Ford f-150

Lahki tovornjaki so še vedno najbolj priljubljeno vozilo v ZDA.

2018 Ford F-150 Lariat 2.7 EcoBoost - Redline: Pregled

Najuspešnejši med njimi so Ford F-150 pickupi. Debit, ki je potekal leta 1975.

Leta 1997 je prišla naslednja generacija teh pickupov. Ta generacija Forda ima mnogo mehkejše in bolj izrazite oblike. Videz avtomobila je poseben. Združuje skoraj spartansko preprostost, skrito moč in težko eleganco. Še posebej impresivno je velika velikost sprednje strani pickupa. S tehničnega vidika je vse preprosto, trajno in zanesljivo.

Osnova zasnove je močan jekleni okvir. Priloženo svojemu telesu in na gumijastih blazinah kabino. Vozna zadnja os je nepretrgan snop na vzmeti, na katerega poteka dolga cev univerzalne gredi s premerom 100 milimetrov. Zanimivo prednje vzmetenje - na diagonalnih ročicah posameznih skupin. Poleg tega je navzkrižni križ, velikost in oblika odseka, ki spominja na železniško tirnico, različno dolga in se medsebojno sekata. Ta oblika, z vso preprostostjo, vam omogoča, da postavite precej dolge vzvode. Ko vzmetenje deluje, zagotavljajo minimalno odstopanje koles od navpične, kar pomeni iz izračunane proge in posledično boljšo stabilnost.

Kabina je zelo prostorna. Široko trosedežno kavčo lahko premikate naprej in nazaj. Vendar se ta "prilega" za voznika konča in ni drugih prilagoditev. Pristanek za volan je skoraj navpičen. Na desni je impresivna ročica petstopenjskega ročnega menjalnika. Obstajajo modeli, opremljeni s štiristopenjskim samodejnim menjalnikom. Zavore: z ojačevalnikom, spredaj ventiliranim diskom, zadnjim bobnom. Velikost pnevmatike je 235 / 75R15.

Na instrumentni plošči - merilnik hitrosti, voltmeter in indikatorji tlaka olja, temperature hladilne tekočine in nivoja goriva. Slednje lahko preklopite na enega od dveh rezervoarjev za gorivo. Hkrati se preklopi tudi dobava bencina motorju. Napihljiva zračna blazina je skrita v pestu volana, pecelj je eden na levo. Dobil je nadzor nad dolgim ​​svetlobnim pramenom, smernimi kazalniki, brisalcem vetrobranskega stekla in pralnim strojem.

Napajalna enota je bencinski šestvaljni inline motor 5 litrov.

Skratka, to ni osebni avtomobil, vendar potnikom ni treba zavrniti udobne in varnostne opreme.

Leta 2001 je na razstavi v Chicagu predstavil konceptualno pickup - športno F-150 Lightning Rod. Opremljen z močnim motorjem V8 in avantgardnim videzom ameriških pickupov. V prizadevanju, da bi proslavili mlade oboževalce Forda, so telo in sedeži okrašeni z Maori tetovažami.

Visoka priljubljenost F-150 med ameriškimi kupci povzroča previdnost pri posodabljanju modela. Navsezadnje bi morala novost ohranjati vse tiste lastnosti, ki so kupce prej privabile, in jim doda najnovejša dogajanja v zvezi s tehničnim napredkom.

2018 Ford F-150 - Pregled in preskus na cesti

Tudi nadgradnje so potrebne za enakopravno konkuriranje s takšnimi avtomobilskimi pošasti kot Chevrolet Silverado / GMC Sierra, da ne omenjam novinca na trgu - polnega velikega Nissan Titana pickupa. Odgovor na konkurente je bila posodobljena družina Ford F-150.

Nova generacija je nastopila na avtomobilski sejmu v Detroitu leta 2003. Potem je bil javnosti predstavljen polni velikost novega dizajna, opremljenega z moderniziranimi motorji in osebnega modela leta 2004. Ta generacija je imela bolj moško podobo. Agresivno industrijsko oblikovanje v slogu konceptnega vozila Mighty F-350 Tonka, prikazano na Detroit Motor Show 2002, sesekljane karoserije, masivna lažna rešetka hladilnika, velika aluminijasta kolesa s 17 ali 18-palčnimi platišči - vse to poudarja, da je glavni namen pickupa: neutrudno delo za dobro srednjega razreda. Strožje oblike zdaj poudarjajo in ne ovirajo velikosti tovornjaka. Tirnica je postala širša, kolesa so se povečala, kabina se je ravnala in je izgubila velikost bočnic. Od Tonke je novost izposodila vetrobransko steklo, celotno obliko kabine in navpične ročice za odpiranje vrat.

