Fiat marea

Vozilo prednjih koles evropskega razreda Fiat Marea je bilo razvito na podlagi modelov Bravo / Brava in prvič predstavljeno julija 1996.

Fiat MAREA 1.6 İnceleme test

Za razliko od Bravo / Brava Marea hatchbacks, je imel limuzino. Magea, ki je zrasla v polnopravni srednješolski razred, se je na zahodnoevropskem trgu takoj priznala. Z enakimi odločitvami o slogu in celotnim dizajnom je Marea povečala splošne dimenzije, dražje obleke in širšo izbiro predlagane dodatne opreme. Spomladi leta 1997 so bili na ruskem trgu ponujeni avtomobili Marea, leta 1998 pa je bila posebej razvita za Rusijo arktična različica Fiat Marea. Leta 2001 so v Italiji ukinili modele Marea; proizvodnja se je nadaljevala v brazilskem tovarni FIAT v Betim-Minas Giraeshu in v Turčiji v skupnem podjetju Tofas-FIAT (Bursa). Naslednik italijanske Maree v letu 2007 je bil Fiat Linea.

Fiat Marea je na voljo v dveh slogih - sedanskem in peturnem vagonskem vagonu Marea Weekend. Modernizacija Marea in Marea Weekend Brazilska proizvodnja je bila izvedena leta 2001. Zadnji del sedana se je spremenil, nova notranjost se je pojavila z novimi materiali za trim in volanom, osnovna oprema je bila razširjena. Leta 2006 so bili modeli v slogu drugih modelov Fiat rahlo »retuširani« z majhnim obrazom.

Kljub dejstvu, da ima avto v osnovi platformo Brava, je daljši in bolj prostoren kot slednji. Dimenzije modela so 4393/1741/1450 mm s podnožjem 2540 mm in stezo 1475/1430 mm. Vagonski voziček je 97 mm daljši od limuzine, 85 mm višji in ima več prostora za prtljago: 500 litrov v primerjavi s 430 litri limuzine in če preuredite zadnje sedeže, se lahko prtljažnik poveča na 1.560 litrov. Zadnje odbijač lahko zložite navzdol, tako da pritisnete gumb in preklopite na dodatno polico, ki lahko prenese težo do 250 kg. Obremenljivost obeh modelov znaša 480/500 kg. Oddaljenost od tal - 120 mm.

Notranjost avtomobila je v italijanskem slogu, udobna in ergonomična. Vidljivost je dobra; Lokacija kontrolnikov je priročna.

Fiat MAREA 2.0 HLX - RESTORASYON (BOYA) # 35HLT88

Zaključni materiali so dovolj kakovostni za model tega razreda. Prikladnost spredaj ne povzroča pritožb, za tremi odraslimi potniki bodo utesnjeni. Seznam osnovne opreme vključuje servo volan, nastavljiv volan, 2 spredaj PB, električna okna in električna ogledala, klimatska naprava. Za doplačilo je električno okno, avdio sistem s CD-jem, 2 stranski zračni blazini, električni sprednji sedeži in še veliko več.

V "Arctic" različici, ki je bila spremenjena v skladu z ruskimi posebnostmi, so tla, krila in vrata telesa imela dvostransko galvanizacijo, pokrov, kapuco in pokrov prtljažnika - enostransko. Dno in kolesna vijaka sta bila zaščitena z dvoslojnim polimernim protikorozijskim premazom, v prednjih nišah so nameščeni bokobrani, plastična zaščita v barvi karoserije pokrivala pragove, očistek pa je bil povečan na 170 mm. Garancijski rok proti rji na telesu je bil 8 let, na barvi - 3 leta. Standardna oprema vključuje servo volan in navpično nastavitev volana, zračna blazina voznika, ABS, električno ogrevana ogledala, ogrevanje sedeža, električna okna v sprednjih oknih, imobilizator, centralno zaklepanje, pranje žarometov, nastavitev kota žarometov, nastavitev višine voznikovega sedeža in radijski sprejemnik.

Od leta 1996 je Marea ponudila pomembno izbiro energetskih enot, tako bencina kot dizelskega goriva. Z najmočnejšimi bencinskimi motorji - turbo polnilni 2.0-litrski R5 20V (182 KM, 270 Nm), lahko avtomobil pospeši do 100 km / h v samo 7,4 sekundah, največja hitrost pa 227 km / h. Brazilski Fiat Marea ima tudi 1,6-litrski bencinski motor R4 16V (106 KM, 154 Nm), 1,8-litrski R4 16V (132 KM, 164 Nm) in 2,4-litrski R5 20 V (160 HP, 205 Nm). 1,6-litrski motor lahko prilagodimo tudi etanolu. Pospešek do 100 km / h v 1,8-litrskem modelu traja 9,6 s, največja hitrost doseže 198 km / h, poraba goriva pa je v mestnem ciklu približno 10 litrov. Dinamična izvedba Maree Weekend verzije z 2,4-litrskim motorjem je prav tako dobra in ustreza 9 s do sto in največjo hitrostjo 205 km / h. Turški modeli so opremljeni le z osnovnim 4-valjnim 1,6-litrskim 1,6-litrskim motorjem (103 KM, 145 Nm).

Marea, dostavljena v Rusijo z enim 1,8-litrskim bencinskim motorjem (5MKPP), opremljen s štirimi ventili na valj, elektronsko nadzorovanim vbrizgavanjem goriva in vžigom, je razvila maksimalno hitrost 193 km / h in pospešila do 100 km / h 10,6 c, medtem ko imajo dobro gospodarstvo: 6 litrov bencina AI-95 v urbanem ciklu in 10,1 litra - v mestu.

Turška proizvodnja Marea je združila samo 5-stopenjsko ročno; Za brazilske modele je na voljo 4-stopenjski avtomat za doplačilo (za 1,6-litrski motor).

Neodvisno vzmetenje s protibalnimi palicami, sestavljenih na podkonstrukcijah; Macpherson spredaj, zadaj - na eni sami zadnji roki. Hidravlične zavore z vakuumskim ojačevalnikom in ABS; sprednji prezračevalni disk, zadaj - boben. Za dodatno plačilo lahko namestite kolutne zavore in zadaj. Standardna velikost pnevmatik je 195/60 R15.

Varnost avtomobilov podpira ABS; za dodatno pristojbino je možno namestiti stabilizacijski sistem ESP

Na originalnem dizajnu Fiat Marea, dobri dinamiki, ostrih krmiljenju in precej trdem vzmetenju, ki zagotavlja dobro ravnanje. To je praktičen avto za aktivno vožnjo po dobrih cestah.

Dodaj komentar