Chevrolet alero

11-09-2018

2002 Oldsmobile Alero GL Začetek, motor, in v globini Tour

Avto po imenu Alero je znan na obeh straneh Atlantika. Leta 1999 je Detroit Auto Show gostil svetovni prvenec tega modela. V Združenih državah je bil Alero prodan pod blagovno znamko Oldsmobile, zamenjal je Achievo in je bil skoraj natančen izvod svojega kolega v General Motorsu, modelu Pontiac Grand Am. Stroji imajo skupno platformo, okrov moči motorja in motorje. Razlike - v zunanjih ploščah telesa in notranjosti. Alero je bil proizveden v dveh različicah - kot dvomotni coupe in štirivratni limuzini. V Evropi je bil model pod blagovno znamko Chevrolet in samo v limuzini.

Avtomobil ima nizek, miren videz, hkrati pa ni prikrajšan za čar. Oblika kupole strehe v kombinaciji s tankimi stojali in veliko površino zasteklitve kabine daje zunanjim notarjem športnosti. Ta občutek krepi klinasti profil s reliefnimi izseki niše nad sprednjimi in zadnjimi kolesi. Mimogrede, indikator aerodinamičnega odvoda je eden izmed najboljših v razredu - Cx = 0,32.

Salon je precej prostoren in udoben. Dekoracija je uporabila materiale različnih senc, vendar je na splošno barvna lestvica lahka. Usnjeni in plastični pastelni toni vizualno povečajo notranjo glasnost. Široka konzola za boljšo ergonomijo rahlo razporedi na voznika. Instrumenti in kontrole so zelo logični. Velika in razumljiva armaturna plošča z velikimi in pometljivimi številkami in piktogrami je enostavna za branje. Ima običajen sklop naprav z enim smešnim detajlom: merilnik porabe goriva kaže majhno puščico, na kateri strani se nahaja odprtina rezervoarja za gorivo. Prostornina trupa je samo 433 litrov.

Niz standardnih možnosti ustreza ameriškim idejam o življenjski opremi avtomobila srednjega razreda. Klimatska naprava, CD predvajalnik, električni pogoni vseh oken in ogledal, centralno zaklepanje na vseh vratih, kot tudi oddaljeno odprtino, antena integrirana v zadnje okno in nepogrešljiva "držala stekla" v količini 4 kosi. Dodatna oprema vključuje notranjost usnja, sončna streha in spojler na prtljažniku.

Linijo pogonskih enot so predstavljali dva motorja: štiri-valjni premik 2,4 litrske zmogljivosti 141 KM z dvema proti-vrtilnima balansirnima gredema za zmanjšanje vibracij in 3.4-litrski V6 z zmogljivostjo 177 KM Dva avtomatska menjalnika - tako 4-stopenjski kot z različnimi prestavnimi razmerji.

Visoko stopnjo pasivne varnosti zagotavlja trden okvir iz trajnega jekla s posebnimi območji uničenja na območju pokrova in prtljažnika. To se dopolnjuje z zaščitnimi tramovi in odbojnimi amortizerji iz penastega polimera v vratih. Ta kompleks dopolnjuje aktivni varnostni sistem, ki je standardno opremljen z dvema zračnima blazinama, sistemom ABS in sistemom proti zdrsu. Alero je opremljen tudi z edinstveno možnostjo - v mraku ali v megli se žarometi vklopijo samodejno.

Alero - avto za vsak dan. Precej navzven, udobno, z dobrim rokom moči in hkrati relativno poceni. Ampak, kljub ogromni oglaševalski akciji in privlačni ceni, v starem svetu ni pridobila priljubljenosti. Leta 2004 jo je zamenjal Chevrolet Epica.