Hyundai starex

2018 Hyundai Grand Starex Facelift Walkaround zunanjost Notranjost

Hyundai Starex je večnamenski polni velikosti, ki ga je leta 1997 prvič predstavil južnokorejski avtomobilski proizvajalec Hyundai za prodajo na korejskem, kitajskem in evropskem trgu. Ta model je precej podoben avtomobilu japonskega podjetja Mitsubishi, imenovanega Delica, in modela Space Gear. In to ni presenetljivo, saj ti dve družbi tesno sodelujeta, Hyundai Starex pa je primer, ki je posledica številnih tehnologij, ki so jih razvili inženirji Mitsubishi.

Minibus Hyundai Starex je na voljo v različnih modifikacijah telesa za različne namene. Med njimi so tovorni, tovorni in potniški ter potniški modeli z različnim številom sedežev, zmogljivostjo in zmogljivostmi.

Kar zadeva motor, so bili minibusi prvotno opremljeni s štiri-valjnim 8-valjnim turbopolnilnikom z dizelskim pogonom SOHC 2,5 litra, katerega moč je znašala 85 KM. pri 4000 vrt / min. Največji navor motorja je bil 170 Nm. Ponudili so možnosti za prenos dveh. V standardni konfiguraciji je bil 5-stopenjski ročni menjalnik, in kot možnost bi lahko namestili 4-stopenjski avtomatski menjalnik. Zavorni sistem avtomobila je vključeval kolutne zavore (spredaj prezračevane) s protiblokirnim zavornim sistemom ABS na vseh kolesih. Tudi tehnična oprema je vključevala nadzor vleke in možnosti, ki jih je ponudil proizvajalec, vključno s parkirnimi senzorji (parkirnimi senzorji) in opremo zračnih blazin na voznikovi strani.

Leta 2000 je bila druga generacija Hyundai Starexa. Minibus je dobil posodobljen prednji del in turbopolnilnik z 2,5-litrskim dizelskim motorjem z direktnim vbrizgavanjem s turbopuhalom, katerega moč je znašala 147 KM. Na splošno so to bile vse značilnosti nove generacije.

V letu 2004 se je pojavila tretja generacija minibusov Hyundai Starex, ki se še vedno proizvaja. Avto je bil izpostavljen resnemu restylingu. Avto je dobil bolj športen, sodoben videz. Posebno pozorni so posodobitve sprednjega dela, in sicer novi odbijač, ki prehaja v široko masko. Spremembe so vplivale tudi na tehnični del, in sicer na predlagane agregate. Za posodobljeni minibus sta bila predlagana dva različica 2,5-litrskih motorjev: 8-ventilski turbo polnjeni dizelski motor z močjo 101 KM, ki je bil standardno nameščen in turbodizel s 16 ventili z direktnim vbrizgavanjem in spremenljivo geometrijo turbine s močjo 174 KM .. Notranjost Hyundai Starex je bila posodobljena. Poleg novega trima so se pojavile tudi 3 zračne blazine (že standardne), enostavno odstranjene sedeže, polna elektrika, klimatski sistem, DVD predvajalnik s sistemom zvočnikov s šestimi zvočniki. Minibus Hyundai Starex je danes precej priljubljen med avtomobili svojega razreda.

Dodaj komentar