Bentley arnage
Lastniški stroški po 1 letu | Lastništvo Bentley Arnage - Video 15
Temeljna razlika med Arnage in Silver Seraph je bila v pogonski enoti. Rolls-Royce je bil opremljen z V12 motorjem, za Bentley pa je bila razvita posebna različica 4.4-litrskega V8, ki jo je razvil BMW. Nekaj mesecev kasneje je model začel namestiti znani britanski 6.75-litrski V8. Prvenec te pogonske enote - takrat je znašal 6,25 litra - se je zgodil leta 1959 - na kupu Bentley Continental Mulliner Le Mans. Leta 1970 je prostornina motorja prinesla legendarni 6,75 litra.
Spomladi leta 2004 je bil model Arnage nadgrajen. Spremembe so vplivale predvsem na styling in notranjost. Žarometi so postali okrogli in ločeni z integriranimi smernimi svetilkami in ksenonskimi žarnicami. Pokrov je dobil bolj elegantno obliko in rešetka se je zmanjšala po širini in prejela mrežno vzorec, izdelan z lasersko perforacijo.
Notranjost ima novo sredinsko konzolo z bolj ergonomsko klimatsko napravo in manjšim številom nadzornih gumbov, od katerih so nekateri odstranjeni pod aluminijastimi ali lesenimi ploščami.
Športna različica Arnage T se odlikuje z logotipom blagovne znamke Bentley s črnim ozadjem, športnim sprednjim odbijačem z meglenimi svetilkami, odsotnostjo kromiranega lesa, enobarvne barve za telo, 7-krakovimi aluminijastimi platišči in notranjostjo je končal s posebnim poliranim usnjem Connolly.
Motor L410IT, nameščen na Arnage, je razvil 400 KM. in 835 Nm v verziji R, ali 450 KM in 875 Nm v verziji T. Motorna enota je bila seznanjena s 4-stopenjskim avtomatskim menjalnikom.
Za najzahtevnejše kupce je namenjen model Arnage RL, podaljšan za 250 mm. Zahvaljujoč bazi v 3366 mm je povečan prostor za zadnje potnike. Poleg tradicionalnih individualnih nastavitev sedeža in ločene klimatske naprave bodo prejeli DVD predvajalnik. Kot možnost lahko Arnage RL naročite z rešetko s navpičnimi kromiranimi palicami v slogu klasičnega Bentley 20-ih. Zasnova šasije in pogonskega sklopa Arnage RL je povsem identična osnovnemu limuzini Arnage R.
Leta 2007 je bila uvedena druga generacija Bentley Arnage.
Naloga je bila težka - ohraniti duh blagovne znamke in istočasno razviti model popolnoma drugačne ravni kakovosti glede na zmogljivost, tehnologijo in slog, ki ustreza naslovu avtomobila za XXI stoletje. Dizajnerjem je pomagal dejstvo, da je bil Rols-Royce Silver Seraph prekinjen, zato je videz Bentley Arnage samodejno postal izključen.
Prva stvar, ki je bila storjena - znatno okrepila strukturo nosilnega telesa. Oblika velikega Bentleyja ni zagotovila zadostne torzijske togosti. Druga generacija Arnage je našla nova dna, strukturo sprednjih in zadnjih previs, streho in stebre, togost podporne konstrukcije pa se je povečala za deset odstotkov. Številne spremembe so opravili inženirji v aerodinamiki.
Nadgrajeno sprednje in zadnje vzmetenje na dvojnih vzvodih in elektro-hidravličnih amortizerjih s spremenljivo stopnjo dušenja ARC daje avtomobilu odlično upravljanje.
Spremembe v novem modelu so zelo opazne. Še posebej spredaj. Namesto dvojnih krožnih žarometov pod enim prozornim pokrovom in ločenimi smernimi kazalci, sedaj odprte prostore cest pokriva popolnoma drugačna optika, zasnovana z vidika družine podobnosti z drugimi modeli blagovne znamke.
Enaki cilji so predmet sprememb v kabini, kar ustreza le enemu izrazu "luksuzno". V osnovni opremi je trik Arnage R in RL koren orehov, Arnage T pa ima ročno brušeni aluminij in kromiran trim. Notranji notranjosti vseh modelov so okrašeni z ekskluzivnim usnjem Connoli (27 odtenkov in barv).
Zaradi raztezka (za 25 mm) volanskega droga je bila ergonomija bistveno izboljšana. Informacijski panel temelji na tehnologiji TFT in bolj jasno prikazuje vse potrebne informacije. Zaslon logično dominira na armaturni plošči, ročice menjalnika in ročne zavore so skrite v usnjenih primerih.
Seznam osnovnih naprav vključuje nastavljiv volan, telefon z Bluetooth funkcijo, električni emblem na rešetki, ki vam omogoča skrivanje pod pokrovom pokrova. Poleg vrhunskega avdio-video sistema.
Avto je dobil posodobljeno 6.75-litrsko V8-enoto. Nove turbine in predelani ventilski razdelilni sistem omogočajo izločitev 456 konjskih moči in 875 Nm navora v modelih Arnage R in RL ter 507 konjskih moči z 1000 Nm navora v modelih Arnage T. Prenos moči v izvedbah R in RL poteka s pomočjo 4-stopenjski avtomatski menjalnik in 6-stopenjski avtomatski menjalnik Arnage T z ročnim izbiranjem odra.
Sprememba energetskih enot je neposredno vplivala na dinamične lastnosti. Največja hitrost modela Arnage T se je povečala za 18 km / h na 288 km / h, pri modelih Arnage R in RL pa za 20 km / h do 270 km / h.
Visok nivo varnosti zagotavlja regulator tlaka v pnevmatikah, šest zračnih blazin in izboljšan nadzorni sistem (osnovna oprema).
Atelier Mulliner je odgovoren za končno prileganje Arnage k vsakemu kupu kupcev. Profesionalni stilisti bodo izbrali zunanjo barvno shemo (to lahko dvotonsko), ekskluzivne materiale in edinstvene odtenke za notranjo oblazinjenje.