Chevrolet malibu

2018 Chevrolet Malibu: Pregled

Srednji avtomobil Chevrolet Malibu (imenovan po mestu Malibu, Kalifornija) je v Združenih državah Amerike izdal General Motors. Ta model je vstopil na trge ZDA, Kanade, Mehike in Izraela.

Prvič se je ime Malibu pojavilo leta 1962. To je bilo ime posebnega avtomobila Chevrolet Chevelle. To se je nadaljevalo do leta 1977. In samo leta 1978 je ime Malibu popolnoma nadomestilo Chevelle. Chevrolet Malibu je bil manjši od prejšnjih srednje velikih avtomobilov. V tistem času so bile na voljo le dve različici: Malibu in Malibu Classic. Predlagana serija Chevrolet Malibu Landau je imela dvobarvno telo (zgornji in spodnji del sta imela različne barve) in vinilsko streho. Za modele leta 1978 so bile na voljo štiri možnosti motorja: 95-KM V6 s prostornino 3,3 litra; 105 KM V6 s prostornino 3,8 litra; 5-litrski V8 s 140 KM; 165-volumen V8 prostornine 5,8 litrov.

Chevrolet Malibu je bil ponujen v treh telesnih slogih: dvomotni kupe, 4-vratni limuzini in postajni vagon. Upoštevajte, da je 4-vratni model Malibu imel posebno različico policije 9C1 za službe kazenskega pregona. Zamenjala je prej uporabljano Chevrolet Novo. Od leta 1978 do 1981 Chevrolet Malibu je uporabil platformo A, ki je pogon na zadnja kolesa.

Leta 1979 se je na seznam predlaganih motorjev pojavil 4.4-litrski močni agregat z močjo 125 konjskih moči.

Leta 1980 je zelo redek model Malibu M80. Predlagano je bilo le za Severno in Južno Karolino, ki je oživilo obdobje "močnih avtomobilov" (avtomobili z močno gostoto "mišični avtomobil"). Ta različica je bila namenjena navijačem NASCAR. Še vedno ni znano število izpustov Chevrolet Malibu M80.

Tudi v letošnjem letu je 95-litrski motor V6 s prostornino 3,3 litra nadomeščen s 110 KM V6 s prostornino 3,76 litrov, moč 125-litrske enote V8 s prostornino 4,4 litra se zmanjša na 115 KM, moč močne enote V8 s prostornino 5,8 litrov pa dvigne na 170 hp

Leta 1981 je bilo za iraško vlado na tovarni General Motors v Oshawi v Kanadi naročeno 12.000 avtomobilov Chevrolet Malibu. Vrednost pogodbe je znašala 100 milijonov dolarjev. To niso bile standardne različice limuzin s 4 vrati. Pod pokrovom je bil GM V6 motor s prostornino 3,8 litra in močjo 110 KM. Po naročilu je bil nameščen 3-stopenjski ročni menjalnik, gumb za menjalnik pa je bil nameščen na tleh. Vsi avtomobili so bili opremljeni s klimatsko napravo, ojačenim hladilnim sistemom, žilimi oblogami in 14-colskimi jeklenimi platišči. Kot rezultat, so bili uporabljeni pri storitvah iraškega taksija. Leta 1982 je bilo 12.000 več avtomobilov pripravljenih za odpremo v Irak, vendar je bil preklican. Iraški uradniki so to pojasnjevali kot "probleme s kolesom", vendar je bil pravi razlog še vedno vojaške operacije, ki so se takrat začele povezovati z Iranom. Kot rezultat, so bili avtomobili prodani po znatno nižji ceni v Kanadi.

Za avto so bile na voljo tri možnosti za menjalnik: 3-stopenjski in 4-stopenjski ročni menjalnik, pa tudi 3-stopenjski "avtomatski".

Leta 1982 je Chevrolet Malibu doživel nekaj zunanjih sprememb, poleg tega pa gre tudi na G-platformo s pogonom na zadnja kolesa, skupaj s takimi avtomobili, kot so Grand Prix Pontiac, Oldsmobile Cutlass Supreme in Buick Regal. Prav tako sta dva dizelska pogona: volumen V6 dizelskega goriva 4,3 litra in 85 KM. in 105-litrski 5,8-litrski motor V8. V istem letu so na seznamu motorjev padli naslednji bencinski agregati: 4,4-litrski V8 motor z močjo 115 KM. in 170-konjskih moči V8 s prostornino 5,8 litrov.

