Ferrari 328
Zakaj je Ferrari 328 GTS najboljši Ferrari, v katerega želite vlagati? Raiti's Rides
Model Ferrari 328 je dvosedežni športni avtomobil, ki ga je proizvajal italijansko avtomobilsko podjetje Ferrari od pomladi 1985 do 1989. Ferrari 328 je bil prvotno, kot njegov predhodnik, na voljo v dveh slogih: Berlinetta coupe (GTB - Gran Turismo Berlinetta) in Spyder s tarato streho (GTS - Gran Turismo Spyder).
Šasija, ki je temeljila na modelu Ferrari 328, je bila izposojena iz 308. modela. Okvir avtomobila je bil izdelan iz cevastega jekla. Sportkar imela spredaj in zadaj neodvisne vzmetenja vzmeti.
Ferrari 328 je bil opremljen z novimi, tedaj 32-ventilskimi V8 Tipo F105 CB motorji s prostornino 3,2 litra. Moč takšne pogonske enote je bilo 270 KM pri 7000 obratih na minuto (za ameriški trg je moč motorja znašala 260 KM). Motor je bil opremljen s sistemom za vbrizgavanje goriva Bosch K-Jetronic. Nekateri elementi pogonske enote Tipo F105 CB so v nasprotju s prejšnjim modelom tipa Tipo F105 AB izdelani iz aluminija. Kar zadeva prenos, je bil nameščen 5-stopenjski ročni menjalnik. Takšna tehnična oprema je športnemu avtomobilu omogočila, da prikaže dobre rezultate v zvezi z dinamiko pospeševanja in največjo hitrostjo. Model Ferrari 328 GTB bi lahko pospešil na 97 km / hv samo 5,5 sekunde, najvišja hitrost pa je bila 267 km / h. Verzija Ferrarijevih 328 GTS se je v 5,9 sekundah pospešila na 97 km / h, največja hitrost pa je bila 262 km / h.
Treba je omeniti, da je zasnova Ferrarija 328, pa tudi Ferrarija 308, naredil italijanski studio Pninfarina. Zato je koncept zunanjosti teh avtomobilov podoben, vendar obstajajo razlike. Glavne spremembe v zunanjosti vključujejo naslednje: posodobljen odbijač, revidirano sprednjo optiko in nekatere spremembe oblike sprednje in zadnje strani.
Notranjost Ferrarija 328 je bila tudi preoblikovana. Avto je dobil nove usnjene sedeže, posodobljene panelne plošče in sredinsko konzolo ter novo armaturno ploščo.
Leta 1988 sta oba različica Ferrarija 328 začela biti opremljena s sistemom ABS kot standardno. Modele je bilo mogoče razlikovati z ABS na bolj izbočenih kolesih.
Proizvodnja obeh različic Ferrarija 328 se je nadaljevala do konca leta 1989 in zamenjala jih je model Ferrari 348. Za ves čas proizvodnje Ferrarija 328 je bilo sestavljenih 1344 izvodov GTB verzije in 6068 izvodov GTS.