Honda sablja

Honda Saber je sedan s 5-sedežnim sedežem na prednjih kolesih.

Honda sablja

Rival Toyota Crown in Nissan Cedric. Model je bil izdelan od leta 1995. Podobno je Honda Inspire. Saberjevo telo ima podolgovato silhueto, ki elegantnemu poslovnemu sedanu daje športen dotik, tako da ni značilen za ta razred. Hkrati na stezi avtomobila potrjuje deklarirano športnost. Zmogljiv motor Honda Saber nenehno narašča in avtomobilu zagotavlja zelo dobro dinamiko, v vseh načinih je dovolj moči, orodja so jasno in brez zamude. Avtomatski menjalnik Honda Saber zasluži veliko pohvalo. Način ročne škatle - za ljubitelje tega pogona. Programi se vklopijo s pritiskom na zapestje, izbrani program pa se prikaže na digitalnem zaslonu.

Upravljanje je všeč dobre povratne informacije. Stabilnost Honda Sabre med zavijanjem je preprosto odlična. Avto jasno sledi vnaprej določeni poti tudi pri visoki hitrosti. Dvojno neodvisno vzmetenje je mehko in zelo udobno. V telo skoraj ni nobenih vibracij.

Predoblikovan 2010 Honda Sabre

Vse vzmetenje na plaščih jasno in skoraj tiho deluje. Hrup izolacije na zelo visoki ravni, motor je skoraj neslišen.

Notranjost Sabre je popolnoma odgovorna in potrjuje status blagovne znamke. Konzola, ki je rahlo napotena vozniku, zagotavlja maksimalno udobje pri nadzoru podnebja in glasbenega sistema Bose s predvajalnikom CD-jev. Na armaturni plošči so najmanj gumbe naprave, ki so nameščene z rahlim naklonom in vdolbine v globoke vdolbinice. Ergonomija voznikovega sedeža je skoraj brezhibna. Tako v dolžini kot tudi širini in višini je Sabre pripravljen za sprejem precej visokih potnikov. Prtljažnik ni globok, vendar širok in dolg, poleg tega pa ponuja tudi loputo za prevoz dolge dolžine.

Druga generacija Sabre se je pojavila leta 1998. Ta generacija je bila ustvarjena ob upoštevanju zahtev ameriškega trga. Model je bil razvit in zasnovan v "Honda of America" ​​- ameriški veji Honde. V primerjavi s prejšnjimi generacijami modela ima telo tega Sabre bolj podolgovato silhueto, kar ji daje veliko športnost, ki je značilna za vse predstavnike tega modela. Vozne lastnosti stroja popolnoma ustrezajo zunanji podobi. Namesto 5-valjnega motorja, ki se tradicionalno uporablja na tem modelu, so bili vgrajeni 6-valjni SOHC motorji v obliki črke V. Vodilni med njimi je 2,5-litrski motor, za tiste, ki radi radi hitro, je Honda pripravila tudi 3,2-litrsko enoto. V povezavi z električnimi enotami je delal samo 5-stopenjski avtomatski menjalnik.

Leta 2003 je bil avto odstranjen iz proizvodnje.

Dodaj komentar