Buick stoletje

2003 Buick Century Custom Startup Engine Na Depth Tour

Na pobudo Harlowa Curtisa (generalnega direktorja Buick, ki je kasneje postal izvršni direktor družbe General Motors) v drugi polovici 30-ih let se je družba preusmerila na novo oznako svojih modelov. Torej modeli 60 serije so imenovali Century. Buick Century je bil priljubljen med politiki in poslovneži. Pod pokrovom je bil motor s 120 KM. Sposoben je pospešiti avto na 95 kilometrov na uro. Bila je ena od najmočnejših in hitrih avtomobilov tega časa. Leta 1942 je v zvezi s prvo svetovno vojno začasno prenehala izpustitev modela.

Buick stoletje

Proizvodnja se je nadaljevala šele leta 1954 in seveda v novem dizajnu. Poleg sedana je linija modelov Century ponudila tudi vagonski voziček (Buick Century Caballero). Leta 1955, ki jo je naročila državna cestna patrulja v Kaliforniji, je Buick ustvaril limuzine z dvema vratoma, ki niso bili na voljo širši javnosti. Leta 1959 je prišel Century zamenjati Invicta.

Šele leta 1973 se je model pod imenom Century pojavil v prodajnih salonih avtomobilov. V tem času Century uspešno tekmuje na trgu z Pontiac Grand Prix in Pontiac Gran Am. Na voljo kot prej, v več različicah: sedan sedel na zadnja kolesa, kupe in karavan.

Buick stoletje

Naslednje posodobitve so čakali na Buick Century leta 1978. Dvomotna različica je prejela telo hitrosti (aerobika). Običajno dopolnite limuzino in vagon. Avto se je opazno zmanjšal in je postal nekaj sto funtov lažji od svojega predhodnika.

Leta 1982 se je na novi A-platformi pojavil posodobljen prednji pogon Buick Century. Ta generacija se je izkazala za dolgo življenjsko dobo, ki je obstajala vse do leta 1996, seveda pa ni bila nikoli podvržena posodobitvam. Prva resna preobrazba je sledila leta 1986. Avto je prejel nov sprednji del z vzvratno nagnjenostjo rešetke (kot je "nos" morskega psa). Leta 1988 je bila v obseg motorja dodana 2,5-litrska enota z balansirnimi gredi. Leta 1989 so se pojavile nove zadnje luči in modificirana rešetka. Oblika stranskih oken se je nekoliko spremenila. Od istega leta je bil na avtomobilu nameščen nov 3.3-litrski motor V6. Rešetka je spremenila svoj videz nazaj v letih 1991 in 1994, vendar vsakič, ko te spremembe niso bile več tako drastične in opazne.

Buick stoletje

Leta 1997 je bil preoblikovan Buick Century. Sedaj je bil avto sproščen na posodobljeni W-platformi prednjega kolesa in izključno kot limuzina. Dimenzije telesa: dolžina 4943 mm, širina 1847 mm, višina 1438 mm. Model je prejel novo aerodinamično telo in 6-valjni V-dvojni motor z bencinskim motorjem s turbopolnilnikom in oljnim hladilnim sistemom s prostornino 3,1 litra in 175 KM. pri 5200 Rev / m z največjim navorom 264 N / m pri 4000 Rev / m. Napajalna enota je bila seznanjena z avtomatskim štiristopenjskim menjalnikom. Največja hitrost 205 km / h. Pospešek do 100 km v 10,5 s.

Buick stoletje

Gladki konture v kombinaciji z masivnim odbijačem, tanko linijo spojlerja in integriranimi kape na kolesih so ustvarili podobo mirnega avtomobila za povprečnega ameriškega. Kabina je bila precej prostorna in lahko sprejme do 6 oseb. Buick sprosti Century v dveh trim ravni - Custom in Limited. Salon Limited je bil obrezan v usnje. Obe različici sta imeli prednji vzmet McPherson in zadnja neodvisna. Pocinkani elementi telesa zagotavljajo zanesljivo zaščito pred korozijo.

Buick Century je občasno prejel nove možnosti in tehnološke inovacije. Na primer, odpiranje vrat brez ključa, sodobnega stereo sistema in številnih drugih prijetnih stvari. Avto je dobil nove zavore. V kompletu elementov pasivne varnosti so bili vključeni dve zračni blazini in varnostni pasovi z inertnimi koluti.

Leta 2004 je bil model Century ukinjen.

Dodaj komentar