Volvo xc60

2018 Volvo XC60 - Pregled in preskus na cesti

XC60 crossover je nastopil na avtomobilskem salonu v Ženevi leta 2008. Avto se razlikuje od vseh prejšnjih modelov Volvoja bolj izrazite oblike in energetske osnove. Nagnjena streha poudarja športnost. Visoka pasovna linija kaže zanesljivost. Spodnji del prinaša videz atletskih značilnosti, ki poudarjajo izjemno razdaljo od tal in velika kolesa. Izvirna rešitev s splitsko frontno optiko in zaobljeno masko hladilnika dokazuje, da je družinski konservatizem mogoče brez škode za načrtovanje. Visoki, nagnjeni sprednji odbijači podčrtajo klasičen profil v obliki črke V, s čimer dajejo prednji del avtomobila dinamične klinaste značilnosti. Kljub elegantni, opisani obliki moda, ki spada v blagovno znamko Volvo, je ta avto viden daleč. Dolžina XC60 je 4,63 m, višina - 1,71 m.

Volvo XC60
Kot zunanjost, notranjost odraža kombinacijo zanesljivosti in sloga. Vsa odprta vrata so široka in zagotavljajo dodatno udobje med pristankom. 2.77-metrski baza se uporablja racionalno, za glavo, kolena in komolce je veliko prostora. Če je potrebno, lahko preprosto zložite zadnji del sedeža. Hrbtišča sedežev so razdeljena v razmerju 40:20:40. Zadnja vrata se lahko odprejo z daljinskim upravljalnikom (neobvezno). Sredinska konzola med sprednjimi sedeži je asimetrična, nameščena na voznika, da bo lažje slediti cesti. Oblazinjenje je izdelano iz visoko kakovostnih materialov in je na voljo v kontrastnem barvnem območju. Kupec lahko izbere popolnoma tekstil, v kombinaciji s tekstilom in materialom T-Tec, pa tudi usnjem. Armaturna plošča ima klasičen videz, kar omogoča enostavno branje. V prtljažniku je visina 75 cm, precej široka in ravna. Količina uporabnega prostora se lahko spreminja od 495 do 1455 litrov.

Volvo XC60
Največji dosežek Švedov v tem avtomobilu se lahko šteje za možnost opremljanja XC60 z vsemi varnostnimi sistemi kot standard. Sistem City Safe spremlja razdaljo med avtomobili in ko gre za zasilni izhod z drugim vozilom, se samodejno upočasni in preprečuje trčenje. Volvo napredni sistem za nadzor varnosti "mrtva območja" (BLISS) z digitalnimi fotoaparati in sodobno programsko opremo stalno spremlja "mrtve cone". DSTC je sistem dinamičnega uravnavanja stabilnosti in vleke. RSC je avtomobilska tehnologija za preprečevanje prevrnitve. HDS - sistem, ki nadzira gibanje stroja pri spustu. Kamera za vzvratno vožnjo, ki olajšuje parkiranje, in elektronska naprava za stabilizacijo priklopnega vozila (Trailer Stability Assist) dopolnjujejo sliko.

Na ruskem trgu je XC60 trenutno na voljo samo z dvema energetskima enotama. Šestvaljni 3,0-litrski bencinski motor T6 z močjo 285 KM z dvema sistemoma s konstantnim spremenljivim časom ventila. Motor je na voljo s šeststopenjskim avtomatskim menjalnikom Geartronic. Pospešek od 0 do 100 km / h je 7,5 sekunde. Za ljubitelje dizelskih izvedb je na voljo aluminijast petvaljni turbo dizelski motor D5 z 2,4 litrsko močjo 185 KM. Ta motor je združen s šeststopenjskim ročnim menjalnikom ali šeststopenjskim avtomatskim menjalnikom Geartronic.  

BMW X3, Mercedes GLK in Audi Q5 veljajo kot tekmeci za Volvo XC60. 

V letu 2013 je bil crossover posodobljen. Prejel je številne predmete, ki so se prvotno pojavili na modelu V40, prikazani leta 2012 na avtomobilskem salonu v Ženevi. Zaradi restylinga je modelsko leto XC60 ohranilo znane dele in obrisi telesa, a je prejel povsem novo zasnovo sprednjega dela. Oblikovalci so nagradili SUV z močnim pokrovom z značilnimi robovi vyshtampovki, oblogo lažne rešetke hladilnika, povečane velikosti prejetih kromiranih prečk, večjih žarometov, novega sprednjega odbijača z maso aerodinamičnih elementov, ki je povečal dovod zraka in čudovite udarce LED dnevnih luči. Mimogrede, namestitev novega odbijača je vplivala na povečanje celotne dolžine telesa XC60 za 17 mm, ostale zunanje dimenzije pa so ostale na ravni modelov durerestinga. Črna plastika okoli oboda je bila nadomeščena z modificiranimi elementi v barvi karoserije, medtem ko je telo vzvratnih ogledal pridobilo novo obliko in nove, daljše repatriere smernih kazalnikov. Dopolnite sliko bolj izrazite prednje koleščne obrobe, 20-palčna platišča in novo zasnovo zadnjega odbijača s pravokotnimi izpušnimi cevmi. 

Posodobljeni salon XC60 je ohranil arhitekturo, ki je znana po modelu dorestaylingovoy, vendar je dobila veliko visokotehnoloških elementov in čipov. Novi večfunkcijski volan s tremi kraki ima premer platišča, idealen za aktivno upravljanje, s svetlejšimi plavuti na desnem robu. Nova grafična armaturna plošča z 8-palčnim barvnim zaslonom lahko na zahtevo voznika spremeni ne samo barvo, temveč tudi sliko, prikazano na zaslonu. Obstajajo tri različne možnosti za nastavitev armaturne plošče - Elegance, Eco in Performance. Za posodobljen XC 60 crossover je na voljo 7-palčni barvni zaslon na dotik, ki je odgovoren za nadzor avdio sistema, izpisovanje slike iz kamere za vzvratno ogledalo in zemljevida navigacijskega sistema RTI. Obstaja možnost naročanja bolj skromnih avdio sistemov s 5-palčnim barvnim zaslonom. V kabini so se pojavili tudi gonilniki za različice z "avtomatskim". Izboljšala se je izbira končnih materialov (les in krom sta postala bolj aktivna). Obstaja več novih paketov možnosti. Zlasti bo model na voljo v različici paketa z napisom "Inscription Package", ki vključuje polno usnjeno oblogo na armaturni plošči in razširjen izbor nastavitev sedežev. Osnovni različici bo ponujena 18-palčna Zephyrus kolesa, vrhunski R-design pa bo dobil 20-palčni Ixion II. 

Posodobljeni Volvo XC60 v modelih D5 (215 KM) in D4 (163 KM) s pogonom na vsa kolesa in šeststopenjsko "mehaniko" porabi le 5,3 l / 100 km (CO2 - 139 g / km) . Tri litrska turbo različica 304 KM T6 Prejel sem napredni sistem Quich Shift, ki v športnem načinu optimizira delo šeststopenjske "avtomatske naprave", spreminjanje hitrosti 20-30 odstotkov hitreje. 

Med drugim bo osvežena XC 60 še varnejša in bolj tehnološka. Avtomobil je popolnoma poln, začenši z uporabo visoko trdnega jekla v strukturi karoserije in z uporabo območij, ki absorbirajo energijo, ki se zaključi z vgradnjo mase zračnih blazin, bočnih sistemov za zaščito pred udarci in zadnjim udarcem, zaščito pred prevrnitvijo.

Dodaj komentar