Peugeot partner

Peugeot Partner Asphalt Avantage Plus Blue HD 130 SS L2 Panel Van (2019) Zunanjost in notranjost

Peugeot Partner za osebna vozila se je pojavil leta 1997. Njegova edinstvenost je v tem, da je z dimenzijami avtomobila golf razreda imela nosilnost komercialnega kombija, prostorno petosedežno kabino in ogromen prtljažnik. Strukturno je partner prve generacije imela veliko skupnega z modelom Peugeot 306, saj sta bila obe avtomobili izdelani na isti bazi. Če je bila tovorna različica preprosto imenovana Partner, je potniška različica prejela predpono Combi. V Italiji je bil avto znan kot Peugeot Ranch. Prva generacija je trajala na transporterju brez sprememb za šest let in hkrati ni izgubila pomembnosti. 

Pojav ponovne verzije Peugeot Partnerja leta 2002 je samo okrepil položaj tega avtomobila na trgu. Spremembe, ki so se zgodile, ne moremo imenovati drastično. Telo ostaja enako, tudi celotna postavitev. Pravzaprav je avto samo temeljito retuširan. Posodobljenemu partnerju dobijo velike svetlobne luči, moderno lažjo masko hladilnika in spremenjeno obliko sprednjih kril. Glavni element zunanjosti je bil izrazit sprednji odbijač "kengurin", ki je na dragih različicah naslikan v barvi telesa. Kombinirani žarometi z gladkim steklom združijo vse sprednje svetlobne naprave: bočne luči, smerne svetilke, žaromete in kratki svetlobni pramen. Povečana krila in telesna ogledala, pobarvana v barvi karoserije, dajejo popoln izgled videzu vozila.

Modelsko leto Peugeot Partner 2002 je odražalo najbolj napredne dosežke znanosti in tehnologije. Ritem brisalcev je na primer odvisen od hitrosti avtomobila, obstaja sistem gladkega vklopa in izklopa osvetlitve, prilagodljiv servo volan, klimatska naprava, tempomat itd.

Kar zadeva opremo, je partner, ki je bil obnovljen, veliko boljši od svojega predhodnika. Osnovna izvedba je opremljena z zračnimi blazinami za voznika in sovoznika. Po naročilu so na voljo tudi stranske zračne blazine, varnostni pasovi z pirotehničnimi zategovalci, pritrdišča ISOFIX za otroške sedeže, dodatna zavorna luč in avtomatski sistem za bencin v primeru nesreče. 

V proizvodnem programu Peugeot Partnerja so avtomobili s pogonom na sprednji kolesi in pogonom na vsa kolesa. Na voljo je več različic: 2-sedežni tovorni vlačilec z nosilnostjo 600 ali 800 kg, 5-sedežni tovorni in potniški kombi "Combi", 5-sedežni komfortni tovorni in potniški vagon "CombiSpace". Zadnji primer praktičnosti in funkcionalnosti. Vse različice pri restylingu imajo novo notranjost.

Obroč volana je postal bolj puhast in mehkejši, pojavila se je nova instrumentna plošča in sredinska konzola. Omeniti velja, da ima plošča na dražjih izvedbah dvo-barvno oblazinjenje.

V središču armaturne plošče je prikaz elektronskih ure in avdio sistemov. Opremljen je z zaslonom, ki pri zagonu motorja prikazuje informacije o prevoženi kilometri do naslednjega vzdrževanja in o ravni motornega olja.

Priročen volan z manjšim premerom, skupaj s tradicionalnimi ročicami, ima daljinski upravljalnik za krmarjenje in daljinski upravljalni avdio sistem.

Povečalo se je število mest za shranjevanje različnih predmetov. Poleg vseh žepov in niš v prejšnjem modelu ima novi partner pred voznikovim sedežem predalček, pa tudi majhne kočije pri stopnicah zadnjega potnika. Plus tri držala za pijače, odstranljivi pepelnik in 12V vtičnica. 

Dimenzije Peugeot Partnerja (4,11 x 1,79 x 1,8 m) so omogočile odlično kabino s petimi polnimi sedeži in veliko prtljažnim prostorom. Drsna vrata in zložljivi naslonjali sprednjih sedežev omogočajo prost dostop do zadnjih sedežev. Toda dostop do zadnjih sedežev ne poteka le skozi drsna vrata na desni, temveč tudi skozi sprednja vrata. Če boste morali nositi nekaj kosovnih, lahko zložite zadnje sedeže in dobite prtljažnik z ravnim podom 2,8 m³. Tovorni prostor je ločen z mrežo in ima tudi zaveso, ki skriva vsebino prtljažnika od radovednih oči.

Iz linije močnostnih enot je izginil najšibkejši motor 1,1 litra. Zdaj pod pokrovom Partner je lahko ena od naslednjih enot: prostornina bencina 1,4 litra ali 1,6 litra, prostornina dizelskega motorja 1,9 l / 69 KM ali 2.0-litrski HDI z 90 KM. s sistemom za vbrizgavanje goriva "Common Rail". Brezhibno vedenje avtomobila v gibanju je zlasti posledica popolnosti svoje podvozja. Sprednja os je opremljena s podstavkom MacPherson in s stabilizacijsko palico. Zadnje vzmetenje vključuje dve prečno nameščeni torzijski trak, protibalinsko palico in nagnjene amortizerje.

