Jaguar xj8

Jaguar XJ8 kupcev Vodnik

Jaguar XJ8 se je prvič pojavil na trgu konec leta 1997, ko je bila druga generacija serije XJ (vrhunski limuzini) že zaključena. Njegov prvi nastop je potekal septembra 1997, ko mu je bilo ime X308. V primerjavi s svojimi predhodniki se je notranjost avtomobila spremenila ali bolje, instrumentna plošča. Z novim panelom in konzolo je notranjost Jaguarja XJ8 postala bolj elegantna. Kar zadeva zunanjost, je avto prejel novo rešetko, odbijač, skupaj z ovalnimi smerniki in splošnimi reflektorji ter novimi sodobnimi žarometi.

Za zadnje kolesa sedan XJ8 so bili razviti novi V-obliki 8-valjni motorji. Ponudili so le tri možnosti: 3,2-litrski motor z zmogljivostjo 237 litrov. s 4,0-litrskim motorjem z zmogljivostjo 284 litrov. c. in njegovo turbo modifikacijo zmogljivost 363 litrov. z., ki je bila ponujena za športno različico, imenovano Jaguar XJR. Standardni modeli XJ8 so opremljeni s 5-stopenjskim avtomatskim menjalnikom. Tudi športni model XJR je imel 5-stopenjski avtomatski menjalnik W5A580, ki ga je v Mercedes-Benz AMG E55 uporabljal Mercedes in drugi močno motorji. Leta 2002 je bila sproščena omejena različica Jaguar XJR, imenovana XJR 100. Ta model je imel samo črno barvo in črni usnjeni obroč z rdečim šivom. Tudi XJR 100 je imel edinstvene športne platišča.

Leta 2003 se pojavi tretja generacija serije XJ, ki se je imenovala X350. Tako kot Audi A8 je linija XJ že prejela šasijo in telo, izdelano iz aluminija. Toda za razliko od A8, Jaguar uporablja sistem za povezovanje elementov z uporabo epoksi smole in posebnih zakovic. Uporaba aluminija namesto jeklenih elementov v taki zasnovi telesa in šasije je omogočila doseganje znatno nižje teže (približno 40%). Treba je omeniti, da je medosna razdalja avtomobila daljša.

4,0-litrski motorji druge generacije so spremenili svoje 4.2-litrske močne enote z zmogljivostjo 294 KM. in 400 KM (turbo polnjena različica) in za evropski trg so bili opremljeni z 3,5-litrskim motorjem V8, ki je bil zasnovan na prejšnji generaciji 3,2-litrskega V8.

Tudi leta 2003 se je pojavila različica Super V8, ki je imela podolžno medosno razdaljo in visoko stopnjo obloge, imenovane Vanden Plas ali Daimler. V letu 2005 je Super V8 zamenjal model Daimler Super Eight, ki je bil značilen za novo rešetko in nekatere elemente in možnosti v kabini. Avgusta 2005 se pojavi različica Super V8 Portfolio (ki je Jaguar na začetku leta 2005 napovedal kot najbolj edinstven, zmogljiv in drag model serije XJ). Za ta model je bilo predlagano samo dve barvi za telo: črna češnja in zimsko zlato. Pod pokrovom je bil turbopolnjen 32-ventilski AJ-V8 motor z 4,2-litrsko zmogljivostjo 400 KM. Največja hitrost avtomobila je 249 km / h, pospešek pa do 100 km / h traja manj kot 5 sekund.

Kar se tiče prenosa, je 6-stopenjski avtomatski menjalnik.

Jaguar XJ8 vzmetenje je opremljeno s sistemom CATS, ki prilagaja togost blažilnikov udarcev. Vozite hitro - avto postane težji, lahko rečemo, bolj športen in z neenakomerno cestno površino postane mehkejši

Leta 2007 je predstavil serijo XJ serije s posodobljenim videzom za modelno leto 2008. Manjše spremembe so bile izvedene v kabini: novi sprednji sedeži in povečana nega prostora za zadnje potnike.

Naslednja posodobitev serije XJ se pričakuje v letu 2009 pod imenom X351, vendar bo to četrta generacija modelov XJ še vedno vprašanje.

Dodaj komentar