Leta 1983 preneha proizvodnja Chevrolet Malibu. Naslednja generacija se je pojavila šele po 15 letih.

Leta 1997 je General Motors predstavil nov Chevrolet Malibu s pogonom na prednji kolesi, ki je temeljil na N-platformi GM. Bilo je že mehak 4-vratni sedan z gladkimi linijami telesa. Za to so bili pripravljeni dve različici motorja: 2,4-litrska enota moči LD9 I4 z izhodno močjo 150 KM. in prostornino motorja LG8 V6 s prostornino 3,1 litra 155 KM. Kar zadeva prenos, je bil nameščen 4-stopenjski avtomatski menjalnik. V istem letu je Chevrolet Malibu zmagal na reviji Motor Trend.

Leta 2000 se moč LG8 V6 motorja s prostornino 3,1 poveča na 170 KM in 4-valjni LD9 I4 z volumnom 2,4 litra se izloča s seznama predlaganih motorjev. Tudi v tem modelnem letu avtomobil dobi novo masko.

Leta 2004 je Chevrolet Malibu dobil ime Chevrolet Classic in 4-valjni Ecotec I4 motor z volumno 2,2 litra ponovno pojavlja. To je bila peta generacija Chevrolet Malibuja. Zdaj je bil Malibu predstavljen v dveh različicah limuzine s štirimi vrati in 5-vratnim vagonskim vozilom (Chevrolet Malibu Maxx). Posodobljeno je tudi zunanjost Chevrolet Malibu. Avto je prejel novo platformo Epsilon za pogon prednjih koles. Osnovni motor za to generacijo je bil 4-valjni agregat Ecotec L61 I4 z volumnom 2,2 litra, katerega moč je bila 145 KM. Različice z LS in LT paketi so opremili z 3,5-litrskim visoko zmogljivim LX9 V6 motorjem z zmogljivostjo 200 KM. Na zgornji različici SS-limuzine in vagonskega priklopnika je bila visoko zmogljiva LZ9 V6 z močjo 240 L, ki je bila pod pokrovom prostornine 3,9 litra.

V letu 2007 je LX9 V6 motor zamenjal enako z vidika prostornine LZ4 V6, katerega moč je bila 217 KM. To je tudi zadnje leto izdaje različice Chevrolet Malibu Maxx postaje.

Šesta generacija Chevrolet Malibuja se bo začela leta 2008. Na novo zasnovan zunanji del 4-vratnega limuzine, ki bo temeljil na platformi Epsilon z razširjeno osnovo. Ne bo posebnih sprememb v zvezi s prostornostjo kabine. Novost bo dobila tudi novo notranjost, teleskopski volanski drog, visokokakovostne zaključne materiale.

Osnovni motor za Malibu 2008 bo 4-cilindrični LE5 I4 s prostornino 2,4 litra in zmogljivostjo 169 KM. Kot možnost bo ponujena zmogljiva enota LY7 V6 s kapaciteto 3,6 litra. V tem modelu se načrtuje tudi uporaba 4-valjnega 2,4-litrskega motorja. Kar zadeva prenos, bodo na voljo 6-stopenjski in 4-stopenjski avtomatski menjalniki. Za ta model v letu 2008 ne bo predlaganih mehaničnih prenosov.

Chevrolet Malibu bo na voljo v treh nivojih: LS, LT in LTZ. Različice LS in LT bodo opremljene s 4-stopenjskim avtomatskim menjalnikom, različica LTZ pa bo prejela 6-stopenjski "avtomatski".

Standardna oprema avtomobila bo vključevala: satelitski sistem Onstar; 6 zračnih blazin; nadzor vleke; tipalo nadzora tlaka v pnevmatikah disk zavore na vseh kolesih; protiblokirni zavorni sistem (ABS); avtomatsko stikalo za luči. Tudi vsi modeli bodo opremljeni s sistemom za stabilizacijo gibanja (ESP).

Model je že dobil visoke ocene od kritike in dobrih mnenj iz avtomobilskega tiska. Začetna cena osnovne različice avtomobila Chevrolet Malibu znaša okrog 20.000 $.

Dodaj komentar