Infiniti qx50

Znani model EX je izgubil mesto v liniji Infiniti do crossovera QX50. S spremembo imena ni bilo globalnih sprememb. Zunanji prehodi QX50 se praktično ne razlikujejo od njegovega "predhodnika", ki ponuja znane dinamične in lahko prepoznavne konture telesa, okusno s sodobno ksenonsko optiko s prilagodljivo funkcijo osvetlitve, 18-palčnih zlitin z nizkimi profili in drugimi luksuznimi funkcijami.

Infiniti QX50

Splošne dimenzije križanja po spremembi imena so ostale enake. Telo Infiniti QX50 na koncu doseže 4635 mm, širina avtomobila ostane pri 1800 mm in višina ostane pri 1600 mm. Vse to z dolžino medosne razdalje 2800 mm. Ruska različica modela je dobila oddaljenost od tal 147 mm. Širina koloteka sprednjih in zadnjih koles znaša 1540 in 1545 mm. Teža praznega vozila v osnovni konfiguraciji je 1842 kg, pri vrhunski zmogljivosti pa doseže oznako 1870 kg.

Notranja dekoracija kot celota je prišla brez bistvenih sprememb. V vsakem primeru je težko ugotoviti izboljšave takoj. Med novostmi želim opozoriti na ogrevanje in črpanje sedežev po presoji voznika in potnikov. Prejšnji model je imel tak problem: sprednji sedeži so se močno popustili, zato so v tej posodobljeni verziji Infiniti QX50 razvijalci skrbno delali na njem in odpravili težave. Sedaj imajo novi sedeži športni nagib. Armaturna plošča je premišljena do najmanjših podrobnosti, to je ta del avtomobila, ki je bil vedno znana po njeni previdni poravnavi. Eleganco dodamo salonu z materiali, kot so plemeniti javor, aluminij, črni lak, ki se uporablja za obrezovanje plošče in zelo drago usnje. Ves ta razkošni set ustvarja popolno harmonijo med naravo in mehansko popolnostjo v kabini.

Kot prej je zmogljivost prtljažnika v križišču 309 litrov. Ne preveč za model tega razreda, če pa je to potrebno, lahko povečate glasnost tako, da zložite zadnje vrstice. Poleg tega ga ne bo treba izvesti ročno, samo pritisnite ustrezni gumb in električni pogon se bo vklopil.

Na domačem trgu je na voljo Infiniti QX50 crossover z dvema bencinskima enotama v obliki črke V, ki jih lahko izbirate. Oba motorja sta prejela 6 valjev, 24 ventilov DOHC in par avtomatskih 7-mestnih menjalnikov. V celoti izpolnjujejo zahteve okoljskih standardov Euro-5.

Osnovna motorna enota s premikom 2,5 litra (2496 cm ³), ki lahko razvije največjo moč 163 kW ali 222 KM na 6400 vrtljajev / min. Največji navor 252 Nm je na voljo že pri 4800 vrtljajih na minuto. Avtomobil s takim motorjem pospeši na 100 km / h v samo 9,4 sekundah. Največja hitrost je navedena na ravni 210 km / h. V kombiniranem ciklu poraba goriva znaša približno 10,6 litrov na 100 kilometrov. V tem primeru se v mestnih prometnih razmerah porabi približno 14,3 litra, na avtocesti pa se porabi približno 8,4 litrov bencina.

Infiniti QX50

Glavni motor je 3,7-litrska enota, ki razvija impresivno 330 konjskih moči (243 kW) moči pri 7000 vrtljajih na minuto in 361 Nm največjega navora pri 5200 vrtljajih na minuto. Tako napolnjeni motor pospeši avto do cenjenih sto kilometrov v samo 6,4 sekundah, igla merilnika hitrosti pa največ 240 km / h. Poraba goriva za to enoto v mestnem ciklu pušča 15,7 litrov, z dostopom do tira malo manj kot 10 litrov na sto, vendar z mešanim tipom vožnje bo okoli 12,1 litrov bencina.

V Rusiji je Infiniti QX50 na voljo v dveh nivojih: Elite in Hi-Tech. V osnovni različici Elite je crossover opremljen z vzvratno kamero, parkirnimi senzorji, dežnimi in svetlobnimi senzorji, meglenke, električnimi in gretnimi zunanjimi ogledali, intuitivnim sistemom osvetlitve, dodatki za polno moč, električnim pomičnim sidrom, dvojno zavorno podvozje, ogrevani sedeži iz prvega reda, usnjeno notranjostjo , Hi-Fi 08IT Bose 2.0 avdio sistem z 10 zvočniki, tempomat in pogon z rezervnim kolesom.

V zgornji konfiguraciji "Hi-Tech" je vsem ostalim dodal aktivnejši tempomat, navigacijski sistem v ruskem jeziku in štirikolesni pogled (AVM sistem). Ta kombinacija kamer omogoča tridimenzionalno sliko pri parkiranju. V kabini te možnosti so vstavki javorja.

Šasija kompaktnega Infiniti QX50 je zasnovana na platformi Nissan FM, ki predvideva uporabo neodvisne večdelne vzmetenja na sprednji in zadnji osi avtomobila. Upoštevajte tudi, da je crossover opremljen z ventiliranimi kolutnimi zavorami na vseh štirih kolesih in sodobnim servo volanom.

Od številnih elektronskih pomočnikov bomo poudarili tiste, ki so že prisotni v osnovni različici opreme sistemov ABS + EBD, BAS, VDC (Dynamic Stabilization System) in TPMS (sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah). V Rusiji je Infiniti QX50 na voljo le pri dizajnu vseh koles na osnovi inteligentnega sistema ATTESA E-TS.

Dodaj komentar