Chery mikado

12-07-2018

Chery B11 Oriental Son prednji kolesni pogon sedan je na Kitajskem izdelal Chery Automobile Co, Ltd od leta 2003.

Servisna navodila CHERY EASTAR / MIKADO / ORIENTAL SON

Leta 2006 je bil model imenovan Eastar, leta 2007 pa je začel prodajati v Rusiji pod imenom Chery Mikado; v Egiptu prodaja pod imenom Speranza A620. Avtomobil je zasnovan na osnovi modela Daewoo Magnus iz leta 2001, ima dimenzije 4785/1815/1445 s podnožjem 2711 mm in je nameščen v segmentu E2 (poslovni razred).

Chery Mikado ima reprezentativen videz, medtem ko so telo linije, značilno rezanje prtljažnika, žarometi in zadnje luči podobne Magnusu, rešetka pa je izvirna. Trdnost je podana s precejšnjimi dimenzijami, še posebej v širini, in impozantnim merilnikom 1550/1530 mm.

Obsežna osnovna oprema vključuje servo volan, klimatsko napravo, meglenke, ABS (iz Delphi), 2 čelna zračna blazina, polni električni, centralno zaklepanje z daljinskim upravljalnikom, radio s 6 CD-ji in 4 zvočniki, 12 V vtičnico, , iz usnja in lakiranih lesa in aluminijastih koles za 16 palcev. Dodatna pristojbina, usnjeni sedeži, avtomatski menjalniki, elektrika, parkirni senzorji, navigacijski sistem, senzor za dež, ogrevani vsi sedeži, še 2 PB, električna zavesa zadnjega stekla in multimedijski sistem s tremi zasloni za gledanje DVD-jev (ena za armaturno ploščo in zadnji del prednjih sedežev).

Mikado ima prostorno notranjost; Kakovost notranjih dekoracij in montaže je precej dobra, postavitev panela in postavitev kontrol so podobne korejskim in ne povzročajo pritožb. Ergonomski voznikov sedež je optimalen za osebe s povprečno višino. Sedež je opremljen z električnim in ogrevanim, volanski obroč pa je nastavljiv po višini. Potniški sedeži so udobni; Precejšen del prostega prostora prispeva k dobremu udobju. Prostornina trupa 430 litrov.

Na Mikado so nameščeni znani licenčni 4-valjni 16-ventilski motorji Mitsubishi 2 L 4G63 (125 KM, 168 Nm) in 2,4 l 4G64 (129 KM, 198 N m). Največja hitrost 195 km / h, pospešek do sto traja 13 sekund. Poraba goriva je na splošno nizka in znaša 11,5 litrov AI-95 na 100 km v mestnem ciklu in od 8,2 do 9 litrov na državni cesti.

Sambich - Sortir avec une tysmé 🤦🏾 ♂️😂

Motorji so agregirani 5MKPP in 4AKPP.

Zmogljivost motorja 2 litra, povezana z avtomatskim menjalnikom, je dovolj za samozavesten promet v mestnem prometu, avtomobil se pospeši počasi, a gladko; Pri visokih hitrostih je reakcija na pritisk na pedal za plin nekoliko počasna. Z mehanskim menjalnikom Mikado občutno hitreje, ročni menjalnik vam omogoča, da popolnoma odvijete motor, ki ga spremlja določeno neugodje zaradi nezadostne hrupne izolacije. Avto z 2,4-litrskim motorjem zaradi pomembnega navora v gibanju je bolj dinamičen.

Licencirani avtomat Mitsubishi INVECS-II je že dolgo znan in se je dobro izkazal tudi na drugih modelih: zamude so majhne, preklop je mehko, v načinu kickdown izvaja potreben pospešek brez veliko "misli". Ima ročni način, ki vam omogoča maksimalno učinkovitost uporabe moči motorja.

Neodvisno vzmetenje: sprednji MacPherson stojalo na tuljavnih vzmeti, zadnji multi-link, strukturno podoben vzmetenju vzmetenja Honda Accord. V gibanju je avto udoben, neenakost površine ceste praktično ni prepuščena potnikom. Veliko vzmetenje poteka pri hitrosti nad 100 km / h in se spremlja z nihanjem. Kljub mehkosti vzmetenja so v kotih reakcije stroja primerni in razumljivi. Z znatno maso (obrne 1470 kg, polna 1845 kg), je avto precej maneveribilen. Volan brez nepotrebne občutljivosti, kot bi bil ustvarjen za tiho vožnjo. Zavore (prednji ventil s prezračevanjem, zadnja plošča) zagotavljajo učinkovito zaviranje.

V tekmovanju s korejskimi sošolci je ta velik, udoben sedan, namenjen za neurejeno vožnjo po cestah s katero koli površino, težka argumentacija - nižja cena z bogatejšim nizom.