Honda stream

01-06-2018

Honda Stream je leta 2000 nastopila na Japonskem in manj kot eno leto kasneje je bil model predstavljen v Evropi.

2012 Honda Stream RSZ Začetek in polno vozilo Tour

Kot naj bi zamislili ustvarjalci toka, naj bi zapolnili vrzel, ki je nastala po odstranitvi Shuttle in Civic na zadnji strani Aerodeck. Kompaktni sedem-sedežni minivan je zgrajen na razširjeni ploščadi novega Honda Civic.

Honda Stream - nova beseda v razredu odoritov, je tokrat povedal japonski proizvajalec. Še ne enoprostorec, ni več osebni avtomobil - Stream se balansira nekje na robu, kar strankam nudi najboljše lastnosti obeh razredov. Avtomobil združuje možnost večnamenske uporabe, enostavnosti delovanja in manevriranja.

Vozila Honda vedno odlikujejo sorazmerno majhna višina in nizek položaj sedenja za voznika in potnike, kar ni le poklon "športnosti" slike, temveč tudi učinkovit način zniževanja težišča in s tem izboljšanje kakovosti vožnje. Zdaj je pripomogel k temu, da se v dimenzije standardnega vagonskega postroja prilagodi salon z več sedeži in zagotavlja odlično rokovanje.

Sorazmerno nizka višina daje Toku privlačnost in hiter videz, a ne vpliva na udobje potnikov: dobro zasnovana postavitev delov pod dnom in precej nizka tla omogočata potnikom, da se počutijo svobodne in udobne v kateri koli od treh vrst sedežev. Salon ima veliko možnosti za preoblikovanje, tretja vrsta sedežev je zložena in prostor za tovor velike velikosti. Za zadnje potnike so na voljo posebni kontejnerji in celo prezračevalni sistemi.

Opremljeni z bencinskimi motorji 1,7 in 2,0 litra. Dvolitrna aluminijasta enota je dobila nov "inteligenten" sistem dinamičnega krmiljenja časov ventilov in ventilskega dvigala i-VTEC (inteligentni-VTEC). Njegova promocija strele v drugi prestavi pospeši pol tono avtomobila do "sto" v manj kot 9,5 sekundah. Mimogrede, posodobljen je bil tudi drugi motor, ki je na voljo za Stream: obdržal je stari VTEC sistem, prostornino 1,7 litra in se preselil iz ameriškega Civic Coupeja. Menjalniki - petstopenjski ročni in dva "avtomatska" - štiri-hitrostna motor 1,7 litra (ni na voljo v Rusiji) in petstopenjska za dvotirno in z "zaporednim" načinom. Izbirnik "samodejno" se nahaja na osrednji konzoli, kar je zelo priročno.

Avtomatski menjalnik teče skozi zobnike mehko in skoraj nečasno, kar zagotavlja nemoteno in mirno vožnjo. Po želji se v levem položaju izbirnika aktivira način ročnega upravljanja škatle.

Zasnova avtomobila privlači pozornost. Telo v obliki vretena z rdečim trakom luči, ki obkroža zadnje okno, izgleda kot originalno.

2012 HONDA STREAM RSZ Zunanjost Notranjost

Salon preseneča v harmoniji. V zelo omejenem prostoru (dolžina 4550 mm) so projektanti uspeli ustvariti neverjetno udobno in udobno notranjost, kjer so prisotne vse potrebne malenkosti.

Notranjost je japonski estetski minimalizem: tukajle so preproste črte, temno siva plastika, v samotnih krajih pa je veliko majhnih škatel in polic. Celotna slika titanovega vložka in fluorescentne oranžne grafike lestvic za kontrolo podnebja se oživijo. Na tradicionalni višini, kvaliteti vgradnih in pritrdilnih plošč.

Stream opremiti neodvisne opore na vseh kolesih, kolutnih zavorah, sprednjih in zadnjih kolesih proti valjanju.

Honda Stream je opremljen z mnogimi elementi varnosti in udobja: centralno zaklepanje, imobilizator, ABS, pasovi z napenjalci, štiri zračne blazine, klimatska naprava, električni pomik stekla, okna in ogledala, ogrevana ogledala in sprednji sedeži, glasbena priprava s štirimi zvočniki, žarometi in lita platišča.

V letu 2002 je športna različica Streama z močnejšim motorjem. Na Japonskem je na voljo tudi pogon štirikolesnega pogona Honda Stream.

Decembra 2003 je Honda Stream Absolute prodala na Japonskem - 7-sedežni pogon na prednji kolesi z ojačanim telesom, športno nastavljeno vzmetenje, motorjem 2.0L DOHC i-VTEC I in avtomatskim menjalnikom s CVT in 7-stopenjskim tiptronic.

Leta 2004 je bil spremenjen model Stream. Oblikovalci so delali na zunanjosti in posodobili notranjost. Pred avtomobilom so bili vsi deli telesa predelani, pojavila se je bolj agresivna rešetka z enim prečnim prebojem in "transparentni" žarometi. V novem odbijaču z velikim dotokom zraka se nahajajo okrogle luči za meglo, ki so postale standardna oprema za vse konfiguracije. Zadnji odbijač se je spremenil, svetilke za vzvratno vožnjo in žarometi za meglo pa so se premaknili na zadnja vrata.

Po restylingu je Stream postal šestosedežnik. V kabini v drugi vrsti, namesto trosede, so se pojavili dve ločeni stoli, ločeni z naslonom za roke z držalom za steklenice.

Z voznikovega sedeža ponuja odličen pregled, ki je še posebej pomemben in primeren za gibanje v hitrem mestnem prometu.

S tehničnega vidika ostaja vse ostalo nespremenjeno. V sprednjem vzmetenju - MacPherson strut, in v zadnjem delu - dvojni ročici z reaktivnim vlekom.

V konfiguraciji S na toku so bitni žarometi. Avtomobilski paket SS Package (prostornina motorja 2.0 l) in absolutno nameščena aluminijasta platišča v temno sivi kovini. V vrhunskih različicah v kabini so držala za vrči, skupaj z zložljivo mizo, kot tudi osvetlitev ključa vžiga. Sprememba G (prostornina motorja 1,7 litra) ima vgrajeno imobilizacijo.

Honda Stream je harmoničen, lep, dinamičen, zanesljiv avto in hkrati zelo prostoren in funkcionalen.