Vrhunska različica Ushuaia se razlikuje od osnovne izvedbe z rešetkami na žarometih in zadnjih luči, z večjim razdaljom od tal, zaščito ročične gredi motorja in omejenim odstopom zdrsa v pogonu prednjih koles. Slednji postane partner v avtomobil, ki lahko vozi brez težav tako v globokem snegu kot na peščenih plažah. 

Druga generacija (na zadnji strani B9) je bila uradno uvedena januarja 2008. Avto se v vseh pogledih, v slogu in tehnični opremi bistveno razlikuje od svojega predhodnika. Druga generacija potniške različice je imenovala Partner Tepee. Avtomobil druge generacije temelji na tako imenovani univerzalni platformi 2 podjetja "PSA" za avtomobile z majhnim in srednje velikim razredom, ki je bila zlasti osnova za potniške modele Peugeot 308 in Citroen C4 Picasso. V primerjavi s prejšnjo generacijo se je izrazito povečal. V osnovni različici je 24 cm daljša in 13 cm širša, kljub dejstvu, da je medosna razdalja narasla le za 4 cm. Zato se je težo avtomobila povečala tudi za več kilogramov. 

Namesto zadnje vzmetenja torzijske palice je bil avto opremljen s konvencionalnim žarkom z blažilci udarcev in vzmeti, podobno kot pri osebnih avtomobilih. Posledično je postal partner bolj udoben, vendar so se značilnosti tovora zmanjšale. Vendar ta pomanjkljivost nadomešča večji tovorni prostor od prejšnje generacije.

Skupna prostornina tovornega prostora je dosegla 3,3 kubičnih metrov in nosilnost - do 850 kg. Zložljivi sprednji sedeži Multi-Flex v zloženem stanju lahko povečajo tovorni prostor na 3,7 m³ in nakladajo dolžino od 1,8 m do 3 m. Proizvajalec se ni obtičal na vse vrste oblačilnih niš, polic in žepov v kabini. Dobesedno so povsod - nad vetrobranskim steklom, na sprednji plošči, v vratih in celo pod sprednjimi sedeži. Njihova skupna zmogljivost, če uporabljate vse možnosti, je 64,5 litrov. 

Posamezne besede zaslužijo odličen izolacijski avto. Strokovnjaki Peugeot se je trudil, ne da bi obžaloval vse vrste zaščitnih in zvočnih absorbing materialov v motornem prostoru in kabini ter posebna tesnila na prednjih vratih. Poleg tega je imela vlogo tudi debelejša stranska okna (3,85 mm).

1,4-litrski motor je izginil iz linije agregatov. Sedaj najslabši v tem območju je 75-litrski štirikolesni 1,6-litrski turbo dizelski motor s skupnim sistemom vbrizgavanja goriva. Poleg tega je na voljo tudi 90-konjski dizelski motor in bencinski motor iste moči in prostornine. 

Potniška različica Tepeeja, za razliko od kolesarja, ima daljši obseg motorja. Poleg zgoraj navedenega je to še en bencinski motor z močjo 110 KM in 1,6-litrski dizelski motor z enako močjo in premikanjem. Konvencionalno "off-road" različica Tepee-ja, ki se nahaja v 215 / 55R16 pnevmatikah, se imenuje Outdoor in ima povečano razdaljo od tal od 10 mm in zaščito ohišja glušnika. 

Standardni model vključuje protiblokirne zavore, pomoč pri zaviranju v sili, dve prednji zračni blazini, centralno zaklepanje, električna okna in avdio sistem. 

Naslednja restyling modela je bila izvedena leta 2012. Območje modelov Peugeot Partner 2012 združuje vse najboljše lastnosti prejšnjih izdaj: zmogljivost, gospodarnost, zanesljivost. Poleg tega je restylled različica odlikuje odlična vozna zmogljivost, udoben salon in zanimiva prepoznavna oblika. Avto je prejel novo rešetko in emblem, sprednje in zadnje luči, vzvratna ogledala in platišča. Partner 2012 je v primerjavi s prejšnjimi različicami podaljšal za celo 240 mm (do 4380 mm) in je postal širši 80 mm (do 1810 mm). Medosna razdalja se je povečala tudi na 2730 mm.

Povečan in tovorni prostor. Prostornina prtljažnika je narasla za 51 litra in se začne pri 675 litrih. Če zložite hrbtni del sopotnikov in srednji v drugi vrsti, dobite odličen predelek za prevoz dolgih vozil do 2 metrov. Za udobje nalaganja dlinnomer stekla na odprtino za zadnja vrata.

V različici Partner Tepee 2012 sta v nasprotju s prejšnjimi različicami le dva sprednja sedeža. Notranjost je prostorna. Kolo se uravnava ob odhodu in višini. Opcijsko nameščena steklena streha. Seznam možnosti vključuje tudi sistem ESP, ki pomaga doseči vzpone, šest zračnih blazin in sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah itd. 

Gamma motor ponuja dva bencina (90 in 109 KM) v prostornini 1,6 litra in tri dizelska goriva (75, 90, 110 KM). Vsi motorji so seznanjeni s petstopenjskim ročnim menjalnikom. Powertrains imajo odlične gospodarske učinke (povprečna poraba goriva v kombiniranem ciklu je 8 litrov) in skromna dinamična učinkovitost.

Peugeot Partner je kot nalašč za vlogo vozila za majhno podjetje.