Jaguar xf
Septembra 2007 je na avtomobilskem salonu v Frankfurtu podjetje Jaguar predstavilo petosedežni športni sedan razreda E-XF na zadnja kolesa.
Jaguar XF 2018 salon poglobljen pregled | Mat watson Reviews
Temelji na napredni platformi S-Type, ki je daljša za 12 cm. XF ima skupno dolžino 4,961 mm in širino 1,877 mm ter dolgo medosno razdaljo (2,909 mm), zaradi česar je 45 mm daljša in 25 mm širša od najbližjega tekmeca, konkurenta Audi A6. Vizualno XF daje vtis športnega, mišičnega in dinamičnega avtomobila. Model "Jaguar" modela je določen s sprednjo stranico - osredotočeno okoli velike rešetke, kar ustvarja poudarek značilnim linijam, ki potekajo skozi pokrov in telo. Za oblikovalskimi elementi združeni, da poudarijo širino avtomobila. Grafika zadnje luči pokriva zadnje odbijače, ki gledajo na razvite mišične oboki zadnjih koles. Pod velikimi kolesi velikosti 18 in 19 (in za Supercharged različico, skupaj 20) so vsaj primerne zavore z diski s premerom 326 in 355 mm.
Notranja oblika daje občutek prostornosti. Povečano vzvratno kolo zadnjega kolesa in najširši zadnji sedež v svojem razredu pomeni, da lahko odrasli odrasli 1,93 m visijo na njem s popolnim udobjem. Notranjost se premika od tradicionalnih tem do sodobnega športnega razkošja. To se doseže z uporabo novih materialov, pa tudi z novimi grafičnimi in notranjimi sistemi osvetlitve.
Jaguar XF je nameščen kot športni avto, zato ima močne motorje, ki lahko pospešijo avtomobil do 250 km / h. Gamma agregatov: 2.7 litrski turbodizel V6, 210 KM (100 km / h v 8 sekundah), 3,0-litrska zmogljivost 250 KM in dva 4.2-litrska aspirirana z zmogljivostjo 300 (100 km / hv 6.2 sekundi) in 420 konjskimi močmi (100 km / hv 5.4 sekundi). Motorji so seznanjeni z avtomatskim menjalnikom z edinstvenim sistemom Jaguar Drive Selector - z dodatnim zaporednim ročnim menjalnikom Jaguar Sequential Shift.
Zgornja XF modifikacija bo opremljena z lastniškim aktivnim sistemom CATS (Computer Active Technology System), ki samodejno prilagodi togost blažilnikov glede na hitrost in stanje na cesti. Ne brez sodobne elektronike. XF ima avtomatski omejevalnik hitrosti, sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, zaslon na dotik, elektronsko parkirno zavoro in še veliko več. Nekatere funkcije lahko upravljate z glasovnim sistemom. Sistem Jaguar Sense uvaja stikalni ali brezkontaktni nadzor nad stropnimi svetilkami na zgornji konzoli in zapiralom za rokavice. Druge predlagane naprave vključujejo JaguarVoiceTM za glasovno upravljanje zvočnega sistema in mobilnega telefona, sprednjih in zadnjih senzorjev za parkiranje ter kamere za vzvratno vožnjo.
Vrhunska različica 440 W avdio sistema je bila ustvarjena v sodelovanju z Bowers & Wilkins. Poleg tega oprema vključuje sistem Bluetooth in dodatno povezavo iPod in MP3 predvajalnik s popolnoma opremljenimi nadzornimi napravami na dotik.
Premiera restylled verzije Jaguar XF je potekala leta 2011 na Motorshowu v New Yorku. Model je pridobil pomembne stilske spremembe v zunanjosti.
Jaguar XF | Prvi pogon | Autocar India
Postala je boljša XF in znotraj. Pojavi se še en volan, instrumentna plošča se je spremenila. Črne tipke na sredinski konzoli namesto srebra. Vsi napisi in simboli na njih so se obrnili iz transparentnega v belo. Morda je videti manj elegantno, vendar je veliko bolj priročno za uporabo. Označevanje vseh orodij je postalo bolj kontrastno in bolje branje. Triglavna osvetlitev je bila ohranjena, zdaj pa tudi pod direktno svetlobo instrumentalnih lestvic in pictorgs na ključih ne izginejo. Masivni prednji sedeži imajo bolj razvito stransko podporo kot prej. V osnovni konfiguraciji je hrbtni del hrbtnega naslona tesno privit in za dodatno napravo je sestavljen iz dveh neenakih delov.
Na ruskem trgu je model na voljo v štirih možnih ravneh: Comfort, Luxury, Premium Luxury in Portfolio. Comfort Jaguar XF predstavlja klimatska naprava, tempomat, dodatna oprema, veliko električnih nastavitev, vgrajen računalnik, navigacijski sistem. Na seznamu možnosti je glasbeni sistem Bowers.&1200 W wilkins.
V Rusiji je Jaguar XF ponujen z enim od več enot: 3,0 V6, 3,0 D V6 / 275 KM. in 5,0 V8 / 510 KM. Vse spremembe so združene s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom. Zmogljivost motorja 5,0 litra je nameščena le na najdražjem portfelju opreme.
Poleg tega se bo Jaguar XF v Evropi prodajal z novim 2,2-litrskim dizelskim motorjem s 190 KM. (navor je enak 450 N • m). Ta motor je povezan z osemstopenjskim avtomatskim. Avtomatski menjalnik je zasnovan tako, da ustreza značilnostim dizelskega motorja in ohranja nizko število vrtljajev motorja, kar ima pozitiven vpliv na izkoristek goriva. Po besedah predstavnikov Jaguarja z 2,2-litrskim dizelskim motorjem se v 8 sekundah pospeši od 0-100 km / h, maksimalna hitrost modela pa je 225 km / h. To je dokaj dostojna izvedba, zlasti glede na to, da povprečna poraba goriva avtomobila s takim motorjem znaša le 5,4 litra na 100 km.
Vzmetenje in krmiljenje novega XF-a so preoblikovani, da bi dobili čim več užitka pri vožnji.
Jaguar XF je sedan s štirimi vrati, ki združuje prefinjen stil, značilnosti športnega kupeja in popolnost avtomobilske kabine luksuzne kabine, ki vozniku in štirih potnikom omogoča razburljivo vožnjo.