Fiat 131

25-09-2018

Fiat 131 je majhen družinski avto, ki ga je proizvedla italijanska družba Fiat od leta 1974 do leta 1984.

Paolo Diana "Fiat 131 Racing Proto Screaming Engine Pokaži pri RallyLegend!

Prvič je bila predstavljena na avtomobilskem salonu v Torinu leta 1974. Fiat 131 je zamenjal prvo proizvedeno Fiat 124 in je bil na voljo v treh telesnih slogih: 2-vratni limuzini, 4-vratni limuzini in 5-vratni vagonski postaji. V ZDA je bil ta model imenovan Brava.

Za prvo serijo Fiat 131 so bile predlagane dve različici motorjev SOHC 1,3 (64 KM) in 1,6 litra (74 KM). Različice v limuzini so se imenovale Mirafiori, v postaji pa so se imenovali Familiare. Na voljo sta tudi dve ravni konfiguracije: baza (baza - Fiat 131) in posebna (posebna - Fiat 131s). Posebne značilnosti Fiat 131 so bile štiri krožne žaromete, kromirano steklo in armaturna plošča.

Leta 1976 so izpustili 500 primerkov Fiat 131, imenovane Abarth Rallye. Ti avtomobili so vključevali številne tehnične izboljšave. Pod pokrovom je bil DOHC motor s 16 ventili s prostornino 2,0 litra, katerega moč je bila 138 KM. Motor je bil opremljen z mehanskim vbrizgom goriva Kugelfischer, ki ga je razvil FAG Kugelfischer, kasneje pa ga je izdelal Robert Bosch Corporation. Tudi avto je imel neodvisno zadnjo vzmetenje. V sezoni 1977 je bila moč motorja dirkalnih avtomobilov povečana na 212 KM.

Leta 1978 je Fiat 131 Mirafiori opravil manjše zunanje spremembe. Tudi za avto so bili ponujeni novi 4-valjni motorji DOHC 1,3 in 1,6 litra, katerih moč je bila 77 KM. in 95 KM . Različice Mirafiori, opremljene s takimi motorji, so imenovale Supermirafiori. Glavne zunanje spremembe so bili novi pravokotni žarometi, novi odbijači, večje zadnje luči. Avto je dobil tudi novo opremo.

Leta 1978 se je Fiat 131 športna različica pojavila tudi v dvokrilnem vagonskem vozilu, ki je bila poimenovana Racing (v Združenem kraljestvu se je imenovala Mirafiori Sport). Pod pokrovom tega modela je bil 2.0-litrski DOHC motor z močjo 113 KM.

FIAT 131 Racing (300 KM) - Rally Legend 2015 - PURE Sound

Fiat 131 Racing je bil opremljen s štirimi okroglimi žarometi, vendar so bili za razliko od drugih modelov Mirafiori ekstremni žarometi večji od tistih, ki so bili bližje centru. Tudi za posebne značilnosti so nova rešetka, spojlerji, podaljšane kolesne luči in 5-stopenjski menjalnik s kratkim premikom. Največja hitrost Fiat 131 Racing je bila 180 km / h.

Modeli v 5-vratnem vagonskem vozilu Familiare so preimenovali v Panorama. Obstajale so tudi dizelske izvedbe (Diesel), ki so bile opremljene s 4-valjnimi dizelskimi motorji z močjo 2,0 (59 KM) in 2,5 litrov (71 KM).

Leta 1981 se pojavi tretja serija Fiat 131. Proizvodnja športnih različic Racinga je bila prekinjena, kljub dejstvu, da so leta 1982 še naprej dobro prodajali. Avto je bil v notranjosti nekaj sprememb, ki se je dotaknil armaturne plošče in predalčke. Predstavili sta tudi dva nova SOHC motorja 1,4 (64 KM) in 1,6 litra (84 KM). Opremljeni so z modeli Mirafiori. Za modele Supermirafiori so bili ponujeni motorji DOHC 1,4 (74 KM) in 1,6 litra (96 KM) ter 2-litrska močna enota DOHC s 113 KM. Verzej Fiat 131 Panorama so bili opremljeni z motorji SOHC 1.3 (64 KM) in 2,0 litra (74 KM). Za avtomobile je bilo predlagano tudi novo sklopko, menjalnik in izboljšano vzmetenje.

V istem letu je bila uvedena nova športna različica Volumetrico Abarth, ki je bila opremljena z 2-litrskim 4-valjnim turbo motorjem Abarth. Moč tega motorja je bil 138 KM.

Leta 1983 je bila proizvodnja serije Fiat 131 prekinjena. Model v vozilu je bil imenovan 131 Maratea in je začel biti opremljen z 2,0-litrskim bencinskim motorjem s 113 KM. ali dizelskega pogonskega agregata, prostornine 2,5 litra, katere moč je bila 71 KM. Različica Fiat 131 Maratea je trajala do leta 1985. Zamenjala ga je model, imenovani Fiat Regata Weekend.