Ferrari testarossa

Kupil sem najcenejši Ferrari Testarossa v ZDA

Ferrari Testarossa je dvosedežni športni avtomobil, ki ga je oktobra 1984 na avtomobilskem salonu v Parizu predstavil italijansko podjetje Ferrari. Ta model je nadomestil prej izdan avtomobil Ferrari Berlinetta Boxer.

Dizajn športnega avta je bil italijanski bodybuilding studio Pininfarina. Ime "Testarossa", ki v italijanščini pomeni "rdeča glava", je bilo dodeljeno zaradi rdečih barvanih cilindričnih glav motorja. Glavni konkurent modela Testarossa v tistem času je bil Lamborghini Countach.

Vrata iz kabine in telesa so bila izdelana iz jekla, sprednji in zadnji odbijači pa so bili izdelani iz plastike, vsi drugi konstrukcijski elementi pa so bili izdelani iz aluminija. Medosna razdalja vozila je bila 2 550 mm, kar je 50 mm daljše od njegovega predhodnika. Dolžina športnega avtomobila je bila 4.486 mm, širina 1.976 mm in višina 1.130 mm. Treba je omeniti, da so bili radiatorji hladilnega sistema nameščeni na straneh avtomobila, zaradi česar so se na vratih avtomobila pojavile vstopne plošče za zrak, pas in zadnji del športnega avtomobila pa sta postala precej široka.

Model Ferrari Testarossa je bil opremljen z 12-valjnim ploskim 12-litrskim motorjem s prostornino 4,9 litra, katerega moč je znašala 390 KM pri 5300 vrt / min Za vsak valj motorja so štirje ventili (skupno 48 ventilov). Napajalna enota je bila opremljena z injektorjem Bosch K Jetronic in sistemom za vžig Magnetti Marelli Microplex. Motor je bil nameščen pred zadnjo osjo. Navor moči je bil prenesen v 5-stopenjski ročni menjalnik, ki je bil nameščen na zadnji osi. Ta kombinacija je omogočila, da se športni avtomobil pospeši na 100 km / h v samo 5,6 sekunde, največja hitrost pa je bila 274 km / h.

Notranjost avtomobila Ferrari Testarossa je ustrezala svojemu razredu in je bila bolj razkošna od svojega predhodnika Ferrari BB. Visokokakovostni usnjeni okvir se harmonično prilega celotnemu športnemu konceptu. Športni avtomobil je prav tako dobil nove sedeže, usnjeno oblečen volan Momo, pa tudi novo armaturno ploščo in sredinsko konzolo.

Leta 1991 je bil preoblikovani model Ferrari Testarossa, nova različica športnega avtomobila pa je dobila novo ime - Ferrari 512 TR, katerega proizvodnja je trajala do leta 1994, ko je izšla zadnja sprememba serije Ferrari 512 M.

Cena Ferrari Testarossa v Združenih državah leta 1989 je bila približno 181.000 USD.

Dodaj komentar