjem goriva v zgorevalne komore in turbopolnilnikom. Osnovna različica pogona prednjih koles je opremljena z 1,2-litrskim motorjem TSI (105 KM). Časovno preizkušen 1,8-litrski TSI (152 KM) ustreza pogonu štirikolesnega pogona 4Motion. Za pogon na vsa kolesa ponuja tudi dvotirno turbodizelno moč 170 konj, pri zmogljivosti na prednji kolesi tega motorja pa je 110 konjskih moči. Kot prenos - šeststopenjski ročni menjalnik, robotski DSG s šestimi ali sedmimi.

Skoda Yeti je prejela najvišjo oceno "pet zvezdic" na rezultatih preskusov trka, ki jih je izvedel Euro NCAP. Aktivno varnost zagotavljajo bi-ksenonski žarometi z vrtljivimi moduli. Elektronski stabilizacijski sistemi pomagajo preprečiti nesreče: ESP, EDS, AFM, HBA DSR, ABS, MSR, EBV, ESBS in ASR. Da bi zmanjšali verjetnost zadnjega udarca, se med zaviranjem v sili aktivira funkcija utripajočih zavornih luči. Do devet zračnih blazin zagotavlja pasivno varnost, vključno z zračno blazino voznika in zračnim blazino za sovoznika na sovoznikovem sedežu, poseben nosilec motorja in pedala.

Skoda Yeti se lahko upravičeno imenujemo večnamenski kompaktni avtomobil za družino 3-4 osebe, prijeten v vseh pogledih in uporaben za domače potovanje. Prosil bo potencialnega kupca z visoko kakovostnimi montažnimi, ekonomičnimi motorji in v nemščini s trdnimi materiali za notranjo opremo.

V letu 2013 je na Mednarodnem avtomobilskem salonu v Frankfurtu predstavila posodobljen model Yeti 2014. Avtomobil je sedaj na voljo v dveh različicah: City for the City in Outdoor za terensko vožnjo. Različica mesta je prejela odbojnike v barvi za telo in stranske zaščitne letve. Zunanja modifikacija je opazna za bolj off-road dekoracijo v obliki nepobarvanih plastičnih prekrivnih površin na brzicah in odbijačih ter psevdo sprednji zaščiti - srebrno prekrivalo na odbijaču. Tudi ta različica je povečala kota geometrijskega terena. Obe različici sta prejeli posodobljen videz, preurejeno notranjost, širok spekter motorjev, nova kolesa iz lahkih kovin, 180 mm oddaljenost od tal in več dodatnih možnosti konfiguracije.

Glavne spremembe so bile podvržene nosu križanja. Avto so prejeli nove žaromete in pravokotne svetilke za meglo namesto prejšnjega kroga. Zdaj se meglenke nahajajo v spodnjem delu odbijača, in ne blizu glave, kot je bilo v dorestaylingovoy različici. Kot možnost lahko naročite bi-ksenonske in LED žaromete. Kar se tiče rešetke, se je tudi njegova oblika in velikost nekoliko spremenila, pokrov z vzdolžnimi žlebičastimi rebri pa je zdaj kronan z novim logotipom podjetja. Hrbtna stran križišča je dobila rahlo modificiran pokrov prtljažnika z različno oblikovano odprtino registrske tablice, pa tudi nove luči v obliki črke C in pravokotne reflektorje. Če pogledamo na oblikovanje skokovitega Skoda Yeti 2014, postane jasno bistvo novega koncepta podjetja - odhod iz gladkih linij na strožje in natančnejše. Oblikovalci so dodali štiri vrste zlitin iz atraktivnega novega dizajna in štiri nove barve: bela (Moon White), zelena (Jungle Green), siva (Metal Gray) in rjava (Magnetic Brown) - vsa kovinska.

Spremembe znotraj Skoda Yeti 2014 ne izgledajo tako dramatično kot zunaj. Tukaj je najprej treba opozoriti na nastanek novega 3-krakega volana, ki ima na voljo 7 zasnovanih opcij, boljše kvalitete trimov in dekorativne obrobe na sprednji plošči.

