Acura rl

2011 Acura RL

Vodilni Acura RL sedan prihaja iz Japonske in je modificirana različica modela Honda Legend, ki je zamenjana, zaradi česar luksuzni prvi rojen iz avtomobila tretje generacije Acura kljub uspešni posodobitvi videza še vedno ohranja prepoznavne značilnosti Legenda v svojem videzu. Res je, želja dizajnerjev z vsemi sredstvi, da zmanjšajo raven hrupa v kabini, pripeljala do tega, da motor v prostem teku preprosto ni slišen. Ko se po dodajanju plina začnete premikati, samo drevesa in zgradbe, ki vozijo nazaj, jasno kažejo, da se avtomobil premika.

Nova vzmetenje zlahka pogoltne večino napak na površini cestišča, whistling vetra se popolnoma odpravi s tako novostjo kot spojlerji na stranskih ogledalih. Biti model visoko usposobljenih oblikovalcev, nenavadno trdno prilagojena in praktična Acura RL ohranja neverjetno miren pri vožnji pri kateri koli hitrosti. Moč njegove šestvaljne delovne prostornine motorja 3,5 litrov je dovolj, da vas zelo hitro vzpne, kjer želite, brez najmanjše izgube nenavadnega udobja. Med tehničnimi novostmi je treba posebej navesti v ločeni navigacijski avtomatiki Acura Navigation System.

Osnovna oprema modela 1998: motor - V6 3,5 l., Menjalnik - avtomatski, pogon na sprednji kolesi, klimatska naprava, servo volan, električni pomik stekla, centralno zaklepanje, tempomat, radio, dvojna zračna blazina, ABS, usnjena notranjost sedežna loputa. Možne možnosti: navigacijski sistem, stranske zračne blazine. Moč motorja - 210 KM

Leta 1999 je ta limuzina dobila nov videz in bolj prefinjeno notranjost. Obstajajo serijske stranske zračne blazine, močnejši žarometi in učinkovite zavore. Glede na to, da ta model sodi v višje razrede sedan in stane vsaj 41 tisoč dolarjev, je že standardno opremljen s skoraj vsem, kar ustreza "uvrstitvi" takšnih avtomobilov. Na primer, obstajata dvostopenjska zračna blazina, avtomatsko pozicioniranje volana s pomnilnikom za vgradnjo, avtomatsko kontrolo klime z zadnjih sedežev itd. V splošnem se 3,5-litrski sedan ne razlikuje veliko od Honda Legend. Oprema po meri vključuje samo navigacijski sistem DVD.

V letu 2001 je vodilni sedan 3,5RL pridobil močnejši motor s 228 KM. Poudaril je športno usmerjenost tega stroja. V osnovni konfiguraciji je avtomobil opremljen s skoraj vsem, kar se uporablja na reprezentativnih modelih. Na primer, voznikov sedež je nastavljiv v 8 smereh in sprednji sopotnik - v 4, ki imajo pomnilnik za namestitev in električno ogrevanje. Ta model prihaja iz Japonske in se ne razlikuje veliko od Honda Legenda.

Premiera predprodukcijskega prototipa modela Acura RL 2005 je potekala aprila 2004 na New York Auto Showu.

Nova generacija izgleda bolj športno in živahno. V nasprotju s tradicijo zadnjih let je Acura RL leta 2005 manjša zunaj (4915x1845x1450 mm), vendar je bolj prostoren v notranjosti od svojega predhodnika.

Zaradi gospodarskih razlogov so oblikovalci Honda Motora opustili klasično postavitev, ki prevladuje v sektorju luksuznih avtomobilov, v korist pogona na vseh kolesih s prednjim transverzalnim pogonom.

Limuzina je opremljena s prvotnim sistemom Super-upravljanje s pogonom na vsa kolesa (SH-AWD), katerega elektronski sistemi lahko redistribuirajo moč motorja ne le vzdolž osi, temveč tudi po posameznih kolesih. To zagotavlja visoke parametre upravljanja avtomobila, kot pri vožnji po različnih kakovostnih cestah in pri zavijanju. Zahvaljujoč tej inovaciji je avtomobil prejel višjo stopnjo nadzora in varnosti.

Varnostni sistem vozila vključuje tudi stabilnost vozila z vlečno kontrolo, ABS z elektronsko porazdelitvijo zavorne sile EBD in pomoč pri zaviranju.

Pasivno varnost zagotavljajo dvofazne zračne blazine za voznika in sovoznika, dvojne mejne zračne blazine, stranske zavese za zaščito glave potnikov in zračnih blazin za zaščito voznikovega telesa in sovoznika v bočnem trku.

Delovna prostornina 3,5-litrskega motorja V6 s sistemom i-VTEC se ni spremenila, vendar se je njegova največja zmogljivost povečala s 228 na 304 litrov. c. Hidromehanski 5-stopenjski "samodejni" zaporedni SportShift z možnostjo "ročnega" menjalnika je opremljen s stikalom na volanu.

Togost telesa v torziji in parametri pasivne varnosti so se povečali v skladu z zahtevami časa. Nova zasnova jeklenega nosilca Advanced Compatibility Engineering (ACE) zagotavlja odlično pasivno varnost zahvaljujoč močnim elementom, ki razporejajo silo v čelnem in bočnem trku.

Acura RL 2005 je na voljo samo v enem kompletnem, standardnem. Dodatna oprema ni na voljo. Standardna oprema vključuje komplet zračnih blazin z bočnimi zračnimi blazinami, prilagodljiv sistem ksenonskih žarometov, lasten satelitski navigacijski sistem, usnjena obloga, naravni les in aluminij, Bose stereo z DVD-jem, prostoročno telefonsko radijsko postajo in vrtljivi žarometi ( AFS).

Ker je serijski avto opremljen z izjemno širokimi velikimi pnevmatikami velikosti 255/35, nameščenimi na 20-palčnih platiščah iz lahkih kovin.

Dodaj komentar