Citroen osovina

Citroen osovina

Energetska kriza leta 1974 je Citroën pripeljala do znatnega upada prodaje avtomobilov, podjetje pa je bilo prisiljeno razviti nove trge. Julija 1976 je po 13 mesecih intenzivnih pogajanj Citroën sklenil sporazum z romunsko vlado o ustanovitvi skupnega avtomobilskega podjetja v Romuniji, decembra pa se je začela gradnja v mestu Craiova.

Na začetku je bil avto zasnovan s 5-imi vrata, vendar je bil za shranjevanje odločen, da se pri 3-vratni izvedbi ustavi s teleskopom, je bil rezervoar za plin premaknjen s desne strani telesa na levo, kar je povečalo zaradi ogabne kakovosti romunskih cest. Začetek proizvodnje je potekal oktobra 1982, nov avtomobil pa se je imenoval Oltcit. Režim Ceausescu je vztrajal, da 40% vseh sestavnih delov za to izvira iz Romunije in ne dovoljuje prenosa deviznih zaslužkov družbe v Francijo; Citroën je moral v Evropi prodati romunsko blago, prejeto v plačilo za prodana vozila. Skupaj z drugimi izdelki so bili avtomobili Oltcit prodani pod imenom Citroen Axel v Franciji, na Nizozemskem, v Belgiji, Avstriji in Italiji, ki se med seboj tekmujejo v tem tržnem segmentu. Edina razlika med blagovnimi znamkami je bila v dvojnem Chevronu Citroën, ki se nahaja na rešetki Axel.

Takšno stanje ni moglo zadovoljiti Citroena, leta 1988 pa je zapustil organizacijo, nadzor nad podjetjem je ostala pri romunski vladi, vendar bi ob propadu režima lahko sprostitev modela trajala le eno leto, leta 1990 pa je bila popolnoma ustavljena. Tako je Citroen Axel prednji kolesni miniatar izdelan od januarja 1985 do avgusta 1989.

Model je imel dimenzije 3720/1540/1420 mm s podnožjem 2370 mm in težo praznega vozila od 820 do 875 kg, odvisno od modifikacije. Telo je bilo pocinkano, prejelo je jamstvo proti koroziji 6 let.

Axel oltcit

Tapetništvo iz blaga. PRN armaturna plošča in volanski obroč s prestavnimi ročicami sta bila lasten Citroen razvoj, ki se je takrat v tehnološkem in zelo ergonomskem dizajnu razlikovala od drugih proizvajalcev avtomobilov. PRN je bil dešifriran kot Pluie (Rain), Route (Road), Nuit (Noč) in je bil značilen po dejstvu, da so skoraj vse kontrole združene na čelu, kar vam omogoča, da ukrepate na njih, ne da bi vzeli roke z volana. Ni potrebe, da se raztezate, da zasukate regulator ali pritisnete gumb. Stikala z lopaticami so vsebovala 16 funkcij. Kolo je bilo postavljeno odnospitsevyy in nekatere gumbe je bilo mogoče pritisniti na ploščo PRN neposredno pred njim, ki je dala roko v rob. Kljub boljši ergonomiji so konzervativni kupci imeli raje bolj običajne kontrole, zdaj pa so sodobni Citroënovi stroji opremljeni s tradicionalnimi kontrolami.

Citroen Axel je bil izdelan v treh različicah: Axel, Axel 11R in Axel 12TRS. Prvi dve sta bili izdelani za države CEME in so opremljeni z zastarelim citroenskim zračnim hlajenim motorjem z karburatorjem: 2-valjni bokser 0,652 litra (34 KM / 5500 vrt / min, 50 Nm / 3500 vrt / min) in 4-valjni 8-ventilski bokser G11 / 631 s sistem za distribucijo plina ohc 1.129 l (57 KM / 6250 približno, 81Nm / 3500 okrog). Axel 11R se je pospešil na 100 km / h v 15,4 sekundah, imel največjo hitrost 150 km / h in porabo bencina 7,6 litra v kombiniranem ciklu. Axel 12TRS je opremljen s 4-valjnim 8-ventilskim bokserjem T13 / 65325 iz Citroen GSA tudi z ohišjem za distribucijo plina ohc, prostornino 1,299 litrov (61 KM / 5500 vol., 96/3250 Nm), pridobil 100 km / h pri 13, 1 s, največja hitrost je dosegla 157 km / h in poraba goriva 7,3 litra v kombiniranem ciklu.

Modeli Axel in Axel 11R so bili zaključeni s 4-stopenjskim ročnim menjalnikom in Axel 12TRS - 5MKPP. Suspenzija je bila neodvisna od torzija, odvisna od zadaj. Zavore so sprednji in zadnji kolut, standardna velikost pnevmatik je 135SR13 / 145SR13 / 160P340 za Axel / Axel 11R / Axel 12TRS, oziroma je obračalni krog 9,1 m.

Nizka kakovost gradnje in povprečna zmogljivost sta povzročila šibko zanimanje za Citroen Axel od kupca zahodne Evrope, le zelo agresivno cenovno politiko bi lahko prispevalo k določenemu povpraševanju. Toda v državah Vzhodne Evrope je Axel imel velik uspeh.

Dodaj komentar