Daihatsu leeza

1987 DAIHATSU LEEZA Ad (HD)

Daihatsu Leeza coupe je debitiral decembra 1986 in je bil prvotno namenjen mladim dekletom - voznikom. Avto je bil zasnovan na osnovi modela Daihatsu Mira. Leta 1992 je 3-vratni Opti nadomestil model Leeza.

Model je bil izdelan kot odprt top, imenovan Spider, in na hrbtni strani hrbta. Na Daihatsu so naredili dve različici prve različice in 24 - drugi.

Zunanjost pogona na prednji kolesi Leeza razlikuje okrogle linije. Ta oblika telesa se imenuje "polkiklična oblika". Videz modela je bil uspešno združen s funkcionalnostjo, zato je Leeza v svojem razredu zelo priljubljena. Število sedežev je za takšne avtomobile tradicionalno - opredeljeno s formulo "2 + 2". Sprednji del je volumetričen, kakovost notranjosti je na visoki ravni, zahvaljujoč dvojni sprednji steni prostora za potnike in okrepljeni zvočni izolaciji v notranjosti, hrupa motorja skoraj ni prodrla.

Dimenzije 3-vratnega 4-sedežnega telesa so 3295/1395/1335 mm z medosno razdaljo 2140 mm in stezo 1215/1205 mm, razdalja od tal 165 mm in teža praznega vozila 650 kg. Notranje dimenzije kabine 1495/1170/1075 mm.

Osnovni paket vključuje zadnji spojler in brisalec, dodatno zavorno luč, tahometer, sprednje in zadnje stabilizatorje ter avtomatsko blokado diferenciala (LSD). Za doplačilo - električna okna, servo volan in klimatska naprava.

Motor in vzmetenje sta bila izposojena iz osnovnega modela Daihatsu Mira. Motor je bil zlasti serija EB s tremi valji in eno odmično gredjo, njegova delovna prostornina pa je bila prvotno 0,547 litrov (po starih standardih za določanje prostornine, v resnici 0,659 litra). Motor je bil opremljen z uplinjačem z neprekinjeno nastavljivim difuzorjem (Venturijeva šoba). Največja moč, ki jo je razvil z enostavnim vnosom, je bila 32 konjskih moči, in če je bil motor opremljen s turbino in interkulerjem, je ta številka dosegla 50 KM, v nekaterih različicah pa 64 KM Redna poraba bencina v urbanem ciklusu 6,6 litra.

Avtomobil je imel mehanski ali avtomatski menjalnik 3AT. Sprednja vzmetenja so bila neodvisna, zadnja - pol neodvisna. Disk zavore so prezračevane spredaj in zavorne bobne zadaj. Standardna velikost pnevmatik je 155 / 60R13 69H.

Od leta 1986 do leta 1992 je modelski obseg dopolnil z različnimi modifikacijami: septembra 1987 je avtomobil kategorije Chahaha, oktobra istega leta, postal Oxy in maja 1989, Ken Torn. Leta 1990 je bil v povezavi s sprejetjem novih pravil za določanje delovnega obsega motorjev z majhno zmogljivostjo model prestavljen v razred 600 cm3.

Model Daihatsu Leeza 660 Spider je imel dimenzije karoserije 3295/1395/1345 mm z medosno razdaljo 2140 mm in tirno širino 1215/1205 mm. Velikost dvojnega limuzina je 905/1165/1065 mm. Teža praznega vozila stroja 740 kg, razdalja 165 mm.

Standardna oprema je imela servo volan, klimatsko napravo, tahometer, zadnji spojler, sprednje in zadnje stabilizatorje, avtomatsko diferencial z blokado (LSD).

Leeza 660 Spider je bil opremljen s 3-valjnim bencinskim motorjem EF-JL s prostornino 0,659 l in 64 KM / 7500 obr / min z največjim navorom 92 Nm / 4000 vrt / min, ki so bili kombinirani z mehanskim in avtomatskim menjalnikom (3AT). Potrošnja AI-92 za vozilo s takim motorjem je bila 3,7 litra na 100 km med vožnjo s hitrostjo 60 km / h.

Sprednje neodvisno vzmetenje je vključevalo podvozje MacPherson strmine; na hrbtni strani je bil pol neodvisni dvojni vzvod. Pogon je bil le na sprednjih kolesih. Najmanjši polmer obračanja ne presega 4,5 m. Zavore so spredaj prezračevane plošče, zadnje pa so bobnaste zavore. Standardna velikost pnevmatik je 155 / 70R12 73H.

Dodaj komentar