Alfa romeo brera

Nasvet za nakup Alfa Romeo Brera

Leta 2002 je avtomobilski svet navdušil prvenec koncepta Brera. Avto je povzročil občudovanje javnosti in tiska ter prejel številne prestižne nagrade. Po letu in pol je model prešel v serijo, s skoraj nikakršnimi spremembami videza. Sam Giorgetto Giugiaro (lastnik Italdesign studia) je delal na ustvarjanju čudovitega videza. Brera je nova beseda v sektorju športnih kupejev, kjer je Alfa Romeo od nekdaj igrala vodilno vlogo.

Za oblikovanje telesa je značilna neoporečna italijanska eleganca in edinstven slog. Kompaktno telo s poudarjeno sprednjo stranjo in zožitvijo zadaj ustreza klasičnemu dizajnu in dizajnu Alfa Romeo. Na primer, oblika zadnjega stekla odraža tisto, kar je bilo znano iz legendarnega kupe Giulietta Sprint. Motive "Retro" lahko sledimo v slogu spredaj: pokrov z velikimi rešetkami znamke opozarja na tradicije avtomobilske industrije v 50. letih prejšnjega stoletja. Dolg nos, agresiven sprednji del, ovinek telesa, premišljeno do zadnjega milimetra, in vstop zraka, razdeljen na tri dele s poševnimi stebri, izgleda športno energičen. Šest luči v ozkih klinastih režah žarometa dodajajo spektakularnost. Celotne dimenzije modela so impresivne: dolžina je 4410 mm, širina - 1830 mm, višina - 1341 mm in medosna razdalja - 2528 mm.

Notranjost osvaja brezkompromisno kakovost zaradi uporabe dragih materialov v dekoraciji, pa tudi visokokakovostne opreme. Salon Brera s pristajalno formulo 2 + 2 razlikuje drago plastiko, aluminij in usnje (rdeča, črna ali modra). Občutek prostora in lahkosti ustvarja panoramsko stekleno streho.

Sredinska konzola, usmerjena v voznika, je obrezana s hladnim aluminijem, kot so tudi krila za volan. Volanski obroč je nastavljiv tako v višini kot ob odhodu, debel rob je oplašen s pravim usnjem. Isti material je obrezal sedež. Ti, mimogrede, imajo izčrpen obseg električnega prilagajanja. Stoli so udobni, vendar brez izrazite bočne podpore, zato jih ne morete imenovati za šport. Pred voznikom sta dva okrogla kolesa tahometra in merilnika hitrosti, med katerimi je majhen monitor. Prikazuje bralne računalniške odčitke, pa tudi nekatere dodatne informacije. Merilniki goriva, temperatura olja in pogonska enota so po tradiciji vgrajeni v globoke vodnjake v sredinski konzoli. Takoj pod njimi je zaslon avdio sistema, še nižja pa je kontrolna enota za ločeno kontrolo podnebja. Sredinska konzola gladko teče v dostojno velik predor, ki ločuje voznika in potnika, ki se nahajajo centralno zaklepanje gumb, alarm in stabilizacijo sistema zaustavitve. Pod naslonom za roke je majhen predelek za majhno prtljago. Z eno besedo znotraj Brere vlada lastna edinstvena aura.

V prtljažnem prostoru je impresivna prostornina - 300 litrov, ki se po potrebi lahko poveča in do 610 litrov, z zadnjimi sedeži.

Ekskluzivni status Brere poudarja izjemen seznam standardne opreme, ki vključuje ABS, EBD, ASR, MSR, FPS, dinamično kontrolo stabilnosti VDC (podobno kot ESP) s Hill Holderjem, 7 zračnih blazinic, vključno z edinstveno blazino voznika kolen, BI žarometi -XENON, elektronski oddajnik ključev, 2-zonska klimatska naprava z ločeno regulacijo, polna moč, usnjeno oblazinjenje, visokokakovostni avdio sistem Bose s šestimi zvočniki 570 W in CD-menjalnikom ter kolesi različnih premerov od 16 do 18 palcev.

Razkošna oprema dopolnjuje odlične elektrarne: 2,2 JTS 16v moči 185 KM in 3.2 JTS V6 24v s 260 KM. Ti motorji so pravi užitek ne samo za njihove značilnosti, temveč tudi za njihov "čisti rog" zvok. Motorji so opremljeni z lastniškim sistemom časovnega zamika ventilov Twin Phaser in časovnim verižnim pogonom, kar zagotavlja vzdržljivost in zanesljivost pri obratovanju. Oba motorja Alfa Brera sta seznanjena s šeststopenjskim ročnim menjalnikom.

Najbolj iskani pregled Alfa Romeo Brera 3.2 V6

Brera ni opremila le z edinstvenim štirikolesnim pogonom Q4, ampak tudi z dvema diferencialoma. Ena spredaj, ki med pospeševanjem blokira 35% in pri zaviranju za 40%, in druga - medosna, kot je Torsen. Tako se pri normalnih voznih pogojih moč pogonske enote porazdeli med sprednjo in zadnjo os v razmerju 43:57, v primeru zdrsa pa se to razmerje lahko spreminja med 78:22 in 22:78.

Brera je resnično eden najpomembnejših predstavnikov družine Alfa Romeo, kar pomeni popoln nadzor nad cesto, visoko raven varnosti in udobja.

Delal je na Breri in mojster angleškega tuninga Autodelta. Glavna naloga inženirjev družbe je bila izboljšati dinamične lastnosti avtomobila. Samu sebi ime "J" dodamo imenu vsakega modela v družini Autodelta kot spoštovanje ustanovitelju družbe, Janu Djelalianu. Brera je po posvečanju kroga izbranih modelov postala znana kot Autodelta Brera J5 3.2 Compressore.

Kot že ime pove, gre za kupno različico z 3,2-litrskim V6 pod pokrovom. Glavna sprememba v zasnovi je bila oblika kompresorja. Ta naprava, ki jo je razvil Rotrex, je naslovu dodal naslov - Compressore. Rotrex C30-94 je najbolj kompakten kompresor z visoko zanesljivostjo in trajnostjo. Zaradi tega se je moč motorja povečala za 88 KM - Do 348 KM, največji navor pa se je še povečal - do 430 Nm. Prenos na vsa kolesa je ostal na mestu, vendar je bila suspenzija popolnoma posodobljena. V liniji Autodelta Sport Line so se pojavili športni amortizerji in krajši vzmeti - zaradi večje stabilnosti na ravni in v kotih. Coupe pospeši od 0 do 100 km / h za 5,3 sekunde. Največja hitrost je 260 km / h.

Elektronika motorja je bila prenovljena s strani inženirjev, da bi zagotovila, da motor deluje v optimalnih pogojih in je v skladu s prenosom. Izpušni sistem iz nerjavečega jekla iz Ragazzona ustvarja optimalen pretok plina in zagotavlja, da avto ne izgubi značilnega zvoka. Zavore so bile nekoliko izboljšane, da bi se ujemale z duhom hitrega športnega avtomobila.

In, seveda, oblikovalci Autodelta so naredili vse od sebe. Izgled kupe je bil dopolnjen z novim sprednjim odbijačem za povečanje pretoka zraka, aerodinamičnih prekrival na hrbtni strani, standardni kolesni komplet pa je bil nadomeščen s kombinacijo 19-palčnih koles OZ Racing Ultraleggera in pnevmatik Dunlop SP Sport Maxx.

Autodelta Brera J5 3.2 Kompresor je izdelan na najvišji ravni in ima odlične atletske lastnosti, kar ustreza klanu Autodelta.

Dodaj komentar