Pickup še vedno ima strukturo okvirja, zdaj pa je okvir izdelan iz elementov box-section. Takšna konstrukcija presega okvir iz tradicionalnega odprtega profila s togostjo: 9-kratno torzijo in 50-odstotno upogibanje - pri upogibanju.

Novinec je prejel spremenjeno začasno ustavitev. Sprednji del ima dvojne opore in vzmeti z vzmetmi, nekateri elementi sprednjega vzmetenja (prvič v tem razredu) so izdelani iz aluminija, da zmanjšajo neprepustne mase. Za ojačitvijo listnih vzmeti je bil poleg ojačanja listnih vzmeti spremenjen tudi položaj amortizerjev: prestavljeni so bili izven dimenzij ogrodja, zaradi česar so se izboljšale njihove odpornosti na zvitke in nastajanje ter brez škode za gladkost.

Povečala se je velikost kabine in tovornega prostora. Poleg tega je Ford F-150 prejel neobičajna vhodna vrata z grobo črto stranskih oken, tako kot pri večjih F-250/350, kar omogoča boljšo vidljivost v vzvratnih ogledalih.

Geometrijsko oblikovanje prevladuje znotraj kabine. F-150 je prejel notranjost, sestavljen iz lakonskih ravnin, krogov in pravih kotov.

Poleg 4.6-litrskega motorja V8 z močjo 231 KM in novim 5.4-litrskim 300-konjskim motorjem Triton V8 s tremi ventili na valj in prvič v tovornjakih Ford se je pojavil variabilni čas ventila. Škatla je avtomatska (na nekaterih modelih se ročica za avtomatski menjalnik nahaja na tleh), kolutne zavore na vseh kolesih, ABS je standarden. Kot možnost je na voljo štirikolesni pogon. Ford F-150 je na voljo v več različnih konfiguracijah, za različne skupine kupcev. Tri vrste kabine, vse štiri vrata. Redna kabina ima eno vrsto sedežev, za katerimi je prostor za tovor - dostop do vrat se odpirajo proti gibanju. V SuperCab in SuperCrew dve vrsti, v najnovejši, bolj prostorni izvedbi, so zadnja vrata redna na sprednjih tečajih. Dva stila telesa različnih dolžin in zaključkov sta Styleside (izboklina zadnja krila) in Flareside (normalne stranice). Pet možnosti za notranjo opremo (XL, STX, XLT, FX4 in Lariat) - od najpreprostejšega za "delovne žerjave" do najdražjih z usnjem in lesom. Na seznamu dodatne opreme zdaj lahko najdete tudi DVD-predvajalnik z zaslonom s tekočimi kristali.

Tovorni oddelki so lahko različnih dolžin: od petih in pol do osem čevljev (od 1,68 do 2,44 m). Največja nosilnost je približno 1300 kg, največja masa vlečenega priklopnika pa 4300 kg.

Modeli serije F so bili vodilni na trgu pickup tovornjakov že 25 let, v zadnjih nekaj letih pa so vodili med vsemi vrstami avtomobilov v ZDA. Prodajni rekord F-150 je bil postavljen leta 2001: takrat je bilo prodanih 911, 597 pickupov iz te serije.

Tudi leta 2003 je bila uvedena F-150 SVT Lightning. Poleg očitnih zunanjih razlik in neodvisnega zadnjega vzmetenja se koncept ponaša s šeststopenjskim ročnim in prisiljenim motorjem - 5,4-litrski Triton V8 iz F-150. Enota je opremljena s kompresorjem in ne razvija več 300, ampak 500 KM. Poleg tega lahko naprava SuperCooler dodaja še 50 KM v motor, vendar kratek, v trajanju največ 45 sekund, v porušitvah.

Novi F-150 predstavlja velik korak naprej v smislu oblikovanja in izdelave pickupov.

Dodaj komentar