Ford freestyle

Na začetku je Ford nameraval poimenovati svojo ustanovitev CrossTrainer, vendar se je v zadnjem trenutku odločil nagraditi avto z bolj nevtralnim imenom - Freestyle.

Ford Freestyle Titanium Walkaround Pregled 🔥Hindi

Debit je potekal leta 2005. Model združuje značilnosti SUV in vagonskega prikolico: dolge kapice, visoko pasovno vrvico, agresivno rešetko rešetke, dvostopenjsko streho, velika vzvratna ogledala in ročaji na vratih. V notranjosti so tri vrstice sedežev. Freestyle je bil dobavljen v dveh različicah - s šestimi ali sedmimi potniškimi sedeži. V drugi vrsti sedežev lahko bodisi trosedni kavč s hrbtom, zložljiv v razmerju 60:40 ali dva ločena stola. Zaradi visokega telesa nad glavami potnikov obstaja precejšnja rezerva prostora. Ker je Freestyle predvsem družinski avto, ima kabina veliko predelkov za majhne predmete, vključno z predalom nad sredinsko konzolo in dodatnim predalom nad sprednjimi sedeži, kjer lahko postavite sončna očala ali garažne ključe. V osnovni različici je notranjost okrašena s premazom iz ogljikovih vlaken in v dražji izvedbi - prekrita z usnjem. Sredinska konzola je obrezana z lesom. Prostornina tovora je 0,50 m³. Največja prostornina tovora z drugo in tretjo vrsto zloženih sedežev znaša 2,41 m³. 

Ford Freestyle

Prvi Ford Freestyle je bil na voljo v treh različicah: SE, SEL in Limited. Proizvajalec je vključeval klimatsko napravo, predvajalnik CD-jev, ločene sedeže v drugem vrhu (v tej konfiguraciji, salon s šestimi sedeži), električno nastavitev voznikovega sedeža, polno električno opremo in ABS.

FORD FREESTYLE Najbolj podrobnejši pregled uporabnikov!

SEL vključuje vgrajen CD izmenjevalnik, avtomatske žaromete, ogrevana ogledala, 17-palčna platišča iz lahke litine in vgrajen računalnik. Omejena nameščena 18-palčna platišča, usnjeni sedeži v prvi in ​​drugi vrstici, samodejna klimatska naprava za dve coni, električna nastavitev sovoznikovega sedeža in voznikovega spomina, pa tudi ogrevani sprednji sedeži in možnost, da se tretja vrsta prestavi glede na 5/5.

Kot možnost so bile predlagane stranske blazine za prvo vrsto in zavese za vse tri vrste. Med možnostmi so tudi: avtomatsko nastavljive pedale, zadnji parkirni senzorji, DVD, panoramska streha, satelitski radio Sirius in navigacijski sistem (za obdobje 2006-2007 model let). V zadnjem letu izdaje Freestyle paket SE ni bil ponujen.

Ford Freestyle

Osnovna izvedba je s pogonom na sprednji kolesni pogon, elektronika na vsa kolesa (inteligentni 4WD sistem), ki je bila elektronsko priključena avtomatsko, je bila ponujena za doplačilo. Pod pokrovom je močan 3,0-litrski 6-valjni Duratec motor z močjo 203 KM. in navora 281 Nm. Navor iz motorja na kolesa se prenaša s stalnim spremenljivim CVT (CVT), razvitim v sodelovanju z nemško družbo ZF. V nasprotju s konvencionalnim avtomatskim menjalnikom CVT nenadoma ne prestavlja prestavnih razmerij, temveč jih stalno spreminja, doseže optimalno zmogljivost in ekonomičnost porabe goriva. Popolnoma neodvisno vzmetenje freestyle omogoča, da se pri zavijanju nežno in samozavestno premikate.

Na varovalki za varnost potnikov so diskne zavore za vsa kolesa, sprednje in bočne varnostne blazine ter dodatni zaščitni sistem. Seznam možnosti vključuje parkirne senzorje. Od leta 2007 so vsi freestyle avtomobili začeli namestiti sistem varnostne karoserije (šest PB).

Skupščina je bila izvedena v tovarni v Chicagu. V letu 2008 je model čakal na restyling, po katerem se je ime avtomobila spremenilo v Taurus X.

Dodaj komentar