Volkswagen corrado

Najbolj čist svet VW Corrado VR6 - One Take

Avtomobili, ki nosijo logotip VW, so bili zanesljivi, ekonomični, varni, udobni, vendar niso bili športni. Zaskrbljenost je naredila prvi testni korak v smeri športnega avtomobila v osemdesetih letih, začela Scirocco in nato SciroccoII. Toda do konca 80-ih je postalo jasno, da je bil model tehnično zastarel in potrebna je bila nova različica športnega avtomobila. Zato je leta 1988 Volkswagen predstavil Corrado. Ime stare dobre tradicije, izposojene iz vetra. "Sorrer", preveden iz španščine, pomeni "hitenje, jokanje". Proizvajalci so se odločili, da bi moral novi izdelek biti kompakten in poceni, v celoti v skladu s pojmom "ljudski avto". Zunanja oblika je črtasto silhueto s čudno ukrivljenim pasom, kratkim zadnjim previsom in podaljšanim pokrovom ter skoraj ravno "sprednjo" okronano s pravokotno optiko.

V vlogi glavne gonilne sile je bila prostornina motorja 1.8 in 16 ventilov (16V). Malo pozneje se je pridružil G-60 z mehanskim superchargerjem. Takrat je s tem motorjem Corrado postal najmočnejši (160 KM) in najhitrejši avto v modelu Volkswagen. Znotraj Corrado je bil urejen po klasičnih kanonih športnega kupa.

Sprednji sedeži z izboljšano lateralno podporo omogočajo naslonjalo in imajo vsaj tri nastavitve. Zadnji sedež je tudi udoben, vendar morate upoštevati, da lahko le dva potnika z majhnim porastom udobno namestita, saj ima Corrado precej nizko streho. Osnovna oprema kabine je precej skromna, obloge sedežev in vrat iz usnja, pa tudi električna oprema so dodatna oprema.

Leta 1992 se serija motorjev dramatično spremeni. Če zamenjate 16V, dobite 2 litra 16-ventilov, G-60 pa omogoča 2-litrski VR6 s 8 ventili in 190 KM. Spremembe so vplivale na rešetko, odbijač, protivotumanok, volan obtyanuli kože in zamenjali s sodobno 3 Spitz. Izboljšan sistem za nadzor peči. Poleg tega je jekla VR6 privzeto postavila sistem za nadzor vleke. Posodobljeni Corrado je opremljen z vsemi potrebnimi elektronskimi napravami, kot so sprednja električna okna, antialergijski sistem prezračevalnih filtrov, protivlomni sistem, šestosistemski stereo-radio sistem Sony in zatemnjena okna, servo volan, centralno zaklepanje in ABS. Z motorjem VR6 je na voljo tudi klimatska naprava, volan z nastavljivo višino in električna ogledala.

Prtljažnik je 330 litrov.

Vzmetenje Corrado (spredaj neodvisen, zadaj - pol-odvisen žarek). Avto se odlikuje po dobri stabilnosti in pri visokih hitrostih (manj kot 200 km / h) odlično drži cesto. Posebna oblika klina v obliki klina in samodejno naraščajoče (pri hitrosti nad 130 km / h) zadnje krilo prispevajo k samozavestni vožnji.

Leta 1995 je bil Corrado prekinjen. V tem času je športni kupe že izven mode in ne na veliko povpraševanje. Za celoten čas proizvodnje je bilo izdelanih 92.521 izvodov.