Eden od glavnih novosti, ki je na voljo za obnovljeno različico, je nov parkirni pomočnik, na katerega je mogoče dodatno naročiti tudi kamero za vzvratno vožnjo. Vklopi se takoj, ko vklopite vzvratno prestavo in prikaže sliko na zaslonu multimedijskega sistema. Prav tako je lahko avto opremljen s samodejnim parkirnim pomočnikom naslednje generacije, ki je sposoben samostojno parkirati vozilo vzporedno z voznim pasom in pravokotno na to. Inovativni sistem sama določi izhodiščno točko manevra in optimalno pot, v primeru nevarnosti trčenja ali hitrosti 7 km / h pa sproži zasilno zaviranje. Druga koristna funkcija v novi različici križišča je tehnologija brez ključa KESSY, ki vam omogoča, da zaprete in odprete avtomobil brez uporabe ključa in tudi zaženete motor s pritiskom na gumb.

Poleg novih funkcij, posodobljen Skoda Yeti ponuja tudi znane elemente za udobje. Vključujejo panoramsko strešno okno, sodobno klimatsko napravo z dvojno zavoro "Climatronic", ogrevane sprednje sedeže, tempomat, ogrevano vetrobransko steklo in voznikov sedež.

Sistem zložljivega zadnjega dela VarioFlexa ostane nespremenjen, kar salonu omogoča edinstvene transformacijske sposobnosti. Tako je mogoče tri zadnje sedeže individualno zložiti ali odstraniti. Če je srednji sedež odstranjen, se lahko ekstremni sedeži premikajo tako v vzdolžni kot prečni smeri. Na sovoznikovem sedežu je zložljiv naslonjalo in zložljive mize na hrbtni strani prednjih sedežev, masa predelkov za rokavice in žepe, nosilci steklenic in kozarcev. Prostornina prtljažnega prostora 405 litrov. Če popolnoma odstranite zadnje sedeže, se bo volumen uporabnega prostora povečal na impresivno 1760 litrov.

Yeti 2014 je na voljo v obeh pogonih s pogonom na sprednja kolesa in na štirikolesni pogon (trenutek se prenese na zadnjo os s pomočjo pnevmatike Haldex s peto generacijo, prej pa je bila četrta generacija Haldex). Kupci bodo lahko izbrali enega od treh bencinskih in štirih dizelskih motorjev (samo eden je na voljo v Rusiji), pa tudi 6-stopenjski ročni ali DSG s šeststopenjsko hitrostjo. Vstopni bencinski motor ima prostornino 1,2 litra in moč 105 KM. Druga dva bencinska motorja 1,4 in 1,8 litra sta sposobni razvijati 122 in 152 KM. . Spremembe z 1,2 TSI in 1,4 TSI motorji imajo samo konfiguracijo pogona na sprednji kolesi in so dopolnjene s šeststopenjskim ročnim menjalnikom ali s 7-stopenjskim DSG-robotom. Skoda Yeti 1.8 TSI ima pogon na vsa kolesa in skupaj z motorjem deluje ena od dveh vrst prenosov - enaka 6-stopenjska "mehanika" ali 6-stopenjski DSG. Obseg dizelskih motorjev vključuje: 1.4 TDI - 140 KM in 320 N * m, 1,6 TDI - 150 KM in 250 N * m, 2,0 TDI - 110 KM in 280 N * m, 2,0 TDI - 170 KM in 350 N * m.

Skoda Yeti ostaja dosledno visoke kakovosti glede varnosti. Odgovorni so za pasivno varnost: sistem za pritrjevanje otroškega sedeža Isofix, 9 zračnih blazin, tritočkovni varnostni pasovi v sprednji vrsti z zategovalci in nastavljivimi naslonjali za glavo. Aktivno varnost dopolnjujejo ESC (Electronic Stability Program) in ABS (protiblokirni zavorni sistem), ki sta nameščeni kot standardna oprema. Sistem za nadzor navora motorja (MSR), sistem proti zdrsu (ASR) in elektronska blokada diferenciala (EDS). Sprednje meglenke so lahko opcijsko opremljene s funkcijo kotnega pogleda. Po želji je lahko avto opremljen z elektronskimi pomočniki za kongres / prihod na gori, senzorji elektronskega nadzora tlaka v pnevmatikah.

Dodaj komentar